E46 neliveto madallus

[Kylmäkalle]

Minkäslaista settiä porukka on noihin 3-sarjan X malleihin laittanut?
Vakioalustalla tuntuu kaatuvan mutkiin, ja muutenkin suhteellisen epämääräinen ajettava reippaammassa mutka-ajossa. Itellä kyseessä käyttöauto, eli mukavuus pitäisi säilyä hyvänä, ja hidastetöyssyjen yli pitäisi päästä ihan normaalisti ajamalla. Eli jotain tyyliin takavetoisen vakioalusta/M-sport alusta olisi hakusessa.
Ja entäs iskarit, vakiot, vai tuleeko esim Koneilla tai Bilsteineilla hyvä? Tai voisiko vakio M-sportit toimia hyvänä kompromissina hieman lyhyemmälle joustomatkalle?

[jacu]

Minuakin kiinnostaa tietää minkälaisia madalluksia E46:n nelivetofarkkuihin on laitettu.

H&R:ltä ainakin löytyy säädettävä alusta. Onko kellään kokemuksia siitä?

[Laku]

Aika moneen topikkiin tullut omasta laitettua, eli:

2007 alkuvuonna asensin alle Eibachin jouset ja Bilstein Sprint-iskarit. Bilsteinit kesti takana 3 vuotta -> mehut pihalle. Tilalle talvella 2010 Konin jäykkyyssäädettävät, jotka tehdasasetuksissa. Bilsteinit sairaan (pinta)kovat, Konit pehmensivät autoa huomattavasti.

[Laku]

No niin... Eilen tuli todettua, että vasen takajousi on poikki. 6 vuotta ne sitten kesti ja melkein 200tkm. Pelkkiä takajousia jostain etu-Eibachin kaveriksi kohtuuhintaan ja vastaavalla stancella? Laatu- ja halpisjouset kaikki käy.

[Tommy T]

No niin... Eilen tuli todettua, että vasen takajousi on poikki. 6 vuotta ne sitten kesti ja melkein 200tkm. Pelkkiä takajousia jostain etu-Eibachin kaveriksi kohtuuhintaan ja vastaavalla stancella? Laatu- ja halpisjouset kaikki käy.

Eikös tuota eibachia mainosteta, ettei takaa madalla? Eli halvin vaihtoehto varmaan tilata touringin tarvikejouset.