E46 320d touring vm:2002 perä alhaalla

[lätty]

Moro!

kyseisessä autossa ongelmana perän mataluus suhteessa keulaan.
jo autoa ostaessa kiinnitin huomiota auton "keulivaan" asentoon varsinkin apumiehen puoli roikkuu alempana kuin kuskin. ajattelin että jouset "veltostuneen" tai poikki ku kilometrejä jo 300000. ja niinhän olikin vänkärin puolen takajousi poikki ja ajattelin että hommakorjaantuu ja ostin motonetista uudet jouset(olisin ostanut vahvistetut mallit mutta ei ollut hyllyssä).

Uusien jousten vaihdon jälkeen tilanne ei muuttunut miksikään ja huoltokirjan mukaan taka iskarit kin olisi vaihdettu n.60000 km sitten, vaikka mielestäni auto makaa jousien päällä ja korkeuteen ei vaikuta muut seikat(korjatkaa jos olen väärässä)!.

Eli onko motonetin jouset roskistavaraa vai mistä oire johtuu!!!
velipojan samanlaisessa bimmerissä perä nätisti hieman keulaa ylempänä joten eikai tämä ominaisuuskaan ole?.

[petrolhead]

Mittaa etäisyys kaaresta napaan / vanteen alareunaan (mulla löytyy jostain ehkä arvot vakioalustan korkeudelle mitattuna vanteen reunaan , vannekoko vaan pitää sit huomioida..)

Ei tuu mieleen muuta kuin että olisko siellä liika lyhyet iskunvaimentimet takana?

Minkä merkkiset ne Mätänetin vieterit oli?

Ps: Mulla on ylmääräisenä Lesjöfors STD takavieterit.

[lätty]

Elikkäs mittoja löytyy...

kuskinpuolelta

takaa kaaresta keskiöön / vanteen alareunaan=34,5cm/56cm
edestä kaaresta keskiöön/ vanteen alareunaan=38,2cm/59,7cm


vänkärinpuolelta vastaavasti

takaa =33,5cm/55cm
edestä =37,8/59,5cm

vanteet on orkkis 16 tuumaset.

Jousien merkkiä en kuollaksenikaan muista ja paketit lensi jo roskiin

vaikuttaako iskarit auton korkeuteen?

[OneAndOnly]

Onko autossasi ilmaperä varustetta, jos on niin olisiko mahdollista että sen säädöt olisi pielessä tai jotain siinä rikki ja siksi auto on "hassussa" asennossa?

[_nixu_]

Onko autossasi ilmaperä varustetta, jos on niin olisiko mahdollista että sen säädöt olisi pielessä tai jotain siinä rikki ja siksi auto on "hassussa" asennossa?

Ei kai siellä ilmaperää ole jos on rautajousia jo vaihdeltu
Ja ei taida sellaista edes E46 olla :think

Mites perän tuennat? Perä revennyt irti korista?
Tai edessä jostain syystä korkeammat jouset, vaihdettu joskus?

[petrolhead]

Elikkäs mittoja löytyy...

kuskinpuolelta

takaa kaaresta keskiöön / vanteen alareunaan=34,5cm/56cm
edestä kaaresta keskiöön/ vanteen alareunaan=38,2cm/59,7cm


vänkärinpuolelta vastaavasti

takaa =33,5cm/55cm
edestä =37,8/59,5cm

vanteet on orkkis 16 tuumaset.

Mulla ei lukuja ole tässä mutta hatarasta muistista , ei vaikuta mitenkään ihme korkeuksilta. On hetki aikaa siitä kun tein kulmat e46:een mutta muistelen että olis ollut 555 ja 585 mm nuo korkeudet 16" vanteella. Pitää tarkastaa kun / jos muistaa.

.....vaikuttaako iskarit auton korkeuteen?

Tosi vetelä iskari näkyisi pienenä erona korkeudessa. Tai jos siellä olisi jotkut aivan uubelyhyet tuningpumput.. Mut sais olla aika lyhyt iskari jo

[lätty]

Olis tosiaan mukava tietää varmasti kunnossa olevasta alustasta nuo mitat
ja jos jollain olis irtonainen jousi ja viittis mitata sen korkeuden vapaana niin voisin mielenkiinnosta verrata noihin mun jousiin?

auto pitäs käyttää leimalla tällä viikolla joten sielä viimeistään paljastuu jos iskarit olis paskana mutta en ainakaan ajossa ole huomannu.

ja etu jousista ei ole tietoa vaikka oliskin korkeemmat.

mutta jos tuntuu ettei vikaa löydy niin olisko jollain mitään pirkkaniksiä jolla auton sais nättiin pikku etukenoon ku ei viittis käyttöautoon alkaa investoimaan mitään korkeussäädettävää alustaa. jos ei sitte katsastus inssi vaadi uusimaan useampia alustan kilkkeitä

[Pred]

Elikkäs mittoja löytyy...

kuskinpuolelta

takaa kaaresta keskiöön / vanteen alareunaan=34,5cm/56cm
edestä kaaresta keskiöön/ vanteen alareunaan=38,2cm/59,7cm


vänkärinpuolelta vastaavasti

takaa =33,5cm/55cm
edestä =37,8/59,5cm

vanteet on orkkis 16 tuumaset.

Jousien merkkiä en kuollaksenikaan muista ja paketit lensi jo roskiin

vaikuttaako iskarit auton korkeuteen?

Kyllä nuo mitat vaikuttaa ihan normaaleilta. Nuo erot toiselle puolelle todennäköisesti johtuu vain mittauspaikan epätasaisuudesta. Vakiona näissä onkin keuliva look, että eteen jotkut 30mm laskevat jouset niin on perän kanssa balanssissa. Itsellä nuo mitat kaaresta keskiöön taitaa olla edessä 305mm ja takana 310mm, alustana säädettävä eibach pro-street-s

[Jahvat]

Olis tosiaan mukava tietää varmasti kunnossa olevasta alustasta nuo mitat
ja jos jollain olis irtonainen jousi ja viittis mitata sen korkeuden vapaana niin voisin mielenkiinnosta verrata noihin mun jousiin?

auto pitäs käyttää leimalla tällä viikolla joten sielä viimeistään paljastuu jos iskarit olis paskana mutta en ainakaan ajossa ole huomannu.

ja etu jousista ei ole tietoa vaikka oliskin korkeemmat.

mutta jos tuntuu ettei vikaa löydy niin olisko jollain mitään pirkkaniksiä jolla auton sais nättiin pikku etukenoon ku ei viittis käyttöautoon alkaa investoimaan mitään korkeussäädettävää alustaa. jos ei sitte katsastus inssi vaadi uusimaan useampia alustan kilkkeitä

Mittasin alkuperäsen jousen ja se on aika tarkkaan 230 mm pitkä, tosin se on sedanista mut käsittääkseni samanpitusia ne on...

[lätty]

Joo 230mm pitkät on nuo minunki jouset..

ei kait siinä sitte auta ku alkaa metästeleen jostain pikkusen matalampia etuvietereitä jos mielii saada pirssin mielekkäämpään asentoon

liekö noita matalampia löytyy erikseen eteen vai myyvätkö yleensä koko sarjan:think no pitää alkaa kyseleen!

kiitos kaikille vastauksista

[JaSi78]

ostin jokin aika sitten bensa touringin ja siinä on sama "vika" vaikka on papereiden mukaan alustasarja, perä onkin makean alhaalla ja jämäkkä, keula on n.3-4cm korkeammalla ku vertaa kaaren ja renkaan väliä, pitäis jostain saada säädettävä alusta eteen, takapäähän olen tyytyväinen mutta näyttäähän tuo hassulta, varsinkin ku on lapset ja koira kyydissä..

[Art_Zi]

Hephep! Täällä kans keulii farkku just vaihdoin katkenneet orggisjouset motonetin jousiin eikä noussut perä yhtään. Iskareitten kuntoa pohtinu itekkin.