Nippu vikakoodeja

[Maddox_]

Moro,

Auto herjaa alla olevia vikakoodeja, osaako joku sanoa että onko vika jossain tietyssä boxissa ecu? kun noin paljon tuli?

Auto on 2002 e46 318 bensa.

2713 Lambda sensors pre cat swapped
274E Misfire detection All Cyls
2743 Misfire Detection Cyl 3
2744 Misfire detection Cyl 4
2755 Ignition Coil Cyl 4
2754 Ignition coil cyl 3


Kiitoksia jo vastauksista.

[J0ne]

Moro,

274E Misfire detection All Cyls
2743 Misfire Detection Cyl 3
2744 Misfire detection Cyl 4
2755 Ignition Coil Cyl 4
2754 Ignition coil cyl 3

Tulpat vaihtoon aluksi, samalla vaihtaa 1&2:n puolat nuiden herjaavien tilalle.
Jos jatkuu oire niin puolat voi mitata, mutta ei nyt totuutta toki kerro sellainen.

Tulpista alkuun ja puolia ristiin. Jos häire poistuu niin hyvä, jos ei niin härö siirtyy toisiin pyttyihin ja sinne uudet puolat. Ei Boschinakaan ole mahdottoman hintaisia / kpl.

edit. Nuo viisi viimeistä koodia on todennäköisesti saman tarinan tuomia. Lambdan koodi voi olla hetkellinenkin häiriö signaalissa, tai jotain maan ja taivaan väliltä. Edellä mainitut toimet alkuun, koodit pois ja tiukkaa ajelua. Jos vieläkin yskii niin puolista aloittaa ja tutkia lambda-murheita jos uusii.
Puola-murheet ei mitenkään epätavallisia kyseisessä pelissä. Mikäli löytyy Bremin OEM-puolat niin tod.näk. siellä murhe.

[Maddox_]

Ok,

Käytännössä vika pitäisi olla niissä, ettei tarvii mitään ECU:a vaihtaa.

[J0ne]

Ok,

Käytännössä vika pitäisi olla niissä, ettei tarvii mitään ECU:a vaihtaa.

Juuri näin.

[Maddox_]

Jeps,

Vika ei ole asettunut, auto käy tyhjäkäynti kolmella noi 700 rmp.

Jos rinkejä yli 3000 rmp niin auto käy kaikilla pytyillä.


Tulpat vaihdettu, puolat vaihdettu, puristuspaineet mitattu ja sylinteri paineistettu.

Alkaa konstit loppumaan.

Vikakoodina 4 sylinterin palamiskatkosia.

Apuja?

[Slazha]

Valvetronicista vika löytyy

[Maddox_]

Tarkennatko vähän lisää?

Kolmannen nokan moottori viallinen?

[Slazha]

Tarkennatko vähän lisää?

Kolmannen nokan moottori viallinen?

En osaa tarkemmin sanoa mikä tai mitä sieltä on rikki koska en ole koskaan päässyt yläkertaa tämmöisestä aukaisemaan. Mutta omien kokemusten perusteella on sattunut vastaan nyt 3 autoa missä tullut sytytyskatkoksia random sylintereistä ja kaikissa on paljastunut jonkin asteinen valvetronic vika. Juttua pitäisi löytyä eri foorumeilta ja googlen ihmeellisestä maailmasta, joku asiasta enemmän tietävä voisi valaista

[Maddox_]

Lueskelin nettiä ja on vissiin tyyppivikana jakoketjun kiristin, öljynpaine kiristää joten sekin voisi vaikuttaa. Tyhjäkäynillä sytty perseellään.

50e osa niin koitetaan.

[Maddox_]

Päivitystä:

Suuttimet huolettu ja kaikki ok.

Auto kun on käynnissä niin haisee todella pahalle.

Livedataa kun ottaa niin maf arvo muuttuu ja reogoi kaasupolkimen.

Lambda arvot 0.996-1.02 vaikka kuinka kierrättää autoa.

[Maddox_]

1/4 sylintereiden etumainen lambda vaihdettu.

Auto käy kylmänä ok mutta kun ringit tippuua alle 800rmp niin auto käy todella huonosti.


Nyt tarvis apuja.

Vaihdetut/huoletut osat:

tulpat
puolat
suuttimet
etulambda

[Maddox_]

Yksin puhelu jatkuu.

Kipinä tulee joka tulpaan ja suuttimista tulee tavaraa.

Ei lähde enään käyntiin ollenkaan, ei edes lupaa.

Missähän vika?

Vikakoodi 4 syl pa. Katkoksia edelleen.

[Maddox_]

Vika taisi löytyä venttiilistä.

[Hemi]

Vika taisi löytyä venttiilistä.

Vai paha imuvuoto?