e46 outo ääni konehuoneesta kylmänä

[BMWMJ]

auto on e46 318i v. 2000

kylmänä pitää ihme morina/imu/voputus ääntä mikä loppuu kummiskin n. 20-90 sekunnin kuluttua kun kone hieman lämpeää.
Kysymys kuulukin voisiko olla pakosarjan tiivisteessä vuoto vai missä? kun ääntä ei kuulu kuin silloin ku kone on lämmin...

Vai sitten mahdollisesti imuilmavuoto tai joku vastaava.

Auto toimii muuten ihan normaalisti ei nyi eikä puudu ja tyhjäkäyntikin on tasaista, kiihtyykin hyvin.

Ainut mitä diagnostiikka ilmottaa mitä impalla oon kattonut on polttoaine järjestelmässä jotain häikkää. Mutta ei vaikuta auton toimintaan mitenkää.

Jos aavistuksia niin kertokaa.

[antti79]

Lisäilmapumppu pumppaa lisähappea katalysaattorille kun kone on kylmä. Liittyy siis näihin saastelaitteisiin. Ihan normaalia toimintaa, tarkasta nyt kuitenkin että kaikki letkut yms. on kiinni. Esim. tässä topickissa -> http://www.btcf.fi/forum/showthread....ilmapumppu+e46

[BMWMJ]

Joo elikkäs ei syytä huoleen.

Tausta tietoa sen verran vielä, että kuukauden aikana vaihdettu mm. Öljyn suodattimen jalan tiivisteet. Vuoti öljyä vain kun kone oli kylmä. Ei vuoda enään.

Kampiakselin stefa vaihdettu.

Syylärin/paisuntasäiliön letkun/putken tiivisteet o renkaat vaihdettiin. Koska paisuntasäiliön ylä kannake hajalla ja rispaannutti tiivisteet ku pääsi liikkumaan. Nyt on paisunta säiliö kiinnitetty kunnolla. Vuoti nesteitä aina kun kone oli sammutettu paineet nousi. Ei vuoda enään.

Nyt olen tarkkailut että muita vuoto kohtia ei ole ja vanhat vuoto kohdat pitää mitkä korjattu. Siinä samalla huomasin tuon perus kummallisen äänen mitä en aikasemmin havainnut. Ja ei ku seuraillaan tilannetta, että ei ole kysymys mistään vakavemmasta......

Sellanen kysymys vielä jatkoksi että mitkä Öljyt M43 koneen Manuaali vaihdelaatikkoon missä niin kutsutut ikiöljyt? Vaihdoin sinne durablendin 75w90 ja tuntuu että vaihdelaatikko on tahmea jo 6 asteen lämpötilassa mutta heti kun kone lämpiää niin pelaa kuin unelma. Lueskelin joltain sivuilta että suosittelee castrolin transmax Z.
Tietoja kaivataan nimittäin pakkaset lähenee ja sen myötä varmaan vaihdelaatikko tahmaa entistä enemmän ennen kuin oikeat öljyt sisällä..

[jube9]

Marmoritiskiltä haet sinne orggis MTF-LT4-öljyt.

[BMWMJ]

Joo se taitaa olla yka ja ainut vaihtoehto.

Mutta eihän toi voi olla ainut mikä pelaa bemarin lootassa. Vai onko bemarilla jotkut ihme litkut. Meinasin vaan että mikäköhän mahtaa olla ton bemarin litkujen vastaavat castrollilla. Mitä olen lukenut niin jotkut heittävät atf mutta ei taida sekään olla ihan hyvää synkrojen kannalta. Tosin jostain luin että talveksi tulisi heittää atf ja kesäksi sitä mitä normisti käytetään mtf, mene ja tiedä.

Onkohan kukaan kokeilut Redline MTF öljyjä. Onko niin hyvät ku mainostetaan???? Ja vaihdelaatikko oli manuaali 5 vaihteinen vuodelta 2000 e46 sta Niin sanotuilla ikiöljyillä.

Ja autollahan on ajettu vajaat 130 000 km. JA oikeesti voiko öljyn laadulla olla noin iso merkitys jos ei ole bemarin omat litkut?

Ja minkä hel etin takia pitää olla niin saat anan monet vaihtoehdot öljyjen laatuja mitä tarjotaan manuaali vaihdelaatikkoon joka valmistajalla.

[Juppe]

On sitten ihan kiven alla hyvin toimivat öljyt ikiöljyjen tilalle. Montaa on koitettu, eikä yhdelläkään parantunut. Osalla toimi alkuun nätisti, mutta ongelmia tuli muutaman tonnin jällkeen. Castrollilla on kuulemma tullut valikoimiin öljy tuon ikiölyn tilalle. Yllättäen sitä ei saa täältä takahikiältä, kun toimittajat eivät ole päivittäneet luetteloitaan.

[antti79]

Itsellä ainakin on toiminut Redlinen MTL öljy ihan hyvin. Voin suositella. Löytyy ihan Motonetistä.