käsijarru e46 -02

[Remolux]

kuskinpuolen käkkäri ei pidä vaikka uudet palikat paikoillaan eikä ole rasvaa pinnoilla..
eli tuosta kuvasta http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...e_brake_shoes/
nro.3 kumminpäin se tulee kun katsotaan jarrua sivusta. palikka on jarrujen keulanpuolella mut kumminpäin vipstaakkeli on, onko se vaijeriin pujotettava hahlo alespäin vai ylöspäin?
kuinka oikeeoppinen käkkärin kiristys tehään? ensin palat ni lähelle säätäpyöristä rummun sisältä ja sit vasta käkkärin kiristys kapiinista vai toistepäin?
Kiitokset.

[e46touring]

säätö ??

kuskinpuolen käkkäri ei pidä vaikka uudet palikat paikoillaan eikä ole rasvaa pinnoilla..
eli tuosta kuvasta http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...e_brake_shoes/
nro.3 kumminpäin se tulee kun katsotaan jarrua sivusta. palikka on jarrujen keulanpuolella mut kumminpäin vipstaakkeli on, onko se vaijeriin pujotettava hahlo alespäin vai ylöspäin?
kuinka oikeeoppinen käkkärin kiristys tehään? ensin palat ni lähelle säätäpyöristä rummun sisältä ja sit vasta käkkärin kiristys kapiinista vai toistepäin?
Kiitokset.

vipstaakkelin hahlon olen aina laittanut alaspäin ja hyvin on toiminut. PAITSI jotkut
SPS jarrukengät olivat niin pehmeää materiaalia ettei niistä jarruja saanut tehtyä.
piti purkaa pois ja sen verran vitutti puljaaminen että tilasin Saksasta bmw:ltä käsijarrun kengät niin johan alkoi pitämään.

Säätö tehdään juurikin noin kuin kirjoitit. Ensin säätöpyörästä kireäksi ja LÖYSÄTÄÄN 2-3
säätöpyörän hahlon verran ja seuraavaksi käsijarrun kahvan juuresta vaijerit kiristäen
niin että 4. naksauksessa alkaa olemaan käsijarru kireimmillään.

[Remolux]

vipstaakkelin hahlon olen aina laittanut alaspäin ja hyvin on toiminut. PAITSI jotkut
SPS jarrukengät olivat niin pehmeää materiaalia ettei niistä jarruja saanut tehtyä.
piti purkaa pois ja sen verran vitutti puljaaminen että tilasin Saksasta bmw:ltä käsijarrun kengät niin johan alkoi pitämään.

Säätö tehdään juurikin noin kuin kirjoitit. Ensin säätöpyörästä kireäksi ja LÖYSÄTÄÄN 2-3
säätöpyörän hahlon verran ja seuraavaksi käsijarrun kahvan juuresta vaijerit kiristäen
niin että 4. naksauksessa alkaa olemaan käsijarru kireimmillään.

Minä kiitän nopeasta vastauksesta.. Kiitos ja kumarrus