316i E46 trippimittarin nollaaja -nappi ei toimi

[crsh]

Hei vaan, tulipa tuossa joitain viikkoja sitten ostettua ensimmäinen BMW, harmi vaan että vähän nopeasti tuli auto katseltua ja nyt alkanut paljastumaan aika paljon epämiellyttäviä asioita ja vikoja. (mm. että auto on joskus kolaroitu yms.)

No, onneksi on korjaajat (itsekun en sellainen ole) mutta eräs monista ongelmista on sellainen, että auton mittariston vasen 'tappi' ei tunnu toimivan. Trippimittaria ei saa resetoitua, eikä sillä myöskään pääse resetoimaan huoltoilmoitusta tai mitään muutakaan. Sillä ei toisinsanoen siis tee mitään.

Aloin myöskin miettimään, että voiko olla mahdollista, että mittarin kilometrejä olisi näprätty? vm.99 ja kilometrejä tällä hetkellä 172tkm. Sitä ns.'pistettä' joka kertoisi näpräyksestä ei ole näkyvissä, mutta jos homman osaa oikein, niin senkin kai saa vältettyä?

Mutta onko mitään ajatuksia tai neuvoja, kannattaako lähteä irroittamaan ja purkamaan mittaristoa, paljonko uusi mittaristo maksaisi noin?

[Artok123]

Kokeileppa vasemman viiksen päästä painella.

[Mlatvala]

Kokeileppa vasemman viiksen päästä painella.

Meinasin jo kirjottaa saman, mut sitten hillitsin itseni kun en tiennyt onko 46 korissakin noin...

[JD]

Meinasin jo kirjottaa saman, mut sitten hillitsin itseni kun en tiennyt onko 46 korissakin noin...

Onko muuten olemassa joku tyypillinen vika jos vasemman viiksen päästä ei enää tapahdu mitään, ei enää saa kelloa / ulkolämpöä / jne. vaihdeltua ollenkaan?
Vai pitäiskö ihan itse tutkia missä tietokatkos lymyää?
Omaan tuli tälläinen oire joskus keväällä kun tuo kolmosauto saattaa välillä seisoa viikkoja käyttämättä.

[crsh]

Kokeileppa vasemman viiksen päästä painella.

Kiitos neuvosta, näin yritin, mutta valitettavasti huomasin, ettei viiksen päässä ole mitään nappeja, eikä viikseä ole mahdollista painella sisäänpäin. Viiksestä voi ainoastaan käyttää vilkkuja ja pitkiä valoja..

Eli auto on karvalakkimallien karvalakkimalli, ei sen kummempaa ajotietokonetta...

Mitään muita ideoita? :think

[Juize]

Onko muuten olemassa joku tyypillinen vika jos vasemman viiksen päästä ei enää tapahdu mitään, ei enää saa kelloa / ulkolämpöä / jne. vaihdeltua ollenkaan?
Vai pitäiskö ihan itse tutkia missä tietokatkos lymyää?
Omaan tuli tälläinen oire joskus keväällä kun tuo kolmosauto saattaa välillä seisoa viikkoja käyttämättä.

Viiksen napilta viiksen juuressa olevalle piirilevyliittimelle menevistä kahdesta johdosta jompikumpi poikki. Katkeaa yleensä siitä nivelen kohdalta.
Korjattavissa, jos viitsii irroittaa ja purkaa viiksen ja pysyy tinakolvi kadessä.

[crsh]

Jännempi päivitys tähän,
käytin autoa huollossa jossa tietokoneella yrittivät nollata huoltoilmoitusta, mutta vaikka tietokone näytti, että ilmoitus nollattu, tulee ilmoitus jokatapauksessa aina näkyviin kun auto käynnistetään..

Eikä nollausta voinut tehdä myöskään manuaalisesti, koska vasemmasta 'napista' ei tapahdu mitään.

:think

[Elfving]

Eikä nollausta voinut tehdä myöskään manuaalisesti, koska vasemmasta 'napista' ei tapahdu mitään.

:think

Tulisi mieleen,että tapista,jota painelet,puuttuu kuvan tapissa keskellä oleva väkänen.
Ilman sitä ei varmasti kyllä tapahdu mitään. Joskus kun pojat on asennelleet mittaritaustoja ja kromirinkuloita,on näitä mennyt vaihtoon.

Tuon saat testattua aika helposti,kun kokeilet ensin toisen puolen tapista,millainen mikrokytkimen naksaus lähtee painettaessa nappi pohjaan ja sama sitten toisesta...


Luultavasti on kuitenkin joku muu yhteysvirhe,kun kerran tietokoneella/huollossa olet käynyt?

[crsh]

Tulisi mieleen,että tapista,jota painelet,puuttuu kuvan tapissa keskellä oleva väkänen.
Ilman sitä ei varmasti kyllä tapahdu mitään.

Tuon saat testattua aika helposti,kun kokeilet ensin toisen puolen tapista,millainen mikrokytkimen naksaus lähtee painettaessa nappi pohjaan ja sama sitten toisesta...

Luultavasti on kuitenkin joku muu yhteysvirhe,kun kerran tietokoneella/huollossa olet käynyt?

Testasin ja oikeassa olet, kellon tapista kuuluu mikrokytkimen napsaus, toisesta napista ei kuulu yhtään mitään..

Mutta epäilen itsekin, että jotain muutakin vikaa on, koska tosiaan huollon tietokoneella ilmoitusta ei saanut nollattua, vaikka se tietokoneella näytti siltä, että olisi nollautunut..

Ihmettelenkin, että onkohan nyt parempi luovuttaa, vai olisiko tuohon suht-edukasta tapaa korjata tuo? :think

[Elfving]

Katso vielä sulakkeet sulakerasialta ja liittimet mittaristosta. Ja toki mittaristo päälllisinpuolin takaa,jos et aukaise sitä.

[Bullitt]

Jos mittaristo muuten toimii, niin tuskin on sulakkeissa tai liittimissä vikaa.

[crsh]

Jos mittaristo muuten toimii, niin tuskin on sulakkeissa tai liittimissä vikaa.

Joo, mittaristo toimii muuten kyllä. Kilometrit rullaa ja viisarit on ja liikkuvat kuten pitääkin.. valot palavat kaikki myös niinkuin pitää.

[wmb330d]

trippimittarin tappi

Mistä saa noita tappia että saa nollattua tripin?, kämmäsin rinkuloitten laitossa ja sain ne sakarat poikki ..

[Salodanger]

Trippimittarin tapista

Onko kukaan tilaillut tuota tappia jostain tai vaihtoehtoisesti löytänyt jonkun, joka on ko. tapin saanut vaihdettua ja näin ollen trippimittarin korjattua? Alkaa hiipimään epätoivo, kun ei löydy pajaa, joka tuon toimenpiteen voisi suorittaa.

[MNi]

Tuosta pari linkkiä: KLIK ja KLIK.

Tuolta vinkkejä korjaajiin, kyse neulamoottorista mutta ehkä joku kanssaharrastaja auttaa jossei muuten onnistu: KLIK.