E46 pikku ongelmia käynnistyksessä

[sallamunnah]

Nyt kelien pienoisen viilenemisen aikaan on ajoittunut seuraavanlainen pikkuharmi. Kun auto on seissyt pidempään (esim. yön yli) niin autoa käynnistettäessä se starttaa normaalisti, orastavasti käynistyy mutta sammuu saman tien. Tässä sammumisen yhteydessä jostain kuuluu napsahdus (mahd. konepellin alta). Kun tämän jälkeen normisti starttaa uudestaan lähtee auto ihan ok käyntiin.

Jos auton sammuttaa ja käynnistää vaikka parin tunnin päästä uudestaan ei tätä ongelmaa ole vielä kertaakaan ilmennyt. Eli ainostaan kun auto on seissyt pidempään ja jotenkin yhdistäsin tämän kelien viilenemiseen. Tästä analyysistä en kuitenkaan ole varma.

Vanosremppa tehty, polttoainesuodatin vaihdettu, uudet tulpat, akku kunnossa.

Voisiko samaan asiaan liittyä sellainen kertaluontoinen tapaus, että reippaamman kiihdytyksen jälkeen kun laskettelin moottorijarrutuksella kohti risteystä auto sammui? Lähti tosin heti hyvin käyntiin.

Vikakoodeja ei tästä sammumisesta ole aiheutuntu. Mistä vikaa kannattaisi lähteä ensin poissulkemaan?

Kiitos jo tietäjille etukäteen!

[Janzki]

Kannattaa tuo kone mainita mikä siellä pellinalla piilee..Bensa joo

Ja vikakoodit / livedataa tuosta olisi hyvä katsoa..

[sallamunnah]

Kannattaa tuo kone mainita mikä siellä pellinalla piilee..Bensa joo

Ja vikakoodit / livedataa tuosta olisi hyvä katsoa..

No niin,

Kone on M54B22. Kuten avauksessa laitoin vikakoodia ei tapahtumasta aiheuttanut. Mitä tarkoittaa Livedata?

[sallamunnah]

juu, oliskos tällaisesta propleemasta kenelläkään kokemusta?

Mihinkähän se viittaa, että ongelma ilmenee ainoastaan kun auton on seissyt pidempään tyyliin yön yli. Ja sitten lähtee aina toisella.

[sallamunnah]

Korjaamolla pakoputkesta (toisesta putkesta) pakosarjan ja katalysaattorin väliltä löytyi kuulemma n. 4 sentin mittainen murtuma. Voisiko tämä vaikuttaa tähän käynnistymiseen? Voisiko tämä sotkea jotain tunnistimien lukemia siten että auto ei käynnistykkään ekalla?

Olivat laittaneet korjaamolla reijälle paikkausnauhaa mikä ainakin auttoi autossa vedätettäessä n. 2200-3000 kierroksen välillä ilmenneeseen rallattavaan ääneen.

Kuinkahan järkevää / mahdollista olisi tuota reikää lähteä hitsuuttamaan, kun tuntuu tuo pakoputkisto olevan aika tyyris ja isoissa palikoissa myytävä?

Korjaamolla eivät kuulemma voineet käynnistymisongelmalle mitään muuta tehdä kun auto lähti siellä normaalisti käyntiin?? Tuon paikkaamistoimenpiteen jälkeen on auto kuitenkin kerran tehnyt tuon käynnistymättömyyden ekalla yrityksellä...

[Slazha]

Ei oo nyt tarjolla kytkentäkaavaa mistä katsella ja tarkastaa, mutta esim. päävirtareleen tahmaaminen aiheuttaa tuollaisia ongelmia

[sallamunnah]

No niin.

Käynnistymisongelma liittyy jotenkin auton jälkiasennettuun hälyttimeen ja/tai auton ajonestolaitteeseen. Joissain satunnaisissa tilanteissa kun auton ovet avaa kauko-ohjaimella ja kömpii autoon niin hälyttimen merkkivalo ei sammu vaan jää vilkuttamaan. Kun näin tapahtuu niin auto starttaa, mutta sammuu saman tien. Kerran kävi niinkin, että emäntä pääsi peruuttamaan muutaman metrin ja auto sammui ja hälytin alkoi soida.

Kokeilin hommaa niin että menin autoon, laitoin ovet lukkoon ja käynnistin. Auto starttasi, mutta kun lähdin peruuttamaan niin auto sammui.

Mikähän tähän olisi lääke? Liekkö jotain liitin tai johtojuttuja? Pitäsikö tuo hälytin vain ottaa pois?