E46 mittaristo kummittelee satunnaisesti

[_Wraith_]

Elikkäs E46:n mittaristossa kiekkamittari heittää satunnaisesti toimimasta. Nostaa kierrokset tappiin asti eikä laske takas ja jää junnaamaan edes takas ääriasennossa. Mittaristo on vaihdettu jo kertaalleen (edellisessä teki saman tempun), mutta uudella jatkaa samaa rumbaa eli vika ei voi olla mittaristossa. Vian saa onneksi seuraavana päivänä nollattua pois irroittamalla mittariston isomman liittimen toviksi (takaisin kiinni laitettaessa rullaa kiekkamittarin takaisin nollaan ja toimii normaalisti tämän jälkeen). Mikähän mahtaa saada aikaan tuon mittarin sekoamisen, kenties jokin vuotovirta johdoissa?? Kyseessä -98 318i.

[antti79]

Tuli mieleen että onko autossasi jälkiasennettua xenon sarjaa? Jossain noi on aiheuttanut mittaristojen sekoilua.

[_Wraith_]

Tuli mieleen että onko autossasi jälkiasennettua xenon sarjaa? Jossain noi on aiheuttanut mittaristojen sekoilua.

Ei ole xenoneita tässä tapauksessa

[_Wraith_]

Onkohan mitenkään mahollista, et nuo normivalot sit aiheuttais mittariston sekoamista jos kerran xenonit siihen pystyy? Koska tuossa nimittäin on pariin otteeseen kuskin puolen korkeussäätö juminut kiinni, niin voikohan se aiheuttaa häiriötä, kun käynnistäessä säätömoottori yrittää väkipakolla junnata sen heijastimen ääriasentoihin?

[Tuoppo]

En tiedä onko tästä mitään apua, mutta E36 kierroslukumittarin sekoamisen aiheutti, akulta lähtevä hapettunut maadoitusjohto. CRC auttoi hetkellisesti ja kontaktipinnan puhdistus korista lopetti ongelmat kokonaan.

[_Wraith_]

Jahaz! Nyt meni elämä mielenkiintoseks! Nyt sippas mittaristosta kaikki analogiset mittarit! Eli kierros, nopeus, lämpö, kulutus ja bensamittarit "jäätyivät" paikalleen kesken ajon. Yleensä mittariston on saanut nollattua käyttämällä isompaa liitintä irti, mutta tässä tapauksessa ei aiheuta mitään eloa mittaristossa tuokaan. Kaikki sulakkeet näkyivät olevan ehjiä. Selailin vanhoja kommentteja ja ajattelin, että olisikohan tässäkin kyseessä akun heikko varaus? Työpäivän jälkeen starttaaminen oli aavistuksen laiskempaa kuin vielä aamulla. Vai johtuuko tämäkin kenties maadoituksesta? Onko kenelläkään mitään ajatuksia tähän dilemmaan?

[_Wraith_]

Edelleen olis suorastaan mahtavaa, jos jollain ois sanottavaa tähän asiaan. Ei ole juhlaa ajella autolla, jossa ei ykskään viisari toimi

[_Wraith_]

Ihmeiden aika ei ole ohi Mittaristo heräs itekseen eloon kuin karhu talviunilta. Syynä ei siis ollutkaan mittariston hajoaminen vaan akun alhainen jännite. Vinkkinä vaan muillekin joilla mittaristosta väsähtää yksi tai useampi viisari kesken kaiken