E46 lämppärin puhaltimen vaihto N42 moottorilla?

[poke]

Moro,

Olis tuossa tyrkyllä yksi E46 N42B18 koneella. Vikana on lämppärinpuhaltimen kitinä. TIS ohje väittää, että juuri tuosta N42 tyypin moottorista on otettava sylinterin kansi irti, jotta pääsee lämppärin puhaltimen vaihtamaan. Onko kellään kokemusta onko mitään muita keinoja?

Auto on valmistettu 02/2004

[Muumipeikko]

Ohjehan taitaa tarkoittaa venttiilikopan irroittamista. Mutta uudessa alkuperäisessä moottorissa taisi olla irrotettavat siivet (sokilla). Joten vanhasta siivet irti(särki) ja uusi osina paikoilleen.

[poke]

Ohjehan taitaa tarkoittaa venttiilikopan irroittamista. Mutta uudessa alkuperäisessä moottorissa taisi olla irrotettavat siivet (sokilla). Joten vanhasta siivet irti(särki) ja uusi osina paikoilleen.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/55/73

Tässäpä se ohje on. "Remove cylinder head" tarkoittaa ainakin minun englannin kielen taidoillani "irroita sylinterin kansi"

Toisaalta hyvä, jos uuden puhaltimen saa osina paikalleen.

[Remolux]

Omassa kiulussa purin esille ja spraynä molempiin päihin ensiksi teflon pohjasta voiteluainetta joka tekee laakereille kalvon, hidasta pyöritystä käsin että leviää ja jähmettyy, sen jälkeen ruuttaa spraynä wurthin kunnollista öljyä joka o tarkotettu nopasti liikkuviin laakereihin.. eipä oo ääntäny sen jälkeen..

[poke]

Omassa kiulussa purin esille ja spraynä molempiin päihin ensiksi teflon pohjasta voiteluainetta joka tekee laakereille kalvon, hidasta pyöritystä käsin että leviää ja jähmettyy, sen jälkeen ruuttaa spraynä wurthin kunnollista öljyä joka o tarkotettu nopasti liikkuviin laakereihin.. eipä oo ääntäny sen jälkeen..

jep. Tuli hommattua kyseinen kulkine ja tosiaan ajatus voidella laakeri ensin, jospa se sillä hiljenisi.