E46 kässärin jouset irtoilee

[Smack]

Eli ongelmana ois että E46 -02 Touringissa jo neljättä kertaa oikeelta takaa kässärin jousisarjasta jotakin irronnut ja kuuluu kahnutusta ja esim kaivon kannen yliajamalla voi alkaa rutiseen toviksi tai toisaalta koko kahnutus lakata joksikin aikaa. Tai ainakin vahva oletus että sama vika, vielä ei ole avattu, tänään alko kuulumaan.

Sama vika oli eka kerran 3v sitten, vaihettu pari irronnutta jousta. Sitten tänä kesänä, vaihettu pari irronnutta jousta. Sitten pari kk sitten, vaihettu koko jousisarja + putsavat (pyytämättä) ne kässärien jousien pesät, vieläpä molemmin puolin vaikka vika ollu vain toisella puolen, hintaa kertyi. Kuulemma aiemmin korjattu vain vika, ei sen aiheuttajaa, sanoivat korjaamolla. Varmaankin pitää reklamoida korjaamoa kun nyt tuli lyhyysennätys tuon korjauksen kestossa.

Mutta kertokaapa että miten ihmeessä tuon saa pysyvästi kuntoon ja mikä tuon vian aiheuttaa? Ois mukava ajella ees pari vuotta ilman samaa ongelmaa.

[eizzi]

Todennäköisesti ne jouset on väärin päin eli ylä-ja alapuolen jouset on vaihtanu paikkaansa ja pyörän pultti irrottaa jousen ku tulee liian lähelle ja ku kenkä liikahtaa rummun sisällä.

[NokiLeka]

Tuo pyöränpultti voi hyvin olla vian syy, eli liian pitkät pultit ottavat kiinni käsijarrukamoihin. Mulla on vieläkin tehtaan jouset käsijarrussa vaikka autolla jo ikää yli 11 vuotta ja ainakin kesällä olivat vielä ihan joustavassa kunnossa

[Smack]

Tuo pyöränpultti voi hyvin olla vian syy, eli liian pitkät pultit ottavat kiinni käsijarrukamoihin. Mulla on vieläkin tehtaan jouset käsijarrussa vaikka autolla jo ikää yli 11 vuotta ja ainakin kesällä olivat vielä ihan joustavassa kunnossa

Itellä on noin sentin spacerit autossa ja noin sentin pitemmät pultit sitten takana vrt etu. Orggispulteilla ei mene kuin pari kierrettä kiinni. Tiedä sitten voisko olla millistä tai parista kiinni. Kuitenkin kolmen vuoden pätkän meni ensimmäisen ongelman jälkeen ilman mitään, niin tuntuisi että vika muualla No, saapa nähä. Kiitoksia vinkeistä. Lisää otetaan vastaan.

[Ackbar]

Oliskohan suojakilpi sen verran ruosteessa, että ei pysy enää paikoillaan se yksi tappi siellä ja lähtee jouset lentelemään. Itsellä oli tämä vika. Uutta suojakilpeä tai prikka viritelmää..

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=752859

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/e46-corroded-handbrake-shoe-retaining-pin-location-pic-t64462/

[Fabsu]

Itellä oli just sama vika. Viime talvella laitettiin uudet takajarrupalikat taakse ja nyt alko taas kihnuttamaan käppäri. Syyksi paljastui hapristunut jarrukilpi, minkä vuoksi se jarrukengän jousi oli irronnut sieltä paikoiltaan.

[Yyz]

Jos et halua jarrukilpeä heti vaihtaa niin tee sinne jarrukenkien kiinnitystappien alle peltiprikat, siis ulkopuolelle kilpeä.
Lyö vaikka sopiva ruuvari läpi pellistä ja leikkaa prikka irti, tulee just oikeanmallinen reikä ja korjaus toimii vuosia.

Voithan tietysti hifistellä ja porata ja viilata sopivan reiän prikkaan.