320d -99 sammui ajossa *käy ja kukkuu*

[Sakemanneri]

Kesken kiihdytyksen sammahti kuumana päivänä kuumalla motilla.
Pitkän sahauksen jälkeen yrittää käydä muttei jaksa.

Inpan shadowkoodit tarjosivat suuttimen neulan liiketunnistinta ja jotain polttoainepumpun Can-väyläongelmaa (tallensin vikailmot xps:nä mutta shadowkoodit ei tietenkään tallentuneet, koska tallensin väärät koodit) kummassakin "error not present". Nollasin koodit ne tietty hävisivät mutta ongelma jäi...

Polttoaineen pinta nousee nopeasti suodatinkotelossa kun laittaa virrat päälle, joskin hieman metallihilettä kotelon pohjalla.
Neulanliiketunnistimen resistanssi 104.3 ohmia.

Korkeapainepumpun ohjain?

[jsr85]

Tämähän on 100kw versio? Nimittäin tuossa 100kw ei ole korkeapainepumppua lainkaan vaan yhteispaineruiskus bosch VP44.

Onko tankki kuinka tyhjä, jos on vajaa nii täytä se ja koita uudelleen, jos sitten lähtee käyntiin on tankin siirtopumppu hajalla. Jos tämä ei auta kannattaa alkaa miettimään ruiskutuspumppuun remonttia

[Sakemanneri]

Juu, 100kw.
Lörsää reilu puoli tankillista...

[Jolli]

Juu, 100kw.
Lörsää reilu puoli tankillista...

VP44 poksahtanut. Nyt sit tililtä toimintatonneja nostamaan.

[huupi]

Nyt sit tililtä toimintatonneja nostamaan.

Ei välttämättä niinkään. Ainakin http://www.sercaphuoltopalvelut.com/ korjaa noita ja ulkomailta löytyy lisää.

[jsr85]

Koita pyöriikö tankin pumppu suoralla virralla?

Järjestelmässä pitäis olla takaisku ettei tuota suodattimen tyhjentymista pitäis ilmetä.:think

[Sakemanneri]

Suodatinkotelon polttoaineen pinta vajui siis siitä syystä, että otin suodattimen pois.

Sitten laitoin virrat päälle testatakseni siirtopumpun toiminnan.
Polttoainetta tuli rivakasti ainakin ilman filsua ja järjestelmän painetta.

[Sakemanneri]

No niin, otin pumpun ohjaimen irti http://www.vp44diesel.de sivuilla olevien ohjeiden mukaisesti ja käytin Bosch:lla luetuttamassa vikamuistin: ei vikoja muistissa!

Inpa:n ei kai pitäisi pystyä nollaamaan Bosch:n koodeja pumpun ohjaimelta?

Carsoft 6.1 SP4 livedatalla en saanut näkymään pumpun kierrosnopeutta vaikka kuinka pitkään sahaisi näkyykö muilla startatessa/käynnissä?

Kiertokulma-anturin käämit ovat kuitenkin mitattavissa, joten siellä ei liene katkoksia?

Lisäksi mitattu pumpun ohjaimen, releiden ja antureiden syöttöjännitteet ja vastukset.

Polttoaineen syöttöpaine on vielä mittaamatta, oisko ollu muuta, ehdotuksia?

[Sakemanneri]

korjattu & toimii

MTM huolto korjasi vp44:n ohjainboksin ja auto tulille.
Toimintatonnit jäi onneksi vielä tilille lepäämään...

[jsr85]

Hieno homma et sait "vehkeet" toimimaan. Missäpäin tämä em. huolto on, ei taida kovin moni firma viel korjata näitä. Paljoko kustansi pumppuremppa?

[Sakemanneri]

korjaus

Iisalmesta löytyy kyseinen firma.

Kustansi 200€ 23% alv:lla itse tehtynä.