e46 coupe sivulasi löysällä

[huitoja2]

Onko jollain tietoa mikä on löystynyt / kulunut / hajonnut e46 coupen kuskinpuolen lasinnostimesta tai kiskosta kun koko ikkuna heiluu jopa muutaman sentin kun yläreunasta ottaa kiinni?
Jos vauhdissa avaa ikkunaa ja yrittää laittaa takaisin kiinni, se ei mene oikealle paikalleen huulloksen sisään vaan kolahtaa ylälistaa päin...
Paikallaan kun oven laittaa kiinni tai muuten vaan avaa / sulkee ikkunan se toimii ihan ok eli menee oikein paikalleen. :think

Apuja kaivattaisiin, kuskin puoli meinaan suhisee aika vittumaisesti hiukan kovemmassa vaihdissa eli lasi ei mene tiiviisti tiivistettä vasten!

[väiski525]

itellä oli vanhassa autossani mennyt apukuskin ikkunasta yksi kolmesta sähkölasin nostimesta/kiinnikkeestä rikki, ja teki aivan samaa. merkki ei kyllä ollut bmw ja auto oli vanha (vm.91) mutta oireet oli samat :think

[Antti O]

Pura ovipaneeli irti ja katso mikä siellä on irti. Tuossa mallissa nostin/kiinnitys näkyy hyvinkin selvästi.
Vaihdoin omaan E46 328ci joskus lasinnostimen ja muistan sen että se säätö on sitten melko tarkka ettei suhise tuuli ja mene vesi sisään.. Siinä kannattaa olla hyvin tarkkana.

[AMP]

Onko jollain tietoa mikä on löystynyt / kulunut / hajonnut e46 coupen kuskinpuolen lasinnostimesta tai kiskosta kun koko ikkuna heiluu jopa muutaman sentin kun yläreunasta ottaa kiinni?
Jos vauhdissa avaa ikkunaa ja yrittää laittaa takaisin kiinni, se ei mene oikealle paikalleen huulloksen sisään vaan kolahtaa ylälistaa päin...
Paikallaan kun oven laittaa kiinni tai muuten vaan avaa / sulkee ikkunan se toimii ihan ok eli menee oikein paikalleen. :think

Apuja kaivattaisiin, kuskin puoli meinaan suhisee aika vittumaisesti hiukan kovemmassa vaihdissa eli lasi ei mene tiiviisti tiivistettä vasten!

Omassa cäbissä kiristin saman homman viikko sitten

Ovipahvi pois. Lasi n. puoliväliin. "Naaras torx" sopivassa koossa käteen jatkovarren kanssa. Kiristys tapahtuu muistaakseni "väärään" suuntaan. Itse heiluttelin lasia kiristettäessä että haki paikkansa.

Omassa suhisi ajossa ja heilui 1,5 cm ylös alas. Lasin takapään kiinnike löystynyt niin että ei ole enään kohdistus hahlossa.

Omassa vika oli apukuskin ovessa ja nimenomaan takapään lasin kiinnike oli löystynyt. En tiedä olisiko kierre lukite paikallaan jos tämä ongelma toistuvaa??


EDIT: Luin oikeen ajatuksella vikakuvauksesi. En väitä että ongelma olisi sama jos etu reunasikin heiluu. Mutta voihan sulla olla myös etureunan kiinnitys löystynyt. Etu reunan kiinnitystä en kyllä muista kuinka toimii. Voi olla että aika samalla periaatteella..

[huitoja2]

Lasi tuntuu heiluvan yläosasta siis sivuttaissuunnassa ei ylös alas...

Eli tosiaan kun painaa ovi auki (ikkuna ylhäällä) lasia yläreunasta autoa kohden tulee rako tiivisteen väliin ja vastaavasti toisinpäin.

Ja tuon naaras torxin kiristin pari kuukautta sitten huolellisesti kun vaihdoin keskuslukon moottorin (silloin joutuu irroittamaan koko ruuvin), voihan se silti olla että se olisi löystynyt!? Tiedä häntä, täytyy tarkistaa.

Mutta onko tuossa lasinnostin hässäkässä jokin kuluva tai mahdollisesti murtuva osa mikä olisi voinut mennä paskaksi? BMWFANS sivulla olevan kuvan mukaan siellä ei kummia osia ole... http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...chanism_front/

[Juice]

..........................................

[Ceeray]

Multa vaihdettiin ekan kerran coupesta 50tkm kohdalla nostin... paskaa bmw laatua..

[petrolhead]

Ittellä oli kaapelissa oleva "patti" hypännyt pois nostimessa olevasta siihen tarkoitetusta kolosesta--> nostin ei seuraa kaapelin liikettä. 2 nippusiteen patentilla sai sidottua tivolin toimimaan.. OK , vähän McGyverkorjaus mut toimii kerrasta oikein ja äänettömästi , on kestänyt.
Bagin sai muistaakseni repäistä pois ja hellittää hissitivolin kiinnitysruuvit. Liimattu vaahtomuovi jäi pois , havaittava vaikutus ajomeluun 0

-Jarno

[Jka]

itellä on jo hyvänmatkaa yli 200tkm mittarissa ja lasit toimii täydellisesti.

Muistaa aina ettei paisko ovia ja/tai nojaile laseihin ym. Talvella silikoonia tiivisteisiin niin toimii silloinkin

Lukot säätää niin et ovea ei tarvitse myöskään paiskata mennäkseen kiinni.

kerran meni lasinnostin paskaks mut sekin johtui kaverin humalatilasta

[AMP]

Onko jollain tietoa mikä on löystynyt / kulunut / hajonnut e46 coupen kuskinpuolen lasinnostimesta tai kiskosta kun koko ikkuna heiluu jopa muutaman sentin kun yläreunasta ottaa kiinni?
Jos vauhdissa avaa ikkunaa ja yrittää laittaa takaisin kiinni, se ei mene oikealle paikalleen huulloksen sisään vaan kolahtaa ylälistaa päin...
Paikallaan kun oven laittaa kiinni tai muuten vaan avaa / sulkee ikkunan se toimii ihan ok eli menee oikein paikalleen. :think

Apuja kaivattaisiin, kuskin puoli meinaan suhisee aika vittumaisesti hiukan kovemmassa vaihdissa eli lasi ei mene tiiviisti tiivistettä vasten!

Itselle tuli vastaava ongelma ja purin oven ja hartaasti tutkin ja purin ja kasasin mekanismeja ja tulin siihen tulokseen että mulla lasin nostimen moottorissa väljää liikaa.

Kun oven paiskaa kiinni niin moottori pännittää lasin ylä asentoon. Kun oven avaa nii nlasin pitaisi laskea se sentti mutta moottorissa oleva väljä aiheuttaa sen että lasi ei laskekkaan kun millin pari. Sitten kun oven avaa niin tiiviste pakottaa ikkunaa hieman alaspäin että ovi aukeaa. Kun taas paiskaat uudelleen kiinni niin ikkuna on liian ylhäällä mennäkseen tiivisteen rakoon. Ja kun "auto" luulee oven olevan kiinni normaalisti (ikkuna lasin yläreuna tiivisteen ulkopuolella) ja nostaa lasia sen sentin niin jo meni lasi "hienosti":think

Varmaankin kaikki muu väljä lasimekanismeissa aiheuttaa sen että se lasi liikkuu/lerpattaa auton poikkisuunnassa eikä mene oikeaan kohtaan.

Ite rasvasin liut ja vaijerit niin rupes toimiin paremmin kun ikkuna putoaa painovoiman avulla paremmin siinä alussa missä sen kuuluis laskee sen sentin. Kuskin puolella ei mitään tämänlaisia ongelmia. Apukuskin puolella vain..


Onko jollain tietoa mitä varten siinä alemmassa vaijerissa (muistaakseni) on se "jousi muovi palikka systeemi"? Onko vaijerin venymisen tai jonkun takia vai mikä merkitys ja millain kuuluu olla?