e46 330d takapyörän jurina ja kuumeneminen

[||Mane]

Elikkäs ohitin työmatkalla edellä ajavan auton. nopeus nousi n. 110 km/h ja auto alkoi jurisemaan ja täristämään. Nostin jalan kaasulta ja annoin rullailla. tärinä loppui vasta n. 70 km/h vauhdissa eikä alkanut uudestaan 90 km/h vauhdissa. kohta kokeilin taas nostaa vauhtia ja 110 km/h vauhdissa taas sama juttu. himmailin siinä sitten rauhassa työpaikan pihaan ja oven avatessa haistoin että jokin käryää. kiertelin autoa ympäri ja huomasin että vänkärinpuoleinen takavanne on selvästi lämmennyt. aiheuttaako viimeisiään vievä pyöränlaakeri moista vai mikä voisi olla vikana. aikaisemmin en ole huomannut mitään huminaa tms. joka viittaisi laakerin olevan lopussa.l

[TFV]

Kyllä. Rikkinäinen laakeri voi kuumentaa vanteen niin kuumaksi, että rengas syttyy palamaan.

[AlpinWeiss]

Kokeiliks onko muut vanteet kuinka lämpimät? Jos tuntuvasti oot esim jarrutellut ennen pysähtymistä, niin suuri osa jarrulevyn lämmöstä siirtyy vanteeseen. On todella epätodennäköistä että renkaat syttyy tuon takia palamaan. Ehkä jotkut kilpavanteet joissa on paljon magnesiumia, voi syttyä, mutta että renkaat? Ehkä jossain rekassa missä se lyö lukkoon ja tulee lukossa muutaman kymmenen kilometriä niin voisi syttyä. Jos sun bemarissa laakeri niin paljon ottaisi vastaan, et sillä kyllä enää ajelisi.

Helpoin kun tunkkaat ilmaan ja koitat onko se mennyt!

[TFV]

Ainakin new yorkkerilla joku ajeli, laakeri lämpesi, rengas syttyi.

[Supa]

Eiköhän se hirtä kii eka ennenku kumi syttyy palamaan vanteella
Mutta alkuperäselle kysyjälle niin kulma ylös ja kokeile onko välystä, myös jarrut voi tietysti laahata mutta ei pitäisi aiheuttaa jurinaa ellei käsijarrun osat oo irronnu jotenkin.

[||Mane]

Kokeiliks onko muut vanteet kuinka lämpimät? Jos tuntuvasti oot esim jarrutellut ennen pysähtymistä, niin suuri osa jarrulevyn lämmöstä siirtyy vanteeseen. On todella epätodennäköistä että renkaat syttyy tuon takia palamaan. Ehkä jotkut kilpavanteet joissa on paljon magnesiumia, voi syttyä, mutta että renkaat? Ehkä jossain rekassa missä se lyö lukkoon ja tulee lukossa muutaman kymmenen kilometriä niin voisi syttyä. Jos sun bemarissa laakeri niin paljon ottaisi vastaan, et sillä kyllä enää ajelisi.

Helpoin kun tunkkaat ilmaan ja koitat onko se mennyt!

Muut vanteet ei ollu lämmenny. Töistä tullessa jurina ei uusiutunu ku en kehdannut ajella ku max 80 km/h. Sit kotona enne ku veivasin auton talliin nii kokeilin kädellä vannetta, ei ollu lämmin mut tarkkaan ku haisto nii lievä käry siitä lähti. Varasin nyt ajan pajalle et kattovat mikä mättää, laiska paska ku oon nii en jaksanu alkaa autoa ilmaan tunkkailemaan