E46 328Ci Peräpään kohina??

[^Henkka^^]

Noniin elikkäs tuli tuollainen peli sattumalta jäämään itselle "sunnuntai" autoksi, ja tiedossa olikin että peräpää pitää mielenkiintoista "kohinaa" (verrattavissa häiritsevan kovaan rengasmeluun) jo suht matalilla nopeuksilla ajettaessa (50km/h--->)
Itse ajaessa kuulostaisi että ääni kuuluisi kuskin puolelta takaa, ja oletinkin että ääni tulee kuluneesta pyöränlaakerista, vaikka edellinen omistaja kertoi vaihdattaneensa juuri tämänpuolen pyöränlaakerin. ??
Mutta mutta.. Tänään renkaanvaihdon yhteydessä tutkin asiaa, ja selvisikin että ääni tulisi todennäköisesti itse "perämurikasta" Eli kun kuskinpuolen pyörää pyöritteli kuului mielenkiintoinen "rahina" perästä, sekä edestakaisin nitkuttaessa tuntui pieni klappi jonka paikallistin myös perään..

Ja auto on siis vm.1999 ja uitettu saksanmaalta suomeen vuonna 2008 ja mittarin mukaan kilometrejä on 154 000. Epäselvän huoltokirjan mukaan peräpään öljyt on vaihdettu 2008 lokakuussa, ja auton alle kömpiessäni huomasin perässä vuotaneen öljyn jälkiä (voi olla mahdollisesti myös öljynvaihdon yhteydessä sattuneita?)

Eli eli, mistä kannattaisi lähteä liikkeelle ko. vikaa korjaamaan / selvittämään, mitä kaikkia laakereita perästä löytyy jotka kannattaa vaihtaa uusiin ja onko muita osia jotka kannattaa samalla uusia jos perää joutuu alkaa irroittamaan tms??

[Janzki]

Tsekkaa ensimmäisenä miten siellä on tällä hetkellä sitä ölppää..Tukkeutunut huohotin mm. saa perän "hikoilemaan" öljyt pihalle.
Oikeastaan äkkiseltään mieleen tulisi että tuon rahisevan puolen poskilaakeri olisi menossa..

Edit: Jos päädyt perän irroittamiseen jne..Niin poskilaakerit ja stefat ainakin uusiksi..Toki sitten hammaskosketuksen tarkistus jne. perus toimenpiteet. Toisaalta tuosta kannattaa varmistua että perässä se vika on, ehjää ei kannata alkaa korjailemaan / korjauttamaan.

[^Henkka^^]

Ok, täytyypä aloittaa tuolla peräöljyjen tarkastuksella, ja huohotinreijän puhdistuksella.. Ajattelin samalla vaihtaa molemmat takapään pyöränlaakerit uusiin, jos näyttää sitä vaativan? (jostain muistaisin lukeneen ensimmäisten e46:korisien takalaakeriongelmista?) Onko tietoa mistä mahtaisi löytyä räjäytyskuva perästä, niin tietää vähän mitä kannattaa hankkia valmiiksi jos tosiaan joutuu sen sieltä jossain vaiheessa irroittelemaan.

Ja paljon kiitoksia vinkeistä !

[C caddy]

Ok, täytyypä aloittaa tuolla peräöljyjen tarkastuksella, ja huohotinreijän puhdistuksella.. Ajattelin samalla vaihtaa molemmat takapään pyöränlaakerit uusiin, jos näyttää sitä vaativan? (jostain muistaisin lukeneen ensimmäisten e46:korisien takalaakeriongelmista?) Onko tietoa mistä mahtaisi löytyä räjäytyskuva perästä, niin tietää vähän mitä kannattaa hankkia valmiiksi jos tosiaan joutuu sen sieltä jossain vaiheessa irroittelemaan.

Ja paljon kiitoksia vinkeistä !

Itselläni oli samanlainen ongelma vm2003 325 touringissa, joka ilmeni pari kuukautta takuukorjauksen jälkeen. Korjaamolla oli vaihdettu perän etupään stefa, kun vuoti öljyä. (Johtui tukkeutuneesta huohottimesta luultavasti)
Hetken ajettuani rupesi perästä kuulumaan kohinaa joka voimistui koko ajan. Otin sitten perän irti lattialle ja totesin pinjonin laakereiden olevan ihan soseena. Kiitos takuukorjauksen, joka oli tehty sitten päin helv..... Eipä siinä mitään. Hain purkaamolta toisen perän ja taas mennään.

[^Henkka^^]

Ok, kuulostaa äkkiseltään aika pahalta, mutta toivotaan parasta ja pelätään pahinta.. Mutta viikonlopun aikana olisi tarkoitus vähän perehtyä paremmin asiaan.. Täytyy ilmoitella mitä sieltä sitten löytyy

[Alhimiq]

osaisko joku näyttää, missä 320i e46 -99:ssä perässä on laakeri? Itellä meinää myöskin jokin huutaa sieltä. Voisitteko näyttää realoem.com:sta?

xzxz

[^Henkka^^]

Niin näin jälkeenpäin muistelin tuota tilannetta ja sehän selivisi kuitenkin siitä että kuskinpuoleinen pyöränlaakeri oli vaihtokunnossa, ei onneksi täytynyt perää alkaa ropaamaan.. Kuitenki peräöljyt tuli tsekattua ja vaihdettua.. Sen verran vaikea tosiaan ääntä paikantaa pyöränlaakeriin koska sisällä ajaessa kuului suoraan perämurikan kohdalta, mutta kuitenki ajattelin käyttää pyörien laakerit auki, ja sieltähän vika sitten paikallistuikin !