.

[Agge_]

Jep eli auto on jo pidempää aikaa hävittäny öljyy suht reippaasti. Käytin vuosihuollos merkkiliikkees ja pyysin heidät tsiigaa, mutteivät löytäneet mitään vuotoa ainakaan.

M54B22 on aika öljyjanonen muutenkin, mutku 10tkm sisällä oon joutunu periaattees vaihdattaa öljyt kokonaan pelkillä lisäyksillä, niin jotai kyllä mättää.

Itse mekanikko neuvo et huohotin menis vaihtoon, et tämä vois olla kulutuksen syy? :think

Kertokaa te viisaat, ku itellä ei oo mitn hajuu mitä lähtis chekkaa

Koneessa on Mobil 1 5w30, ja sitä kyl menee... ja auto ei savuta

[Haju69]

Se huohotin nyt kannattaa ainakin uusia ja sitten seurailla tilannetta.

Itsellä vaikkakin M52 kyseessä niin huohotin uusittu ja vuosi sitten Fortepesu koneeseen niin öljyn kulutus pudonnut sieltä 3-4 litrasta 1 litraan vuoden ajalle. Ja ei savuttanut minunkaan auto aiemmin.

[Agge_]

Se huohotin nyt kannattaa ainakin uusia ja sitten seurailla tilannetta.

Itsellä vaikkakin M52 kyseessä niin huohotin uusittu ja vuosi sitten Fortepesu koneeseen niin öljyn kulutus pudonnut sieltä 3-4 litrasta 1 litraan vuoden ajalle. Ja ei savuttanut minunkaan auto aiemmin.

Asiaa. Sehän alkaa kuullostaa paremmalt. Pistetään tilaukseen.

E: Teitääkö kukaan osanumeroo?

[petrolhead]

Jep eli auto on jo pidempää aikaa hävittäny öljyy suht reippaasti. Käytin vuosihuollos merkkiliikkees ja pyysin heidät tsiigaa, mutteivät löytäneet mitään vuotoa ainakaan.

M54B22 on vissiin aika öljyjanonen muutenkin, mutku 10tkm sisällä oon joutunu periaattees vaihdattaa öljyt kokonaan pelkillä lisäyksillä, niin jotai kyllä mättää.

Itse mekanikko neuvo et huohotin menis vaihtoon, et tämä vois olla kulutuksen syy? :think

Kertokaa te viisaat, ku itellä ei oo mitn hajuu mitä lähtis chekkaa

Koneessa on Mobil 1 5w30, ja sitä kyl menee... ja auto ei savuta

Vähän paksumpaa öljyä rohkeesti sinne ja vaikkapa separaattorin vaihto ensialkuun? Kyllähän tuo M54 taitaa tykätä öljyä kuluttaa, ohkasempia varsinkin. Mitä nyt olen 100tkm sellaisella kitkuttanut niin kyllä sinne saa aina vähä kaadella lisää.
Separaattorin ku vaihtaa niin voi varata rohkeasti kaikki siihen liittyvät huohotinputket. Ei muistaakseni kauheita maksaneet. Ne on aika rapeita jo kummiskin. Jos kaikki saa ehjänä irti ja takaisin (ja lukittumaan oikein paikalleen vielä) ni hyvä on.

Se huohotin nyt kannattaa ainakin uusia ja sitten seurailla tilannetta.

Itsellä vaikkakin M52 kyseessä niin huohotin uusittu ja vuosi sitten Fortepesu koneeseen niin öljyn kulutus pudonnut sieltä 3-4 litrasta 1 litraan vuoden ajalle. Ja ei savuttanut minunkaan auto aiemmin.

Jotkut käyttää Forten "moottorinpesuaineen" asemesta diiseliä. Kokeilu omalla vastuulla. Tosin yhtään pannua en ole vielä sillä konstilla rikkonut.

[ka00z]

Vähän paksumpaa öljyä rohkeesti sinne ja vaikkapa separaattorin vaihto ensialkuun? Kyllähän tuo M54 taitaa tykätä öljyä kuluttaa, ohkasempia varsinkin. Mitä nyt olen 100tkm sellaisella kitkuttanut niin kyllä sinne saa aina vähä kaadella lisää.
Separaattorin ku vaihtaa niin voi varata rohkeasti kaikki siihen liittyvät huohotinputket. Ei muistaakseni kauheita maksaneet. Ne on aika rapeita jo kummiskin. Jos kaikki saa ehjänä irti ja takaisin (ja lukittumaan oikein paikalleen vielä) ni hyvä on.



Jotkut käyttää Forten "moottorinpesuaineen" asemesta diiseliä. Kokeilu omalla vastuulla. Tosin yhtään pannua en ole vielä sillä konstilla rikkonut.

Joo, tyhmältä se tuntuu maksaa purkitetusta pöllö-öljystä yli 30€ / litralta. Eipä ole miedolla annostuksella mitään koskaan rikkonut, mutten ole kyllä Bemarin moottorissa käyttänytkään. Kovat jätkät Saab-foorumilla liuottaneet lopuksi vielä öljytilan täyteen (5l) diisseliä, antaa muhia pari tuntia ja tyhjäksi -> huuhteliöljyt 2tkm ajaksi ja sitten täyssynteettiset sisään.

Kyllä tohon 326tkm ajettuun diisselinokalekaan teki ainakin hyvää huuhtelu, tuli aika hurjaa mömmöä ulos. Vai onko kaikki pöllö-öljylaitteet tollasia tuhkapesiä :think


Alkuperäiseen aiheeseen: Vuotaako ulos? Jossei, huohotin on syypää.

[Agge_]

Kuluttaa siis ihan saatanasti. Eile piti käyä hakee muija lentokentält, katoin tikust et oli minimirajal öljyt. Lisäsin about 2dl, ajoin kentälle ja takas + tänää ehk 20km... Ja taas palaa valo.

Eli tietääkö kukaa osanumerot kaikkiin härpäkkeisiin mitä tartten huohotin remppaan Tangoo!

[riuska]

Kuluttaa siis ihan saatanasti. Eile piti käyä hakee muija lentokentält, katoin tikust et oli minimirajal öljyt. Lisäsin about 2dl, ajoin kentälle ja takas + tänää ehk 20km... Ja taas palaa valo.

Eli tietääkö kukaa osanumerot kaikkiin härpäkkeisiin mitä tartten huohotin remppaan Tangoo!

Itellä ainakin palaa se valo välillä miten sattuu vaikka ois öljyt melkein ylä viivassa... ja jos on alaviivassa ni litran voit heittää lisää öljyy myllyy..

[rizzo]

Mikä öljy pysyy parhaiten M54B22 koneessa? Vasta kehuin miten mulla ei katoa öljyä, mutta nyt sitten 10tkm jälkeen oli pikkasen kadonnut :think Tilasin just ajan öljynvaihtoon joten saa vapaasti valita mitä sinne haluan - kunhan vaan torstaille ilmoitan Teboilin Goldia oli nyt.

[205/65-15H]

Mulla menee Castrol Edge 5W-30 LL (muistaakseni) 1litra/10tkm. Kun ostin auton, kulutus oli luokkaa 1litra/5tkm. Tällä öljyllä minun ajossa ei muodostu myöskään majoneesia öljykorkkiin (auto pääosin seisoo talvet).

[Bmw Master]

Eli tietääkö kukaa osanumerot kaikkiin härpäkkeisiin mitä tartten huohotin remppaan Tangoo!

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=116499

Sieltä kaikki tarvittava info.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1886787&postcount=132

Ja tästä hiemna laajempi setti http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=232

[Agge_]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=116499
Sieltä kaikki tarvittava info.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1886787&postcount=132

Ja tästä hiemna laajempi setti http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=232

Kiitokset jäbälle! En ole vieläkään kerennyt korjaa asiaa (nuolen vielä haavoja siitä ku bensapumppu hajos ja vuosihuolto tuli maksaa sen 1k+) Massit vähis

Ajelin viime vkl testilenkki helsinki-yyteri. Ennen lähtöö kaadoin ylärajaan asti tuttua mobil 1 5w30 esp formulaa. Perillä tsiigailin että noin 2-3dl oli kadonnut ja kilsoja about 350 motaria. Olin vielä ostanu 2 litraa tavaraa kaiken varalta. Nyt sen jälkeen ajanut about 500km ja ei ole kadonnut sen enempää. Viimeistään ennen talvea pakko vaihtaa huohotin rojut!

E: ja tosiaan talvella kun oli ollut -30 nii venakopan tiiviste kyl korkkas (oli aika rapee voin kertoo!) Sen jälkeen paikat kesti mutta alko kuluttaa sitä staffii ongelman mukaisesti.

Toinen E: Auto on suomi auto, joten pitäskö siel olla "kylmä paketti huohotin" vai arvailenko väärin?

[Bmw Master]

Toinen E: Auto on suomi auto, joten pitäskö siel olla "kylmä paketti huohotin" vai arvailenko väärin?

Ei ole mitään takeita.

[JaniKuuk]

Toinen E: Auto on suomi auto, joten pitäskö siel olla "kylmä paketti huohotin" vai arvailenko väärin?

Omassa M54B22:ssa oli "normi" huohotinsetti, ja on Suomi-auto. Ja vähän samaa ongelmaa öljynkulutuksen kanssa, yhtä pahaa kuitenkaan. Omassa meni reilu litra per 1000km.
Kuukausi sitten vaihdettiin huohotin letkuineen ja öljynkulutus lakkasi heti, ja perstuntumalla aiemmin vaivannut pieni nuhaisuuskin hävisi. Kannatti!

[Agge_]

Omassa M54B22:ssa oli "normi" huohotinsetti, ja on Suomi-auto. Ja vähän samaa ongelmaa öljynkulutuksen kanssa, yhtä pahaa kuitenkaan. Omassa meni reilu litra per 1000km.
Kuukausi sitten vaihdettiin huohotin letkuineen ja öljynkulutus lakkasi heti, ja perstuntumalla aiemmin vaivannut pieni nuhaisuuskin hävisi. Kannatti!

Nonni. Eli kaikki oireet periaattees täsmää. Kertokaas jätkät, kannattaako nollataulu duunaa tän ite rajoitetuin työkaluin?

Korjaamol tulee varmaa kalliiks ku aikaa menee suht vitusti.

[LordHamwich]

Ei ole vaikea homma, vähän työläs voi olla ellei ole ennen tehnyt niin menee tovi ihmetellessä että missä se tötterö nyt on. Tuskinpa siinä pajallakaan puolta tuntia pidempään menisi.