-03 316ti Compact E46 nykii/tärisee ja viheltelee myös.

[Lepakkoluola]

Voi perrrrrrketti sanon on tosi hätä nyt juuttaankavun kulumassa.

Nyt se myrkyn lykkäs kun ruvettiin merseedestä katteleen autokaupoilla.
Mentiin Tuusulaan, katteltiin tarjontaa, volvoa tarjottiin ja huudettiin että paskapuhetta kun sanoin että volvos on kalliit varaosat, noh, lähdimme sitten siitä kotia ajelemaan Espooseen. Eikös se pimmeri ensin ruvennu pitämään jotain ihmeellistä vihellysääntä että korvissa vihloo siinä tasan 90km vauhdissa. No mistä tämä nyt ilmesty? Äänihän tippui kirjaimellisesti lyötyä kytkimen pohjaan.
yli tai ali tuon 90km nopeuden ei viheltele ollenkaan.

Eikä siinä vielä kaikki.

Tänään käytiin ajeluttamassa uudempaa mersua tuossa nurkalla. Sitten kun lähettiin siitä ajelee kotia niin rupes ravistaa niin perketisti vaihekapulaa ja rattia ja moottorivalo vilkutti samalla, kunnes pääsit kierroksissa lähes 2500rpm jolloin tärinä hävis ja vilkuttaminen samalla. Tankkasin justiin 98 siinä nesteellä. Löpöstäkö se johtuu nyt? Vai kylmästä? Itse asias rupes vasta tankkauksen jälkeen ravistaa, jos oikein muistan. Eikai se vihellysääntä mihkään hukannu ole kuitenkaan.

Kyllä taas niin ranteet auki fiilis. Kämppäki hajoo.

[Lepakkoluola]

joo

unohtui mainita. 316ti compact e46 ja vuosmallia -03.

[R Power]

Villi veikkaus: jos laittaisit asiallisen otsikon niin saattaisi tulla hieman nopeammin / asiallisia vastauksia.

Käväse luetuttaan vikakoodit niin ei tarvitse arpoa kaikkia mahdollisia ko. oireita aiheuttavia vikoja.

[Lepakkoluola]

jeh

Oikeassa olet. On vaan hieman hermot kireellä taas kun ongelmia kasaantuu jatkuvasti enemmän. Liekö tässä hienoutta edes hienosäätää edellistä postausta?

Löytyikin jo. Joku jo veikkas tuohon ensimmäiseen vaivaan eli tärinöihin moottorin kumityynyn hajoamista? peruuttaessahan ei tosiaan tärise, mutta ootahan jos lyöt vaihdetta silmään. Se on kuin pesukone alhasilla kierroksilla.

[R Power]

Oikeassa olet. On vaan hieman hermot kireellä taas kun ongelmia kasaantuu jatkuvasti enemmän. Liekö tässä hienoutta edes hienosäätää edellistä postausta?

Löytyikin jo. Joku jo veikkas tuohon ensimmäiseen vaivaan eli tärinöihin moottorin kumityynyn hajoamista? peruuttaessahan ei tosiaan tärise, mutta ootahan jos lyöt vaihdetta silmään. Se on kuin pesukone alhasilla kierroksilla.

Moottorin vikavalo palaa? Käykö kone tyhjäkäyntiä normaalisti?

Mikäli puolassa, tulpissa, nokka-akselin asennotunnistimissa yms. on häikkää niin ne voivat aiheuttaa tärinää joka välittyy myös kabiiniin.

Käy luetuttaan ne vikakoodit kuitenkin aluksi. Näillä pakkasilla (-32 C) ainakin tuo oma kristallipallo on niin kuurassa ettei siitä oikein ota selkoa.:think

[Lepakkoluola]

Jeh

Joo, täytynee käydä tuossa nurkalla luetuttaan.

Tyhjäkäynnillä käy normisti kyllä. ..niin ja vikavalo siis välkkyi lähinnä kun täristää ja kun ei täristä niin ei pala vikavalo. Jos sieltä on joku tyyny hajonnu niin voisko asentoantura tai jokin sitten valittaa et kun kone pääsee tärisemään?

[dumppi]

Joo, täytynee käydä tuossa nurkalla luetuttaan.

Tyhjäkäynnillä käy normisti kyllä. ..niin ja vikavalo siis välkkyi lähinnä kun täristää ja kun ei täristä niin ei pala vikavalo. Jos sieltä on joku tyyny hajonnu niin voisko asentoantura tai jokin sitten valittaa et kun kone pääsee tärisemään?

mulla oli pitkän aikaa kumit paskana ja ei se mitään valoja vilkannu:think tosin auto on e36 ja m52b25 vaan en usko et se niistä nyt johtuu.. ja eikait tuommonen tyynykään voi aivan yhtäkkiä paskaksi mennä luulenpa et joku muu nyt aiheuttaa tärinän ja viheltelyn

[Lepakkoluola]

Joo. Noh, katsotaan jos merkkikorjaamolle painelis ihmetteleen päivemmällä.

Jos siitä viisastuis.

[R Power]

Joo. Noh, katsotaan jos merkkikorjaamolle painelis ihmetteleen päivemmällä.

Jos siitä viisastuis.

Jos rahansäästö yhtään kiinnostaa niin suosittelen ottamaan yhteyttä johonkin lähiseudun foorumilaiseen. Esim. Rahu

[Lepakkoluola]

No selkis jo. Tulpat kulahtanu, toimi kolmel pytyl vaan. Taas kulkee ku unelma.

Alles klar ja niinpäinpois.

[Lepakkoluola]

prrrrrrkele

Iloitsin jo liian aikasin. Sama kiva ongelma palasi takaisin kun lähdin kauppareissulle.

Noh. Misfireä molottaa lukijalla ja kuuleehan sen muutenkin.
Paremmin pelittää nyt uusien tulppien kanssa, täristää vähemmän ja lähinnä nopeammis lähdöis kakkosvaihteesta ylöspäin alle 2000 kierroksil täristää, niin oisko seuraavaks sitten ne puolat vuorossa?

[Mokoma]

Yks tai useampi puola varmaan hajalla jos misfireä tulee. Eipä nuo puolat oo pahan hintasia vaihtaa kaikki kerralla, olikohan 53€/kpl.

[Convertible]

Näissähän on puolia vaihdettu takuuna, voipi olla, ettei tässä tapauksessa ole?

[Lepakkoluola]

No nyt

Selvis. 1 ja 3 puola oli kuollu. ajettiin sit kakspyttysel. Nyt taas pelittää.
Vislailu meni pakkasesta ahdistuneen laakerin piikkiin.

Näin se mennöö.