E 46 katsastukseen kelpaavat xenonit

[JTP]

Itsellä ei kyllä ole Xenonien johdosta käytetty katsastuksessa muutakuin sitä normaali pömpeliä,jolla tarkastetaan valojen suuntaus ja teho.

Eipä niitä inssejä ainakaan täälläpäin ole koskaan kiinnostanut tehtaalla asennettujen xenonien korkeudensäätö, vaan normaali suuntauksen tarkistus on aina riittänyt. Mut varmaankin jälkeenpäin asennetut viritelmät niitä saattaapi kiinnostaa...

[MajorDrake]

Eipä niitä inssejä ainakaan täälläpäin ole koskaan kiinnostanut tehtaalla asennettujen xenonien korkeudensäätö, vaan normaali suuntauksen tarkistus on aina riittänyt. Mut varmaankin jälkeenpäin asennetut viritelmät niitä saattaapi kiinnostaa...

No mistä ne tietää että onko ne jäkiasennetut, jos samaa autoa on saanut Xenoneilla ja oikeat umpiot nakkaa sinne keulille?
Vaihtaa sen valokatkaisijan/korkeudensäätörullan xenon-versiolliseen ja piilottaa sen säätörullan johonki...

Tuskin ne auton alla ollessaan huomaavat että onko siellä niitä korkeudensäätöantureita...

[enins]

Automaattisen korkeusäädön toiminnan huomaa jo jarrudynamossa. Oma E60 myytiin (autoliike) minulle xenon-valoilla ja perjantaina kävin sen katsastamassa.

Selvisi katsastuksessa ainakin se, ettei ollut auto tullut tuotantolinjalta ulos xenoneilla varustettuna. Ilmeisesti joku on jossain vaiheessa vaihtanut umpiot xenoneihin, mutta on homma on muuten jäänyt kesken

[expertti]

Itse vaihdoin joskus vanhempaan 3b passattiin "lailliset" xenonit. Depon umpioissa oli merkintä xenoneille ja autosta löytyi toimiva korkeudensäätö + pesurit. Nämä riittää käytännössä jos vanhempi kiesi. Lailliset nuokaan valot ei kuitenkaan olleet, sillä umpion xenon hyväksynnästä huolimatta kanta oli H7. Ja H kannalla olevia hyväksyttyjä xenon polttimoita en ole ainakaan itse nähnyt.

Mistäs tuo tieto että poltin ei saa olla H7- kannalla, mikä siitä tekee laittoman?!

Linkkiä/faktaa tms kaipaillen...

[expertti]

Käytin omani(330d/01) nyt kesällä jälkiasennusXenonien(kaukovalot) kera katastuksessa. Ei ongelmia.

[AlpinWeiss]

Eipä ole koskaan edes kiinnitetty huomiota jälkkärixenoneihin tai ylipäänsä muuhun vastaavaan. Jos fiksusti käyttäytyy ja auto on kaikinpuolin tiptop, niin harvoin ongelmia tuollaisista toisarvoisista asioista tulee. Ja käytän useampia katsastusasemia.

[Smokehammer]

Mistäs tuo tieto että poltin ei saa olla H7- kannalla, mikä siitä tekee laittoman?!

Linkkiä/faktaa tms kaipaillen...

Oon tuosta useammankin katsastajan kanssa keskustellut. Kuten taisin sanoakin... En tiedä hyväksyttyjä H-kannalla olevia kaasupurkausvaloja olevan. Voi olla että löytyy, mutta jos pilkulleen lakia nuoleskellaan niin myös polttimon pitää valaisintekniikasta riippumatta olla hyväksytty.

[expertti]

Oon tuosta useammankin katsastajan kanssa keskustellut. Kuten taisin sanoakin... En tiedä hyväksyttyjä H-kannalla olevia kaasupurkausvaloja olevan. Voi olla että löytyy, mutta jos pilkulleen lakia nuoleskellaan niin myös polttimon pitää valaisintekniikasta riippumatta olla hyväksytty.

Kai tuosta nyt muutakin on kuin mutua esittää? Missään en ole moiseen ehtoon törmännyt mitä laillisuuteen tulee. Ei täällä eikä muillakaan foorumeilla mainita kuin umpioista,ajovalojen pesimistä ja valojen korkeudensäädöstä, niin lainkirjain täyttyy.

Käyppäs uudelleen siellä konttorilla ja pyydä mistä asia voidaan lukea, niin saadaan asiaan joku tola...

[k0rppi]

mulla kysy leimasetä, että ethän käytä xenoneja kun kurkkas pellin alle ja näki ballastit. sanoin, että käytän muuten, mutta en leimalla. leima ukkeli alko kattomaan tarkemmin josko löytäs hyväksynnän kenoneille ja kehu, että joissain ois merkit vaikka ei ois suoraan xenoneilla ostettukaan autoo. xenonien paketissa oli maininnat tuv sun muista hyväksynnöistä ja kantana oli h7 vai mikä liene e46:ssa olikaan. pesurit oli, mutta ne ei toiminu syystä x. valojen korkeussäätö oli mallia manuaali. autona oli -99 e46

[intfreak]

Kai tuosta nyt muutakin on kuin mutua esittää? Missään en ole moiseen ehtoon törmännyt mitä laillisuuteen tulee. Ei täällä eikä muillakaan foorumeilla mainita kuin umpioista,ajovalojen pesimistä ja valojen korkeudensäädöstä, niin lainkirjain täyttyy.

Käyppäs uudelleen siellä konttorilla ja pyydä mistä asia voidaan lukea, niin saadaan asiaan joku tola...

"Valaisimessa käytettävän lampun tulee olla tähän valaisimeen tarkoitettu ja hyväksytty."
Terveisin Valomääräyksiä AKE ohje 79/208/2004

[Juimis]

H7 se löytyy E46:n keulilta.

Eihän se vissiin nyt ihan suoraan ole samanlainen kanta kuin H7:ssa, noissa xenon muunnoksissa. Niissä muunnos sarjoissa ne polttimot ovat käypäisiä H7 kantaan.. Vai olenko aivan ulapalla?

Tässä ketjussa on taas paljon viestiä ja paljon ristiriitaista kommenttia, tuntuu että riippuu todella paljon siitä, että kuinka valveutunut inssi on katsastamassa.

Vaikuttaa siltä, että ihan kovin edullisesti ei noita valoja saa keulille ja sitten on vielä sekin, jos niitä pitää ohjelmoida jotenkin niin näyttäisi siltä, että koko homma olisi parasta jättää BMW:n asentajille... :think

[Smokehammer]

Ei tuo nyt sitä tarkoittanut ettei valoja H-kantaisilla polttimoilla saa leimattua. Eihän katsastusinssi sitä polttimoa sieltä pois ota jos umpiossa on hyväksyntä ja valokuvio on ok.

Ei kai pitäisi experteillekään olla mitään uutta se, että polttimoita on hyväksyttyjä ja ei hyväksyttyjä..

Voihan sellainen H-kannalla oleva xenon poltinkin olla. En vaan ole nähnyt tai kuullut sellaisia olevan.

[expertti]

Ei tuo nyt sitä tarkoittanut ettei valoja H-kantaisilla polttimoilla saa leimattua. Eihän katsastusinssi sitä polttimoa sieltä pois ota jos umpiossa on hyväksyntä ja valokuvio on ok.

Ei kai pitäisi experteillekään olla mitään uutta se, että polttimoita on hyväksyttyjä ja ei hyväksyttyjä..

Voihan sellainen H-kannalla oleva xenon poltinkin olla. En vaan ole nähnyt tai kuullut sellaisia olevan.

..........eli edelleen ollaan lähtötilanteessa.

edelleen kaipaan linkkiä faktaa missä noista xenon-polttimoista on kerrottu. Asian selvittäminen palvelee meitä kaikkia ko valoja käyttäviä ja niitä suunnittelevia.

[Ändi]

Omassa e46:sessa on etuvakaajassa kiinni toi xenon säätö ja taitaa taka-akselillakin olla. Huomasin siinä vaiheessa alustan vaihtoo kun otin yläpäätä irti ja xenonsäädön muovinen käyttötanko napsahti päreiks tukivarren laskiessa alas..

mitä uus osanen makso?
Sama propleema täällä

[erese]

..........eli edelleen ollaan lähtötilanteessa.

edelleen kaipaan linkkiä faktaa missä noista xenon-polttimoista on kerrottu. Asian selvittäminen palvelee meitä kaikkia ko valoja käyttäviä ja niitä suunnittelevia.

Muistelin jossakin säädöksessä mainitun että myös polttimolla täytyy olla E-hyväksyntä. Jos H7-kanta olisi ihan laillisesti hyväksytty xenonkäyttöön niin eikö näillä ihan oikeita OEM D2S/R, D1S/R tai D4S polttimoita valmistavilla tehtailla kuten philips, osram ja GE olisi tällöin moisia mallistossaan? Täytyypä hieman tonkia että löytyy tuo e-hyväksyntävaatimus tuolle polttimolle.

Seuraavasta linkistä ainakin löytyy todella paljon tietoa HID-valoista.
->http://faqlight.shopower.com/

Ja edelliseltä sivulta poimittuna:

Does Philips or Osram make HID bulbs with halogen base?

Non of the OE companies manufacturers HID bulbs with any halogen type base. This would be an illegal product to sell and use on the street. OE companies value safe products higher than making some quick money now and lawsuits later. The only base they produce is P32-d that will fit into socket of a OEM HID headlamp. As an example, any seller who claims to have a 9006 Philips HID bulb is a scam


Ja lisää mm. poltinvalmistaja GE:n sivulta:

1. What does E-mark mean?

Lamps conform to European legal regulations. GE lamps have E1 mark - approved in Germany. Lamps without the E-approval are prohibited for use on roads within Europe.

Tosin kiinanpoika on oivaltanut tämän puutteen ja lykkää kaikkiin tavaroihin joko CE-merkinnän tai sitten E-hyväksynnän. Loppujen lopuksi jos pilkkua halutaan viilata niin varmasti jostakin rekisteristä löytyvät ne oikean E-hyväksynnän saaneet tuotteet, toisin kuin nämä pilipalisydeemit.

OEM D2S/R, D1S/R tai D4S-polttimoilla ainakin on varmasti se ihan oikea E-hyväksyntä. Kun ottaa huomioon sen ettei kyseisistä tehtaista alkuperäisia halogenikannalle tarkoitettuja xenonpolttimoita ulos tule.

eli siis jos haluaa pelata varman päälle (laillisesti) ja pilkkua viilataan se tarkoittaa sitä että E46:ssa on oltava xenoneille hyväksytyt umpiot (pelkkä DC/R merkintä umpion lasissa ei riitä eikä lyhyiden valojen heijastimella varustettu halogeniumpio ole hyväksytty xenoneille) , ajovalonpesurit, hyväksytty polttimo+ballastit (e-merkintä) ja vuodesta 2000 alkaen valojen automaattinen korkeudensäätö eli anturit etu ja taka-akselilla. Tietysti kukapa sitä poltinta tarkastaa, on se ainakin OEM xenonvaloissa aika tiukasti kiinni