E46 320d ei starttaa

[finkz]

Elikkäs tollanen -00 ikäinen vp44:llä varustettu 320d ei lähde käyntiin. Oikuttelua edeltäviä toimenpiteitä olivat imusarjan puhdistus ja polttoaineensuodattimen vaihto. Eilen lähti kertalaakista käyntiin ilman ongelmia, mutta en käyttänyt montaa sekuntia, huomasin kuitenkin, että tyhjäkäynti hieman epätasaista. Tänään menin kasailemaan auton loppuun ja ekaa starttia sai sahata pari kertaa sen n.10sek. Sen jälkeen vähän hörähtelemällä käyntiin (ilmaa liikaa) ja tyhjäkäynti hieman epätasaista. Pienellä koeajolenkillä huomasin, että kone ei vetänyt alle 1500 kierroksen kunnolla. Tämän jälkeen huomasin, että suodattimelta lähtevässä letkussa iso ilmakupla. Ihmettelin hetken aikaa->käytin suodatinta ulkona. Menin starttaamaan, sai taas sahata hetken, kävi n.5sekuntia ja sammui. Sahasin uudestaan hieman pidempään, käynnistyi, nostin hieman kierroksia ja kun päästin kaasun->auto sammui. Sen jälkeen ei ole yrittänytkään lähteä. Startti pyörii kuitenkin normaalisti. Voiko olla, että se ilma hajotti noin nopeasti tuon boschilaisen?

[asvirkku]

Moi,

Muuta en osaa sanoa kuin että oman Vp44 huollon yhteydessä mekatsu kertoi, että pumput hajottaa ilmakupla siinä osassa pumppua minkä kuuluisi olla täynnä löpöä ja jäähdyttää elektroniikkaa. Ohjausyksikön rikko tulee siitä, että pumppu osaa ilmata itseään huonosti, ts. ilmakupla on pysyvähkö, ja elektroniikka pääsee kärähtämään. Siis normitilanteissa putkisto alkaa vuotaa sen verran, että linjaan pääsee aina seistessä ilmaa eikä se poistu ajon aikana.

Rikkonaisen VP44 oirehan on, että startti pyörii jne, mutta ei lupailekaan. Superulkomuistista (searchaa) pumppurikon vikakoodi oli joku "suutin NN pimeenä" tms. asiaankuulumatonta.

Sinällään oireet stemmaa, mutta mulla ei ole käsitystä voiko se tommosesta mennä äkisteen.

200tkm taitaa olla sen pumpun kesto noin keskimäärin.

Huolto ja osien vaihto maksoi mulla 1500e teetettynä.

T AV

[WSE1]

Elikkäs tollanen -00 ikäinen vp44:llä varustettu 320d ei lähde käyntiin. Oikuttelua edeltäviä toimenpiteitä olivat imusarjan puhdistus ja polttoaineensuodattimen vaihto. Eilen lähti kertalaakista käyntiin ilman ongelmia, mutta en käyttänyt montaa sekuntia, huomasin kuitenkin, että tyhjäkäynti hieman epätasaista. Tänään menin kasailemaan auton loppuun ja ekaa starttia sai sahata pari kertaa sen n.10sek. Sen jälkeen vähän hörähtelemällä käyntiin (ilmaa liikaa) ja tyhjäkäynti hieman epätasaista. Pienellä koeajolenkillä huomasin, että kone ei vetänyt alle 1500 kierroksen kunnolla. Tämän jälkeen huomasin, että suodattimelta lähtevässä letkussa iso ilmakupla. Ihmettelin hetken aikaa->käytin suodatinta ulkona. Menin starttaamaan, sai taas sahata hetken, kävi n.5sekuntia ja sammui. Sahasin uudestaan hieman pidempään, käynnistyi, nostin hieman kierroksia ja kun päästin kaasun->auto sammui. Sen jälkeen ei ole yrittänytkään lähteä. Startti pyörii kuitenkin normaalisti. Voiko olla, että se ilma hajotti noin nopeasti tuon boschilaisen?

Tämä legenda että ilmakupla tms hajoittaisi tuon bosc vp44 määränsäätimen pääteohjaimen, ei pidä paikkaansa. Kas, kun kyseisellä päätekivellä ei ole juurikaan lämpörasitusta eikä se tarvitse kummoistakaan jäähdytystä.
Päätteen hajoittaa joko tärinän tai lämpöelämisen (kylmä /kuuma moottori ja pumppu) vaikutuksesta katkennut päätekivelle menevä alumiinilanka jolloin virrankulku kivelle alkaa katkoa ja tämän seurauksena kyseinen komponentti lopulta tuhoutuu ja kyseinen alumiinilankakin palaa sitten lopullisesti poikki.
Toki päätekiven tuntien tuleminen täyteen muullatavoin voi myös aiheuttaa ko. ongelman.

Mikäli vika on pumpun ohjaimessa tulee moottorinohjaukselta vikakoodi pumpulta, ellei, niin pumppu on kyllä sähköisesti kunnossa.

Viallinenkin vp44 ohjainlaite on toki korjattavissa eli pääteaste on mahdollista siihen vaihtaa. Jos vikakoodina on pumpun ohjaimen vika ja viitsit ohjaimen irroittaa niin ota yhteyksiä niin laitellaan kuntoon.

[Manaajan Komppi]

e46 320d ei starttaa

Joskus ei starttaa(ei inahdakkaan)ehkä joka viides käynnistysyritys epäonnistuu. Ongelma on monesti ratkennut odottamalla tai ottamalla avaimen virtalukosta ja laittamalla ovet lukkoon/auki jonka jälkeen käynnistyy normaalisti.

Eka kertaa ongelma tuli vastaan ehkä vuoden alussa, mutta oli pitkään piilossa ja nyt kuukauden ajan ollu enemmän ongelmia. Tuntus että kylmemmällä tai kosteella kelillä ongelmia enemmän, mutta eilenkin ajon jälkeen kävin pikasee pankissa josta lähdettäessä ongelma toistu.

Kiitos!

[Spiddu]

auto kipinkapin vikakoodien lukuun jolloin vika saattaa selvitä ilman arpomista täällä

[Manaajan Komppi]

Vikakoodit luettu.

Käynnistyksenestossa jotain häikkää. käynnistyy toisella avaimella mutta ei aina toisella. Jos haluu korjata tilanteet nii täytynee ostaa uus avain 180€!!!!

[janne320d]

Vikakoodit luettu.

Käynnistyksenestossa jotain häikkää. käynnistyy toisella avaimella mutta ei aina toisella. Jos haluu korjata tilanteet nii täytynee ostaa uus avain 180€!!!!

edullinen on kyllä toi avain:think

joskus vw aikoina (onneksi menneinä) kyselin 4koppaseen golffiin avainta merkkiliikkeestä niin sanoivat hinnaksi n.400e