330da -01 ihme vika...

[Desu]

Moikka...

Eli auto on e46 330da -01 ja 215tkm ajettu...
autoon on saksan aikana laatikon voitelu järjestelmä vissii uusittu ja vaihteistoremppa tehty pari vuotta sitten ilmeisesti myös turbiini vaihdettu... auto tekee seuraavaa D asennossa vauhtia joku 124km/h kierrokset 2200-2300 cruiseri päällä niin auto nykii ja kierrokset heilahtelee hieman... turbiinille nopeasti haiskahtas mutta kun auto tekee tuossa kohtaa vaan tuota seilaamista ja sportin ku laittaa tossa vauhdissa nii ei seilaa... jotenki tuntuu että kierrokset nyt vaikuttaa tähän... eli 60-124km/h ei heilahtele kierrokset ollenkaan ja 130 yli nii tasasta on ei mitää nykimistä... renkaat on edessä 225/45/17 ja takana 245/40/17 edessä renkaat melkein loppu... mitäs raati on mieltä... ? Sen verran vielä että kun nykii ja painaa kaasua nii lukko on kyllä päällä kun auto kiihtyy välittömästi... ja sisälle ei kuulu laatikosta tai muusta mitään ylimääräsiä ääniä ja oon kokeillu N heittää nii ei äänissä mitää poikkeevaa...

[kani]

Muuttuuko jos irrotat akun joksikin aikaa että laatikon adaptaatiot nollautuu? Onko se aina ollu tollanen? Onko nykiminen sitä että laatikko ei ikään kuin tiedä pitääkö pitää vaihde lukittuna vai ei? Kuulostaa vaan siltä ettei se ole ihan säädöissään. Laatikon huuhtelu uusilla öljyillä säännöllisesti ei varmaan tekisi haittaa, kun on rempattu kokonaan pari vuotta sitten.

[Desu]

pitää kokeilla tuo akku juttu... öljyjen vaihto vähän ihmetyttää kun autolla ajettu 30-40tkm rempasta... eikö sinne uudet öljyt sillon ole kuitenki heitetty... mielestäni ei ole aina tehny kyllä... pitää vähän seurata muuttuuko esim yhtää ku talvirenkaat aikanaan vaihtaa... vähän tuntuis et arpoo et pitääkö lukittuna vai ei... mut oon tosiaan kokeillu kaasua painaa ku nykii nii kierrokset ei samantien nouse tappii tai vastaavaa et lähtee kiihtyy et en tiiä vähä mystistä.

[tuontiauto]

330 D tomaatti kiekat soutaa ?

Mulla samanlainen pirssi -00, kierrokset souti tasakaasulla 200-300 rpm, syynä oli luultavasti
polttoaine tukinpäässä oleva paine anturinliitin.
Jos pääset inpalla tai jollain softalla kattomaan mitä siellä tapahtuu (live dataa)
niin korkeapainepumpun jälkeen polttoaineenpaine soutaa tyhjäkäynnilläkin, ei sais.
Tai sitte vikakoodeja kattomaan, nokkaakselin asennontunnistin/kampiakselin ne tekee
yleisesti nykimistä.