E46 318i vm. -98 käyntiongelmia

[nakkki]

nii eli kyseinen bemari ois tossa tulilla. vikakoodit on luettu ja anto seuraavaa:

> nokka-akselin asentotunnistin (uusittu pari päivää sitten)
> CAN: viestiyhteys: moottori - mittaristo (mikä tää o?)

tommosia anto kun luetin viereisellä paikkakunnalla olevalla korjaamolla.
ongelmana on siis se, että auto käynnistyy, mutta ehtii käydä n. 5 sekuntia kunnes ASC valo alkaa palaa, jonka jälkeen auto sammuu. uusi akku on sisällä (62Ah / 600A, merkkiä en muista), joten ei pitäis siitä ainakaan sitten olla kiinni. ilmamassamittari on myös uusittu pari viikkoa sitten.

[Jake78]

Mulla antoi vaikka mitä vikakoodeja ja sama valo syttyi ku kampiakselin sentotunnistin oli rikki, ei kylläkään sammunut, mutta nyki niin pirusti..

[nakkki]

jepjoo.. vois vaihtaa sen kans

[nakkki]

jooo eli pientä updatee tähän. kampiakselin asentotunnistin sekä ilmapumppu oli rikki. mut nyt se tekee semmosta, et kylmänä ei tunnu ottavan kierroksia ollenkaan, mut sitten ku lämmöt nousee sen sinisen rajan yli, niin toimii ihan normaalisti. vikakoodeissa valittaa edelleen nokka-akselin asentotunnistinta. myös bensapumppu on kunnossa. olisko ketju löysällä? ku sehän on näissä tyyppivikana :p

[nakkki]

ja tosiaan kone on 1.9l bensa, M43TU

[Takalo_kari]

äkkiä arvattuna vois olla lämpöanturi sökö.

ei faktaa mutta oireet vois viitata johonkin sellaseen. tuskin kovin kallis anturi kokeilla..

ps. ei oo eka kerta kun uusi osa olisi paskana joten voihan uusikin asennontunnistin olla rikki

[nakkki]

kävin tuolla korjaamolla missä se auto on, nii ne äijät sano et sen nokka-akselin anturin ja nokan välissä on liian iso rako(?) ettei se anturi tunnista sitä oikein tjsp. mut se on tarvikeanturi, eihän niist ikinä tiiä. ja en tiiä onko siinä N42 vai M43 koneelle tarkotetut arvot. seuraavaks ne koittaa alkuperäsellä anturilla, kattoo jos sit vaikka toimis

[nakkki]

plus että ketjun ajotus oli kunnos

[nakkki]

noniin, vika ei korjaantunu sillä nokka-akselin anturin vaihdolla. eli ongelmana: kylmäkäynnistyksen jälkeen ei ota kierroksia ja meinaa tukehtua. normi tyhjäkäynti kyllä toimii. ja kun lämpiää sinisen rajan yli niin toimii normaalisti.

apuja?!

[Takalo_kari]

kävin tuolla korjaamolla missä se auto on, nii ne äijät sano et sen nokka-akselin anturin ja nokan välissä on liian iso rako(?) ettei se anturi tunnista sitä oikein tjsp. mut se on tarvikeanturi, eihän niist ikinä tiiä. ja en tiiä onko siinä N42 vai M43 koneelle tarkotetut arvot. seuraavaks ne koittaa alkuperäsellä anturilla, kattoo jos sit vaikka toimis

olisit heti sanonut että tarvike.. ja hait tietty motonetista.

niihin paskoihin ei kannata koskea...

[juppiss]

noniin, vika ei korjaantunu sillä nokka-akselin anturin vaihdolla. eli ongelmana: kylmäkäynnistyksen jälkeen ei ota kierroksia ja meinaa tukehtua. normi tyhjäkäynti kyllä toimii. ja kun lämpiää sinisen rajan yli niin toimii normaalisti.

apuja?!

Mulla oli samat oireet kun ilmamassamittari oli rikki. kokeile kun irrotat sen johdon.