E46 MAF toiminnan tarkistus?

[Miquela]

Hieman epäilyttää E46 (M54B30) MAFin kunto kun auto on aavistuksen puutunut koko kierros alueella ja clusterin testmoodin 4.1 lukema pienentynyt talven aikana ~80l -> ~65l kolmosella.

Voiko MAfin toiminnan tarkistaa irroittamalla mittarista johto ja testaamalla onko eroa toimintaan johto kiinni? Vai pukkaako jonkin vikakoodin mikä ei itsestään häviä?

Onko kokemuksia Meyle MAF:sta? näyttisi maksavan kolmasosan orginaalista.

[Kaimann]

Hieman epäilyttää E46 (M54B30) MAFin kunto kun auto on aavistuksen puutunut koko kierros alueella ja clusterin testmoodin 4.1 lukema pienentynyt talven aikana ~80l -> ~65l kolmosella.

Voiko MAfin toiminnan tarkistaa irroittamalla mittarista johto ja testaamalla onko eroa toimintaan johto kiinni? Vai pukkaako jonkin vikakoodin mikä ei itsestään häviä?

Onko kokemuksia Meyle MAF:sta? näyttisi maksavan kolmasosan orginaalista.

Mistäs noita meylen maffeja löytyy, vois ihan pirruuttaan kokeilla?

[Miquela]

Mistäs noita meylen maffeja löytyy, vois ihan pirruuttaan kokeilla?

http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E4...vu5.htm#paging

Oliko tietoa voiko MAFia testata irrottamalla sen johdon vai aiheuttaako vikakoodin mikä on nollautettava jossain (ei häviä kun kytkee MAfin takas)?

[Kaimann]

http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E4...vu5.htm#paging

Oliko tietoa voiko MAFia testata irrottamalla sen johdon vai aiheuttaako vikakoodin mikä on nollautettava jossain (ei häviä kun kytkee MAfin takas)?

Kyllä kait se jonkun vikakoodin muistiin jättää kun piuhan irroittaa.
En mene varmana sanomaan, mutta käsittääkseni bägijärjestelmä on ainoa josta ei koodit poistu irroittamalla akku.

[Miquela]

Mistäs alkuperäisen MAFin valmisjan tietää (bosch, siemenes, ...)? Pitäskö se näkyä MAFissa? Foorumilta tais sen verran löytyä ohjetta että kannattaa pysyä originaalissa.

Täällä ois edukas siemensin maffi, jos vaan tietäs onko toi originaali vai ei: http://www.maf-shop.com/kfz_herstell...2.05&x=58&y=14

Tarvitseeko MAFin vaihto jotain päivitystä eculle tms.? Jossain malleissa tarvii vissiin, mutta tarviikohan tuollainen 10/2000 tehtaalta lähtenyt M54 yksilö :think

[_nixu_]

Korjaa ensin imuvuodot

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

Yleensä vika on siis niissä, ei maffissa jos lukema jää alhaiseksi :think

[Miquela]

Korjaa ensin imuvuodot

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

Yleensä vika on siis niissä, ei maffissa jos lukema jää alhaiseksi :think

Joo, melki kaikki noi letkut vaihdettu viime syksynä (ennakoivaa hoitoa ettei talvella kilahda). Tarkistin viime viikonloppuna niin ei oikein löytynyt vuotoja. Muutama tulppa imusarjassa mitä foorumilla kehotettu vaihtaa menee uusiksi, toisessa pieni halkeama, muttei vaikuttanut aiheuttavan imuvuotoa vielä. Imusarjan keskeltä kuului joskus n.1500~2500 välillä sopivalla kaasun pumppauksella vilehtävä ääni, mutten keksinyt mikä sen aiheutti:think

[_nixu_]

Joo, melki kaikki noi letkut vaihdettu viime syksynä (ennakoivaa hoitoa ettei talvella kilahda). Tarkistin viime viikonloppuna niin ei oikein löytynyt vuotoja. Muutama tulppa imusarjassa mitä foorumilla kehotettu vaihtaa menee uusiksi, toisessa pieni halkeama, muttei vaikuttanut aiheuttavan imuvuotoa vielä. Imusarjan keskeltä kuului joskus n.1500~2500 välillä sopivalla kaasun pumppauksella vilehtävä ääni, mutten keksinyt mikä sen aiheutti:think

DISA? Löytyy myös tuolta linkittämästäni ketjusta.