E46 Perä rikki?

[leader14]

Auto on e46 320 cabrio, manuaalilootalla. Eli kun laittaa vaikka ykkösen ja lähtee liikkeelle niin perästä kuuluu sellainen kolahdus/tumahdus. Pahempi kolahdus kuuluu jos laittaa pakin päälle ja lähtee pakittamaan. Ja tämä tumahdus kuuluu vauhdissakin kun vaihtaa vaihdetta, paitsi vitosella tai sitten en kuule sitä. Ja kolahdus kuuluu myös silloin kun vaikka ajaa esimerkiksi kolmosella ja irrottaa kaasusta ja silloin kun painaa taas kaasua. Kaiken näköinen apu olisi nyt tarpeen, että saadaan auto kuntoon.

[Supa]

Auto on e46 320 cabrio, manuaalilootalla. Eli kun laittaa vaikka ykkösen ja lähtee liikkeelle niin perästä kuuluu sellainen kolahdus/tumahdus. Pahempi kolahdus kuuluu jos laittaa pakin päälle ja lähtee pakittamaan. Ja tämä tumahdus kuuluu vauhdissakin kun vaihtaa vaihdetta, paitsi vitosella tai sitten en kuule sitä. Ja kolahdus kuuluu myös silloin kun vaikka ajaa esimerkiksi kolmosella ja irrottaa kaasusta ja silloin kun painaa taas kaasua. Kaiken näköinen apu olisi nyt tarpeen, että saadaan auto kuntoon.

Tuskin itse perässä vikaa jossei ulise tai muuten äännä.
Tarkasta ensimmäisenä perän kiiniinityspuslat sekä apurungon puslat.
Myös kardaanin rättinivel sekä ristikot voisi katsoa läpi.
Ja oletko varma että tulee perästä? Manuaalilaatikollisessa ensimmäisenä epäilisin kaksoismassavauhtipyörää josta on jouset kuoleentuneet, sopii oireisiin.
Kokeile paikaltaan lähdettäessä kun nostat kytkintä niin että lähtee vetämään ja painat heti pohjaan, jos kolahtaa tuossakin niin viittaisi enemmän kaksoismassaan.
Ja vielä kun pistää kaverin konttiin kuuntelmaan niin selviää mistä kuuluu

[pav]

Oma E46 oireilee myös noin. "Tumahtaako" kun rullaat maantiellä kytkin pohjassa ja vaihtelet vaihteita 3 -> 4 -> 3 -> 4 yms?
Itsellä tekee ja paikallinen huolto osasi katsoa että vetareissa välystä.

[juhomo]

Oma E46 oireilee myös noin. "Tumahtaako" kun rullaat maantiellä kytkin pohjassa ja vaihtelet vaihteita 3 -> 4 -> 3 -> 4 yms?
Itsellä tekee ja paikallinen huolto osasi katsoa että vetareissa välystä.

e46:sen tumpsahduksesta löytyy paljon searchilla juttua. Ehdottomasti yleisin syy siihen on perämurikan kiinnityspuslan antautuminen.

[pav]

e46:sen tumpsahduksesta löytyy paljon searchilla juttua. Ehdottomasti yleisin syy siihen on perämurikan kiinnityspuslan antautuminen.

Näihin olenkin hyvin tutustunut, mutta aika selkeeltä omalla kohdalla tuo näytti, kun vetareita pyöritteli...

[jr66]

Näihin olenkin hyvin tutustunut, mutta aika selkeeltä omalla kohdalla tuo näytti, kun vetareita pyöritteli...

:think

[pav]

:think

Niin, jos vetarin sisempi pää pyörii mutta ulompi ei ja vice versa, niin eikös välys ole vetarissa?

[jr66]

Niin, jos vetarin sisempi pää pyörii mutta ulompi ei ja vice versa, niin eikös välys ole vetarissa?

Paljonko täytyy toista päätä pyörittää että toinen liikahtaa ? Tuskin monesta millistä puhutaan jos edes yhdestä kokonaisesta ?

[pav]

Paljonko täytyy toista päätä pyörittää että toinen liikahtaa ? Tuskin monesta millistä puhutaan jos edes yhdestä kokonaisesta ?

En tarkkaa määrää muista, mutta minun mielestä aika paljon. Tiedä sitten, uskoin asentaa kun se sanoin että vetarit on väljät.

[Supa]

Varsinaisesti vetareissa ei pitäisi olla väljää kauheesti mutta perässä on normaalisti pieni välys, joka on suht normaalia eikä aiheuta mitään isompia ääniä.

[pav]

hmm no perhana, pitää varmaan saada vielä toinen asentaja toteamaan mikä vikana. Tai sitten se on se pusla siellä takana...
Onneksi ei ole tullut ostettua vetareita vielä.

[leader14]

Tuskin itse perässä vikaa jossei ulise tai muuten äännä.
Tarkasta ensimmäisenä perän kiiniinityspuslat sekä apurungon puslat.
Myös kardaanin rättinivel sekä ristikot voisi katsoa läpi.
Ja oletko varma että tulee perästä? Manuaalilaatikollisessa ensimmäisenä epäilisin kaksoismassavauhtipyörää josta on jouset kuoleentuneet, sopii oireisiin.
Kokeile paikaltaan lähdettäessä kun nostat kytkintä niin että lähtee vetämään ja painat heti pohjaan, jos kolahtaa tuossakin niin viittaisi enemmän kaksoismassaan.
Ja vielä kun pistää kaverin konttiin kuuntelmaan niin selviää mistä kuuluu

Niin ja se perähän viheltää kun vedossa kierrokset menee yli 5000rpm. Ja lisäksi äskön katsoin niin perä tiputtaa myös vähän öljyä Taitaa olla mun viiminen bemari viime kertasesta meni automaattilaatikko

[leader14]

Oma E46 oireilee myös noin. "Tumahtaako" kun rullaat maantiellä kytkin pohjassa ja vaihtelet vaihteita 3 -> 4 -> 3 -> 4 yms?
Itsellä tekee ja paikallinen huolto osasi katsoa että vetareissa välystä.

No tota en ole kokeillut siis jos meinasit, että kytkin pohjassa vaan sahaa noita vaihteita ilman että välillä nostaa kytkintä.

[pav]

hmm no perhana, pitää varmaan saada vielä toinen asentaja toteamaan mikä vikana. Tai sitten se on se pusla siellä takana...
Onneksi ei ole tullut ostettua vetareita vielä.

Niin en ole muistanut tätä päivittääkään, mutta taannoin tuossa otin perän irti siitä takimmaisesta puslasta ja ihan sormella kokeilemalla ja painelemalla antaa aika kovasti periksi. Uusi pusla on jo hyllyssä, mutta vaihto odottaa suurempaa inspiraatiota.
Samaten meinasin vaihtaa kaikki puslat sieltä kelkasta, eli kelkka irti ja ruuvailemaan.
Ei kellään sattuisi olemaan piirustuksia valmiina ulosvetäjistä, mittojen kanssa?
Jos ei, pitänee varmaan piirrellä kuhan saa uudet puslat ja mitat niistä.

[Liti]

Perä paskana?

Oman e46 330ia:n (-02 ja 120tkm ajettu) kanssa on nyt ongelma ja auto on pajalla. Olivat sitä mieltä että perä pitää vaihtaa.

Autoon vaihdettiin peräöljyt ja sen jälkeen seuraavan 100 km aikana ongelma pamahti käsiin ja paheni koko ajan todella nopeasti.

Liikkeelle kun lähtee ja painaa kaasua hiukan enemmän perä arpoo ja "lyö" tavallaan tyhjää. Lisäksi kuuluu tömähdys ja auto on aivan tukkeinen alakierroksilla. Lisäksi perä tuntuu epävakaalta omasta mielestä myös sivusuunnassa.

Lisäksi moottoritiellä ajaessa kun vetoja hiukankin tulee sama tömähdys ja muut oireet. Varsinkin ylämäessä tuntuu olevan entistä herkemmässä.

Mitä mieltä, pitääkö tässä alkaa uutta perää metsästämään? Ei nimittäin viitsisi turhaan ostaa, on suht kalliita remppoja ihan käytettynäkin.

Kiitokset avusta.