Peiliongelma menee vaikeaksi

[KOS56OLAVI]

http://www.bmwgm5.com/E46_Electrochromatic_Mirror.htm

Tuossa on linkki mun peiliin,kävin kysymässä neuvoa merkkiliikkeestä,niillä ei ole hajuakaan tosta peilista,ei ole kuullu eikä nähnyt,noi painikkeet on saksan kielisessä manuaalissa selitetty,en tajua mitään,mutta mun ei tarvii typeryytäni hävetä,merkkiliikkelle toi on surkeeta mainosta.
Tarjoavat suomenkiellistä kirjaa 100 euroa, en viitsi ostaa kun olen varma että se ei ole edes sama.
Se gyntterin manuaali kertoo että ilman hälytystä oleva auto tekee jotain kun siitä punasesta kääntää,mut ei toimi mun autossa, se tatti on kiinteä
Eikä osaa merkkiliike edes kertoa että onko siinä peilissä on/off toiminto.
Että saako sen toiminnon pois päältä,vai ei.
Kai

[BeamR]

En nyt kyllä ihan ymmärtänyt, että mikä on ongelma, mutta aika samannäköinen tuo peili kuin mitä vitosissa ja seiskoissa, eli
- napit peilin alla on autotallin kaukosäätöä varten (voit parittaa peilin napit kauko-ohjattavaan autotallin oveen)
- punainen pallo on yleensä vaan punainen pallo jossa ledi sisällä, joka välähtää kun häly kytketään päälle, joissakin tapauksissa peilin häikäisykääntö tapahtuu kääntämällä siitä punaisesta mollukasta, mutta elektrokromaattisuus poistaa tuon featuren tarpeen, ja elektrokromaattisuus:
- elektrokromaattisuus tarkoittaa, että peilin lasi tummenee automaattisesti kun takaa tuleva valo on kirkkaampaa kuin edestä tuleva valo, eli sitä ei saa pois päältä muuten kuin ottamalla johdot peilistä irti.

Eli en keksi, mitä tarkoitat "on/off" -kysymykselläsi, mutta ei siinä peilissä sen kummempia virtanamiskoja ole.

[KOS56OLAVI]

En nyt kyllä ihan ymmärtänyt, että mikä on ongelma, mutta aika samannäköinen tuo peili kuin mitä vitosissa ja seiskoissa, eli
- napit peilin alla on autotallin kaukosäätöä varten (voit parittaa peilin napit kauko-ohjattavaan autotallin oveen)
- punainen pallo on yleensä vaan punainen pallo jossa ledi sisällä, joka välähtää kun häly kytketään päälle, joissakin tapauksissa peilin häikäisykääntö tapahtuu kääntämällä siitä punaisesta mollukasta, mutta elektrokromaattisuus poistaa tuon featuren tarpeen, ja elektrokromaattisuus:
- elektrokromaattisuus tarkoittaa, että peilin lasi tummenee automaattisesti kun takaa tuleva valo on kirkkaampaa kuin edestä tuleva valo, eli sitä ei saa pois päältä muuten kuin ottamalla johdot peilistä irti.

Eli en keksi, mitä tarkoitat "on/off" -kysymykselläsi, mutta ei siinä peilissä sen kummempia virtanamiskoja ole.

Kiitos, annoit hyvän selkeän neuvon.
Tarkoitin että saako sen himmennystoiminnon otettua pois päältä.
Joku jossain väitti että sen toimnnon saa otettua pois päältä.
Mun ymmärryksen mukaan se himmennystoiminto on rikki, kun se ei tummu,takaa tulevan valosta.
Tätä asiaa ei merkkiliike osaa sanoa.

[BeamR]

Jos himmennys ei toimi, niin joko peilin lasi tai sisuskalut on rikki TAI se ei saa virtaa. Mitään poiskytkentää niissä ei ole.

Todennäköistä on, että siinä on joku sähköongelma peilin sisällä, joten mitään et häviä vaikka avaisit ja mittaisit sen peilin, tuossa linkissäsi näytti olevan aika pätevät speksit.

[TJJ]

Tarkoitin että saako sen himmennystoiminnon otettua pois päältä. Joku jossain väitti että sen toimnnon saa otettua pois päältä.

Saa sen pois kun ottaa peilin sulakkeen irti, siinä vaan voi olla muitakin laitteita saman sulakkeen takana. Tarkista, että sulake on ehjä ja kokeile taskulampulla himmeneekö peili, siis osoitat peilin lasiin lampulla. Valoanturi on siinä lasin yläreunassa.

[buksin-1]

Jos on häly ja himmennys, mokkula on punainen ja kiinteä.
Jos ei ole hälyä ja on himmennys, sellaista mokkulaa ei ole ollenkaan.
Jos ei ole himmennystä eikä hälyä, mokkulaa voidaan kääntää ja peili notkuu tai kohoa.
Jos ei ole himmennystä ja on häly, mokkula on litteä ja se painetaan eteen tai taakse kuten ladoissa

Mokkulalla ei ole mitään tekemistä sähköhimmennyksen kanssa.

[BeamR]

Jos on häly ja himmennys, mokkula on punainen ja kiinteä.
Jos ei ole hälyä ja on himmennys, sellaista mokkulaa ei ole ollenkaan.
Jos ei ole himmennystä eikä hälyä, mokkulaa voidaan kääntää ja peili notkuu tai kohoa.
Jos ei ole himmennystä ja on häly, mokkula on litteä ja se painetaan eteen tai taakse kuten ladoissa

Mokkulalla ei ole mitään tekemistä sähköhimmennyksen kanssa.

Taitaa riippua sitten korimallista, mulla kun on kahdessa autossa punainen mokkula mutta kummassakaan ei ole hälyä (E38 ja E60) :think

[ntjt]

Kokeilitko laittaa etutunnistimen kokonaan peittoon. eihän toi toimi kunnolla näin kesällä kun ei oikeen pimeää tule missään vaiheessa.

Paras tapa kokeilla:
1. Teippaa peilin etutunnistin, joka siis mittaa edestä tulevan valon.
2. Auto käyntiin, valot päälle ja pakille.
3. Vaaleneeko peili kirkkaaksi?

Peili toimii siis niin, että kun laittaa pakin päälle, se vaalenee täyteen kirkkauteen valoisuudesta riippumatta. näin saa parhaan näkyvyyden taakse.

[buksin-1]

Taitaa riippua sitten korimallista, mulla kun on kahdessa autossa punainen mokkula mutta kummassakaan ei ole hälyä (E38 ja E60) :think

peili on voitu vaihtaa...

[KOS56OLAVI]

Kiitos neuvoja antaneille,nyt tää homma rupee etenemään,se on vaan sen verran kehittynyt auto ,että jos mä alan sitä ronkkimaan, niin sitten on rikki jotain muutakin tai laitteet sekasin.
Osaako joku neuvoa Turun tai Salon alueelta tekijää joka ton vois tsekata?
Kai

[BeamR]

peili on voitu vaihtaa...

meinaat että molempiin on vaihdettu tuollainen sinun listasi mukaan ehkä kaikkein harvinaisin peilimalli... mun pitää alkaa lottoamaan, varmaan samalla todennäköisyydellä saan lottovoiton.

[KOS56OLAVI]

"Tuli joulu peilimaahan"

Jos himmennys ei toimi, niin joko peilin lasi tai sisuskalut on rikki TAI se ei saa virtaa. Mitään poiskytkentää niissä ei ole.

Todennäköistä on, että siinä on joku sähköongelma peilin sisällä, joten mitään et häviä vaikka avaisit ja mittaisit sen peilin, tuossa linkissäsi näytti olevan aika pätevät speksit.

Kiitos tästä vinkistä, sen ansiosta otin sen peilin irti, kun halusin nähdä ne johdot oikeesti.
Korin puolelta tulee 5 johtoa,ja peilin puolella liittimessä on 10 johtoa,numerot 10,9,8,3 ja1,on merkitty siihen liittimeen,ja kuva kertoo että 3=sulake 24 ja 8=sulake67,eli molempiin tulee virta.

Otin ne sulakkeet irti ja mittasin että ovat ehjiä,kun en näe enää mitään kunnolla.
Laitoin johtosarjan liittimen takaisin peiliin ja koitin sen lampputestin,ja peili alkoi toimia niinkuin pitääkin.
Olin ton saman testin tehny aikaisemmin ,eikä mitään tummumista ollu havaittavissa.

Voisiko tästä liittimien ja peilin rungon irrottelusta,ja sen jälkeisestä peilin henkiin heräämisestä päätellä sen, että ne on vaan ollu hapettunu,siis ne liittimet ja sulakkeet.
Kai

[ntjt]

Kylläpä vaan hapettuneet, tai sitten jostain poikki johto ja irrottelu sai sen yhdistämään taas. Alkaa oireilla pian uudestaan jos johdossa vikaa.