320d -98 Sammui ajosta/ Viat luettu ja kuvat lisätty vioista

[Niquu]

Moikka!

Eli kysymys kuulu kaiken kaikkiaan ekana et onko tässä nokia - tampere - ylöjärvi - lähiseutu akselilla ketään kellä olis
kokemusta kyseisestä koneesta ja luku vehkeet??

Ja sitten itse vikaan: Töistä lähdin kotia kohti eilen ja pääsin työmaan pihasta pois niin sain vaihdettua kakkoselle ja piti ruveta vaihtaa isompaa
pesään niin auto tökkäs ja tais sammua siinä samalla, no kytkin sisään ja isommalle ja sitten päästin kytkimen ja auto ainakin lähti käymään
mut'ei vastannu kaasuun mitenkään. Pääsin sitten naapuri firman pihaan ja auto kävi tosi huonosti ja kun kaasua painoi niin lähinnä laski kierrokset
jotenka ajattelin et sammutan ja koitan uudelleen ja kuinkas kävikään, EI starttaa... Tänään kävin kokeilemassa eikä viäkään...
Eipä sille oikeestaan oo mitään muuta tehtykään ku annettu jäähtyä

Tulos: itse veikkaan et vp44 sano ittensä irti(ja kyllä olen lukenu kaikki täältä foorumilta, oppeelli ja vähän viä lisää audi voorumilta) Mut mitä kansa sanoo?

Edittinä sen verran et autolla on ajettu n 370tkm

[Niquu]

Eikö kellään olis pientä hajua / apuja antaa :think

[535SD]

ei muuta kuin etsit foorumilta jonkun jolla on lähistöllä vehkeet koodien lukuun niin varmasti selviää paljonkin heti.

[Niquu]

Sen palstan mukaan missä sai ilmottaa ittensä lukulaite omaisiin niin kaks asuu
nokialla joista toisella ei ole enään vehkeitä ja toinen ei lähde niitten kaa kotia kauemmaks(eikä pahalla asianomaista kohtaan)

Mut heti jos vaan jollain muulla tässä lähi seudulla olis ja olis mielenkiintoo tulla
ne lukaseen ja antaa vähän tietoo tämän koneen elämästä, niin ottasin avun
vastaan ja saattasin tarjota vaikkapa keffen ja pullan nokian abcllä :think

[Supa]

Sen palstan mukaan missä sai ilmottaa ittensä lukulaite omaisiin niin kaks asuu
nokialla joista toisella ei ole enään vehkeitä ja toinen ei lähde niitten kaa kotia kauemmaks(eikä pahalla asianomaista kohtaan)

Mut heti jos vaan jollain muulla tässä lähi seudulla olis ja olis mielenkiintoo tulla
ne lukaseen ja antaa vähän tietoo tämän koneen elämästä, niin ottasin avun
vastaan ja saattasin tarjota vaikkapa keffen ja pullan nokian abcllä :think

En tiiä muista mutta ihan kahvipalkalla ei ole kuitenkaan tullut vikakoodeja luettua, näin vinkkinä...

[Niquu]

En tiiä muista mutta ihan kahvipalkalla ei ole kuitenkaan tullut vikakoodeja luettua, näin vinkkinä...

Se oli heitto vaan Et jokainen nyt toki voi sanoo hintansa mitä siittä vaivasta sitten tahtoo et ajaa nokialla ja lukasee viat:think
Pääasia nyt kuitenkin et saan siittä sitten suunnan mitä autolle pitäis tehrä ja minnä päin

[Niquu]

Eikös kellään ole kiinnostusta kyseiseen hommaan:think

[Niquu]

Eikös kellään ole kiinnostusta kyseiseen hommaan:think

Rupeen olee jo epätoivoinen ja nyt niitä tarjouksia sateleen

[casino]

Moikka!

Eli kysymys kuulu kaiken kaikkiaan ekana et onko tässä nokia - tampere - ylöjärvi - lähiseutu akselilla ketään kellä olis
kokemusta kyseisestä koneesta ja luku vehkeet??

Ja sitten itse vikaan: Töistä lähdin kotia kohti eilen ja pääsin työmaan pihasta pois niin sain vaihdettua kakkoselle ja piti ruveta vaihtaa isompaa
pesään niin auto tökkäs ja tais sammua siinä samalla, no kytkin sisään ja isommalle ja sitten päästin kytkimen ja auto ainakin lähti käymään
mut'ei vastannu kaasuun mitenkään. Pääsin sitten naapuri firman pihaan ja auto kävi tosi huonosti ja kun kaasua painoi niin lähinnä laski kierrokset
jotenka ajattelin et sammutan ja koitan uudelleen ja kuinkas kävikään, EI starttaa... Tänään kävin kokeilemassa eikä viäkään...
Eipä sille oikeestaan oo mitään muuta tehtykään ku annettu jäähtyä

Tulos: itse veikkaan et vp44 sano ittensä irti(ja kyllä olen lukenu kaikki täältä foorumilta, oppeelli ja vähän viä lisää audi voorumilta) Mut mitä kansa sanoo?

Edittinä sen verran et autolla on ajettu n 370tkm

Menepäs auton luokse ja ota takapenkki pois paikoiltaan. Pyydät kaveria starttaamaan samalla kun hakkaat nyrkillä polttoainetankkia, ota se suojaluukku pois siitä penkin alta niin pääset hakkaamaan kunnolla tankkia. Vikana saattaa ihan vaan olla polttoaineen siirtopumppu joka sijaitsee tankissa. Jos auto lähtee käyntiin kun tankkia hakkaa niin menet sitten ostamaan uuden pumpun.

Sopivia pumppuja ainakin Startax nimisestä tukkuliikkeestä sieltä tampereelta löytyy. Menet siis johonkin varaosaliikkeeseen sitten ja pyydät tilamaan sopivan pumpun jos ei muuten löydy.....

[Niquu]

Menepäs auton luokse ja ota takapenkki pois paikoiltaan. Pyydät kaveria starttaamaan samalla kun hakkaat nyrkillä polttoainetankkia, ota se suojaluukku pois siitä penkin alta niin pääset hakkaamaan kunnolla tankkia. Vikana saattaa ihan vaan olla polttoaineen siirtopumppu joka sijaitsee tankissa. Jos auto lähtee käyntiin kun tankkia hakkaa niin menet sitten ostamaan uuden pumpun.

Sopivia pumppuja ainakin Startax nimisestä tukkuliikkeestä sieltä tampereelta löytyy. Menet siis johonkin varaosaliikkeeseen sitten ja pyydät tilamaan sopivan pumpun jos ei muuten löydy.....

Moikka!

Oon kuullu kans siittäkin viasta, mutta tarkastin et suodattimelle tulee löpöö ja ainakin tuli.
Se et tuliko sitä kuinka vauhdilla niin en osaa sanoa, mut se mielestäni täytty kyllä ihan tarpeeksi nopeesti.
Eikä sieltä ainakaan löpöö menny ku kaveri katto kun yritin käynnistää suodattimen korkki auki ja jalka täynnä löpöö
Mut voiko se olla siltikin rikki?? Ja mistä muusta se vois?? :think

[erese]

Moikka!

Eli kysymys kuulu kaiken kaikkiaan ekana et onko tässä nokia - tampere - ylöjärvi - lähiseutu akselilla ketään kellä olis
kokemusta kyseisestä koneesta ja luku vehkeet??

Ja sitten itse vikaan: Töistä lähdin kotia kohti eilen ja pääsin työmaan pihasta pois niin sain vaihdettua kakkoselle ja piti ruveta vaihtaa isompaa
pesään niin auto tökkäs ja tais sammua siinä samalla, no kytkin sisään ja isommalle ja sitten päästin kytkimen ja auto ainakin lähti käymään
mut'ei vastannu kaasuun mitenkään. Pääsin sitten naapuri firman pihaan ja auto kävi tosi huonosti ja kun kaasua painoi niin lähinnä laski kierrokset
jotenka ajattelin et sammutan ja koitan uudelleen ja kuinkas kävikään, EI starttaa... Tänään kävin kokeilemassa eikä viäkään...
Eipä sille oikeestaan oo mitään muuta tehtykään ku annettu jäähtyä

Tulos: itse veikkaan et vp44 sano ittensä irti(ja kyllä olen lukenu kaikki täältä foorumilta, oppeelli ja vähän viä lisää audi voorumilta) Mut mitä kansa sanoo?

Edittinä sen verran et autolla on ajettu n 370tkm

Voipi tosiaan olla se VP-pumpun elektroniikka kyykähtänyt :think

[Niquu]

Viat luettu

Noniin nyt olis vikaset luettu(kiitokset marlinille) mutta sitten se pahin :think
Selvittäkääpäs tyhmälle mitä näissä kuvissa selviää ja lukee noin niinku suomeks(ei oo saksa vahvin kieli )
Ja onko se vp44 aivo(kääpiö) sieltä sitten ottanu itteensä??

Kiitokset jo valmiiks kaikille

[Supa]

Noniin nyt olis vikaset luettu(kiitokset marlinille) mutta sitten se pahin :think
Selvittäkääpäs tyhmälle mitä näissä kuvissa selviää ja lukee noin niinku suomeks(ei oo saksa vahvin kieli )
Ja onko se vp44 aivo(kääpiö) sieltä sitten ottanu itteensä??

Kiitokset jo valmiiks kaikille

Jep, "delivery output stage" failurea pukkaa. Elektronikka korjaukseen niin pelittää taas.
EDIT: Tosin tuo ei ole tällähetkellä päällä toisinkuin "needle motion sensor", eli se yksi suutin missä on anturi kiinni, tää kantsii eka korjaa ja kattoo sitte miten toimii, todennäkösesti pumpun elektroniikka kaipaa kuitenkin korjausta kun tuo vikakakoodi siellä on muistiin jäänyt.

[Niquu]

Jep, "delivery output stage" failurea pukkaa. Elektronikka korjaukseen niin pelittää taas.
EDIT: Tosin tuo ei ole tällähetkellä päällä toisinkuin "needle motion sensor", eli se yksi suutin missä on anturi kiinni, tää kantsii eka korjaa ja kattoo sitte miten toimii, todennäkösesti pumpun elektroniikka kaipaa kuitenkin korjausta kun tuo vikakakoodi siellä on muistiin jäänyt.

Nyt voi sanoa että oli kiitettävän ripee vastaus
Tän päivän käynti yritys vikalukujen tyhjentämisen jälkeen toi sen glow vian uudelleen
ja se needle motion sensori oli jo viime syksynä ku käytin abs anturin
takia juhiksella luvussa eikä se nollaantunu sillonkaan...

Mut saattasinko muistaa oikein jostain et se on yleensä loppu viimein ollu siittä pumpun aivokkeesta kiinni se vika??

[Supa]

Nyt voi sanoa että oli kiitettävän ripee vastaus
Tän päivän käynti yritys vikalukujen tyhjentämisen jälkeen toi sen glow vian uudelleen
ja se needle motion sensori oli jo viime syksynä ku käytin abs anturin
takia juhiksella luvussa eikä se nollaantunu sillonkaan...

Mut saattasinko muistaa oikein jostain et se on yleensä loppu viimein ollu siittä pumpun aivokkeesta kiinni se vika??

Joo, no jos kerta on toiminut tuon needle motion sensorin vian kanssa niin ei sitten ole siitä kiinni vaan määränsäätimen pääteaste mennyt rikki pumpun elektroniikassa.
Sen voi korjata kalliisti, halvasti tai paskasti. Ihan miten haluaa