Auto 320 E46 -00 perä vetelee. Aloitin vaihtaa taka-apurungon puslia, mutta todella tiukassa on ja homma jäi kesken. Olisiko ehdottaa OULUN seudulla pätevää korjaamoa/autotallipajaa kenellä homma onnistuu tuuskaamatta? Tai hyviä ideoita puslan irroitukseen!:think Vinkkejä otetaan mielellään vastaan.
-
-
Jossei ole ulosvedintä käytössä, niin kaasupillillä tai vastaavalla liekkivehkeellä vaan lämmittämään apurunkoa kunnolla kuumaksi. Sitten hakkaamaan vaan puslaa irti niistä puslan helmoista taltalla ja vasaralla. Jos se puslan sisällä oleva holkki on jo irronnut kokonaan puslasta, niin sille kanssa lämpöä ja vähän naputtelee, niin tippuu kiltisti pois. Kannattaa varata joku sumutinpullo kylmällä vedellä, millä jäähdyttää tarpeen mukaan apurungon ympäristöä ettei polta koko autoa tai muuten vaurioita paikkoja. -
Älä nyt tuikkaa koko autoa tuleen??
Onko sulla se apurunko irti vai paikoillaan? Yksi tapa on porata puslan sisus tohjoksi ja poistaa se, tämän jälkeen katkaise rautasahalla se puslan runko.
Nyt puslan (tai mitä siitä on jäljellä)pitäisi lähteä helpolla. Varo toki sahaamasta apurunkoa. Sit vaan isolla kierretangolla ja mutteri/prikka systeemillä pakottamaan uutta puslaa paikoilleen. Se perän takimmainen pusla saattaa sitten olla pirun tiukassa. Toki on helpompi työstää puslia apurungon ollessa irti.. ja noita paikkoja missä ne pystyy prässään puslat irti/paikoilleen on paljonkin.. Ite oon jotain juttuja teettänyt Raskoneella ruskossa..
Pieni puslaremontti pitää mielen virkeänä
laita muuten powerflexit niihin takapyörän tukivarsiin, kestää huomattavasti paremmin entä ne org. kumiset.nyky: E46 330d touring '01 tällä mennään
ex: E46 316i 1.9l '00Comment
-
Autotyö Tonteri on ihan ok paikka, kun tietävät jonkin verran bemareista. Yhteen E34:een vaihdatin apurungon helat ja onnistu näppärästi, mutta penkeissä oli rasvaisia sormen jälkiä.Originally posted by tomppa84 View PostComment
Comment