E46 Jousien vaihto?

[rari_83]

E46 BMW 328 Coupe -99 autossa on nyt käsittääkseni H&R -55/35 jouset ja alusta on vähän liiankin matala.. Ongelma paheni uusien renkaiden vaihdolla ja nyt voi ajaa käytännössä vain tasaista tietä ilman raapimista.

Ajattelin että sinne pitäisi saada jotkut uudet tai hyväkuntoiset laatujouset. Tarkoittavatko merkinnät -55 että akseli tulee 55 mm alkuperäistä alemmas? Arvelisin että hyvä korkeus olisi tällöin takana 20 mm ylempänä ja edessä vähintään 30 mm ylempänä.

Katsastusmieskin tuumasi että kyllä täällä matalia autoja on ollut mutta ei koskaan näin matalaa. Ei nimittäin meinannut saada nostosiltaa siirrettyä eteen paikalleen, homma kuitenkin hoitui korokepalikoin ja vipuvarsikikkailuin.

Onko jollain myynnissä tai mistä kannattaa tilata?

[unskelotti]

E46 BMW 328 Coupe -99 autossa on nyt käsittääkseni H&R -55/35 jouset ja alusta on vähän liiankin matala.. Ongelma paheni uusien renkaiden vaihdolla ja nyt voi ajaa käytännössä vain tasaista tietä ilman raapimista.

Ajattelin että sinne pitäisi saada jotkut uudet tai hyväkuntoiset laatujouset. Tarkoittavatko merkinnät -55 että akseli tulee 55 mm alkuperäistä alemmas? Arvelisin että hyvä korkeus olisi tällöin takana 20 mm ylempänä ja edessä vähintään 30 mm ylempänä.

M-Sport? -20/-20 vakioalustaan verrattuna karkeasti.

Edit: Tai sitten H&R -35/-20. Eibach Pro-Kit madaltaisi saman verran, mutta omasta toukasta on mennyt orggis-M-Sportin lisäks kaksi Pro-Kitin takajousta poikki.

[petrolhead]

M-Sport? -20/-20 vakioalustaan verrattuna karkeasti.

Edit: Tai sitten H&R -35/-20. Eibach Pro-Kit madaltaisi saman verran, mutta omasta toukasta on mennyt orggis-M-Sportin lisäks kaksi Pro-Kitin takajousta poikki.

Ku ne on näitä "laadukkaita" samalla lailla kuin monien kikkareiden OEM jouset on , eli ohenevalla jousilangalla.. Yhtä hyvä ja hyödyllinen keksintö ku etuvetarit

Tarkoittavatko merkinnät -55 että akseli tulee 55 mm alkuperäistä alemmas?

-55 tarkoittaa että kori tulee about 55 mm alemmas, akselien pysyessä samassa korkeudessa.

[walde]

Nyt on sitten joka nurkassa 245/35-18 renkaat, joista oli puhetta aiemmin.

Mielenkiintoinen rengastus sulla ainakin on

Tarkoittavatko merkinnät -55 että akseli tulee 55 mm alkuperäistä alemmas?

[rari_83]

Mielenkiintoinen rengastus sulla ainakin on

Kädet toimineet taas nopeammin kuin ajatus. Leveälle vanteelle pakko laittaa leveä rengas vai mitä painotat mielenkiinnolla?

[rari_83]

M-Sport? -20/-20 vakioalustaan verrattuna karkeasti.

Edit: Tai sitten H&R -35/-20. Eibach Pro-Kit madaltaisi saman verran, mutta omasta toukasta on mennyt orggis-M-Sportin lisäks kaksi Pro-Kitin takajousta poikki.

Jos tuo M-Sport alusta on -20/-20 se kuulostaa melko hyvältä, vaikka jääkin ehkä hieman korkeaksi. (eipä sitten raavi) Missä tuon kaltaisia settiä myydään?

[jr66]

E46 BMW 328 Coupe -99 autossa on nyt käsittääkseni H&R -55/35 jouset ja alusta on vähän liiankin matala.. Ongelma paheni uusien renkaiden vaihdolla ja nyt voi ajaa käytännössä vain tasaista tietä ilman raapimista.

Ajattelin että sinne pitäisi saada jotkut uudet tai hyväkuntoiset laatujouset. Tarkoittavatko merkinnät -55 että akseli tulee 55 mm alkuperäistä alemmas? Arvelisin että hyvä korkeus olisi tällöin takana 20 mm ylempänä ja edessä vähintään 30 mm ylempänä.

Katsastusmieskin tuumasi että kyllä täällä matalia autoja on ollut mutta ei koskaan näin matalaa. Ei nimittäin meinannut saada nostosiltaa siirrettyä eteen paikalleen, homma kuitenkin hoitui korokepalikoin ja vipuvarsikikkailuin.

Onko jollain myynnissä tai mistä kannattaa tilata?

Jos tuo M-Sport alusta on -20/-20 se kuulostaa melko hyvältä, vaikka jääkin ehkä hieman korkeaksi. (eipä sitten raavi) Missä tuon kaltaisia settiä myydään?

[petrolhead]

Jos tuo M-Sport alusta on -20/-20 se kuulostaa melko hyvältä, vaikka jääkin ehkä hieman korkeaksi. (eipä sitten raavi) Missä tuon kaltaisia settiä myydään?

Merkkiliikkeen varaosatiskillä.

[NokiLeka]

Eikai se nyt niin matala ole tuolla 55/35 alustalla? Mä olen ajanut pian neljä vuotta tolla samaisella alustalla ja aika vähissä on ne tilanteet olleet joissa olisi korkeampaa autoa kaivannut.. Tottahan se joillekin nostureille ajaessa hieman krapsauttaa, mutta joka paikkaan olen vielä päässyt.

Mutta M-sporttia saa marmorilta ja muita alustoja jälleenmyyjiltä.

Ps. voi olla aika mielenkiintoinen ajettava tuolla alustalla ja tolla rengastuksella.. Missä mallissa sulla on camberit ym. edessä? Voi muuten kulua renkaat suht nopiaan tahtiin sisäreunoista..

[rari_83]

Eikai se nyt niin matala ole tuolla 55/35 alustalla? Mä olen ajanut pian neljä vuotta tolla samaisella alustalla ja aika vähissä on ne tilanteet olleet joissa olisi korkeampaa autoa kaivannut.. Tottahan se joillekin nostureille ajaessa hieman krapsauttaa, mutta joka paikkaan olen vielä päässyt.

Mutta M-sporttia saa marmorilta ja muita alustoja jälleenmyyjiltä.

Ps. voi olla aika mielenkiintoinen ajettava tuolla alustalla ja tolla rengastuksella.. Missä mallissa sulla on camberit ym. edessä? Voi muuten kulua renkaat suht nopiaan tahtiin sisäreunoista..

Edestä juurikin niin matala että säätövara ei aivan riitä vihreisiin arvoihin tai haluttuihin arvoihin. Silti edelliset kesärenkaat kului edestä aika tasaiseen ja takaa sisäreunoilta ..säädöt oli jätetty tekemättä.

Nyt renkaat on edestä 20 mm leveämmät ja oikea puoli on muutaman millin päässä kaaresta. Auto on aika matala niin matala että sillä ajaminen kuoppaisilla mökkiteillä omiaan aiheuttamaan henkistä ahdistusta. kun etupää tai pohja hankaa kivikkoon. Takapääkin hipoo jos painaa yhtään normaalia enemmän kaasua mutkaan.

Tätä jousien hankintaa kyselen siksi että en ole asiantuntia koska en ole joutunut ostamaan elämässäni vielä yhtään jousta autoon tai muuttamaan alustaa. Lisäksi tämä on minun ensimmäinen BMW ja siksi kysyn kokeneemmilta. Muitakin kauppoja on jossa myydään jousia kuin merkkiliike jossa osiin on lisätty ~20-100 % ylimääräistä katetta. Myös tällä on kauppiaita jotka myy jousia halvemmalla ja henkilöitä jotka tietää mistä tietyt osat kannattaa ostaa.

[rari_83]

Tässä on vielä kuvia jos arviointi kiinnostaa. En vastaa henkisestä kärsimyksestä joka voi aiheutua ensimmäisen kuvan tuottaman asiattoman huumorin ohella.

[Bouma]

Rengastus on täysin väärä. Miksi olet vaihtanut sinne noin leveät renkaat? Vanteethan ovat 9,5"x18" ja 235/35 olisi oikea koko ja laillinen myös. Voisi raapiminen hellittää kummasti renkaiden vaihdolla sekä takakaarien mankeloinnilla....

[Juppe]

Jos nyt ihan rehellisiä ollaan, niin ei alkuperäist iskarit voi mitenkään toimia parhaalla mahdollisella tavalla yli 50mm madalluksilla. Aika kentässähän toi on. Nää on nyt ihan puhtaasti makuasioita, mutta mä oon ollu pirun tyytyväinen 30/15 madallukseen. Tulee juuri se ripaus enemmän kuin M-sportilla ja mikä tärkeintä se ero tulee nimenomaan etupäässä. Mua vituttaa ajaa autolla, jonka kanssa saa varoa kokoajan pohjaa.

Eibachin jousia en laittais, kun tulee vittumaisen pintakova alusta. Mukavuuden suhteen vogtlandin jousia parempia en ole löytänyt. Ko. merkki tekee mm. konille jouset alustasarjoihin. AC-Schnitzeritkin ovat olleet muuten hyviä, mutta niillä näyttää jäävän auto keulimaan (laitettu sekä e36 että e46 autoihin). H&R 30/15 olis varmaan oma valinta. Niitä saa vielä erittäin sopivaan hintaan ebayn autoteilemannilta. Täällä jätkät huutelee samoja hintoja kirppiksellä 50tkm ajetuista vastaavista

[tmppa]

Mulla ois m-sport jouset ylimääräisenä. 140tkm ajetut e46 330cd:stä. Sitä en tiedä sopiiko sun autoon. Itelle laitoin eibachin pro-kitin ja schmiedmannin madaltavat jousilautaset. On sopivan matala käyttöautoon ja pääsee mökillekkin vielä. Eikä oo yhtään liian kova.

[age]

Autossasi pitäisi olla k.a.w merkkiset jouset alla. Oman auton alla kanssa samat jouset.