E46 diisseli haisee

[Avaruuspastori]

Jees eli tämmönen murheenkryyni tällä kertaa. Kyseessä siis noin 3kk omistuksessa ollut 320D -02 johon tehty jo 1500€ remppaa. Nyt uusimpana ihanuutena pysähdyttäessä liikennevaloihin yms. haisee aika reippaasti dieseli. Ajettaessa ei haittaa. Onkohan kyse jostain vakavemmasta vuodosta vai mistä hitosta tuo haju voi tulla?

Vaihdan kohta Toyotaan.. ei jaksa tapella näitten peltilehmien kanssa koko ajan.

[Spetke]

Jees eli tämmönen murheenkryyni tällä kertaa. Kyseessä siis noin 3kk omistuksessa ollut 320D -02 johon tehty jo 1500€ remppaa. Nyt uusimpana ihanuutena pysähdyttäessä liikennevaloihin yms. haisee aika reippaasti dieseli. Ajettaessa ei haittaa. Onkohan kyse jostain vakavemmasta vuodosta vai mistä hitosta tuo haju voi tulla?

Vaihdan kohta Toyotaan.. ei jaksa tapella näitten peltilehmien kanssa koko ajan.

Raottaa nyt ensimmäiseksi moottorin päälli suojamuovit pois ja tutkii mistä vuotaa. Ensimmäiseksi kannattaa tarkistaa suuttimet ja niiden paluu letkut.
Eikä toi toyotaan vaihtokaan varmastikkaan huono juttu olisi. Takaan ja alleviivaan, että 1.2 corollassa ei dieseli haise paitsi jos kippaa löpökannun takaboksiin nurin

EDIT: Sellanen tuli vielä mieleen ettei se löpön haju vaan tulekkaan edellä olevasta corollasta?

[Avaruuspastori]

Joo ei mulla Bemua vastaan merkkinä oo mitään pahaa sanottavaa, tosi hyvä auto ajaa ja kulkeekin kivasti. V*tuttaa vaan kun vaihdettiin tähän että päästäis jatkuvasta remppaamisesta eroon, vaan toisin kävi.

Mutta joo, onko muita paikkoja kun suuttimen letkut mitä voi tsekata? Auto oli pari viikkoa sitten Wetterillä kun kampiakselin limppu oli käytännössä irti ja se piti vaihtaa..

[Spetke]

Mutta joo, onko muita paikkoja kun suuttimen letkut mitä voi tsekata?

Aloita nyt niistä suuttimista ja niiden ympäristö, se nyt varmastikkin on todennäköisin vuoto paikka. Toki voihan vuotoa olla missä vaan polttoaine linjassa.

[Avaruuspastori]

Onneksi ei ollut suuttimissa vuoto. Nyt menee syyt kyllä Wetterin niskoille, sen lisäksi että ne on maailman kallein autokorjaamo, myös työn laatu on paskaa. Moottorin turbon ja pakosarjan puolella oleva lyhyt kumiletkun pätkä oli laitettu ihan päin persiitä ja sieltä välistä huilas savua kun savusaunan kiukaasta konsanaan. Eivät olleet edes kiristimiä käyttäneet. Nakkasin nippareilla sen putken kireäksi kun ei nyt sattunut itelläkään olemaan. Onneksi oli helpossa paikassa, mahtu vielä kädet väliin. Miksi pirussa muuten nykyautojen motit on tungettu tommoseen sillipurkin kokoiseen tilaan...Jossain on otettu kyllä takapakkia, vanhan Volvon moottoritilaan mahtui vaikka polkupyörä.

Tosiaan sen nipparin laiton jälkeen lakkas käryäminen ainakin moottoritilassa. Toivottavasti tuolla nyt korjaantui.

[Avaruuspastori]

Paiskasin ny vielä juutubeen video-evidenssiä

http://www.youtube.com/watch?v=NARMhiuvAiQ

Kuten käryn määrästä voi päätellä, se haisi ja PALJON.

[Clavurion]

Jos tuota huohottimen letkua (Nr. 7) tarkoitat, ei siinä kuulukaan olla mitään kiristimiä.

[exautisti]

Huohotinputki oli sitten irti.Millä sen dieselin hajun sait loppumaan:think

[Avaruuspastori]

No sillähän se loppui että laitoin sen letkun kiinni. Kun se savutti niin maan perkeleesti.

[Spetke]

Ei sieltä huohtinputkesta nyt mitään hirveitä savuja pitäisi tulla, mikäli kone on kunnossa.

[Avaruuspastori]

Jaa-a. No nyt on käytetty wetterilläkin asian toimesta ja samaa putkea ne siellä sorkkivat. Haju on vähentynyt 60% mutta ei vieläkään kokonaan lähtenyt. Mikähän hitto siellä voi kärtsätä? Se tulee jostain sieltä huohotinputken kohdilta..

[Avaruuspastori]

Ainavaan se perhanan diisseli haisee.. Minkä näköiset ne suuttimen paluuputket on? Jos noita kokeilis itte sorkkia.

[tomppa84]

Helppoa

Ite vaihdoin motonetin pihassa letkut, joten ei vaadi suuria ponnistuksia.
Moottorin päältä suojaa pois, ja letkut näkyyki jo siinä. Menee suuttimelta toiselle ja sit yks pidempi öö... meni johonki. Parin euron paukku se sit.

[hemmett]

M47 taitanee olla vielä samanmoisella jakopumppusysteemillä kuin M51, tosin uudemman mallin pumpulla? (VP20->VP44)
Omat tiedot rajottuu hyvin pitkälti m51siin..
Voisko olla pumpun stefat jo kuluneet että holvais pikkase? Sen pitäis kyllä jo esteettisesti näkyäkin (:
Sitte tulee mieleen suuttimien vuoto juuresta, erityisesti jos tässäki on joku suuttimista varustettu anturilla.
Ja ne suuttimien putket toki vielä.
Hmm, myös voisko johtua EGRstä..

Pittää pastori kahtella viikonloppuna, kiinnostaa ihtiäki!

[Avaruuspastori]

Joo katellaampa! Jos varmuudeksi hakis ne suuttimen letkut jos kerta mötönetistä saa.