Steptronic ongelma

[Lersahdus]

Ei mee manuaali/sportti päälle, kurkkasin kepin alle ja näkymä tämmöttis

http://pove.arkku.net/upload/uploads/20131114_151228.jpg

Eli tämmönen siellä irti, en löytänyt sille mitään paikkaa ainakaan tolleen nopeella vilaisulla, mihin mahtaa kuulua ja mikä liitin mahtaa olla kyseessä?

http://pove.arkku.net/upload/uploads/20131114_151217.jpg

Myöskään tässä ei pala valo sen vaihteen kohdalla joka on päällä

http://pove.arkku.net/upload/uploads/20131114_151244.jpg

[Lersahdus]

Täs nyt vähän lisäinfoo, yrittäny ulkomaankielisiltä sivuilta kattella mutta ei toi lontoon kieli ole oikeen vahvimpia osa-alueita...

Auto on 325CiA suomiauto. Auto käytännössä seisonut viimeiset 3v koska kolarikorjattu. D-vaihde sekä muut N, R ja P toimivat normaalisti. D:llä vaihteet vaihtuivat ajossa ihan normaalisti mutta vedettäessä vipu vasemmalle M/S +/- - asentoon ei mittaristoon syty tekstiä että sport/manu olisi päällä vaan vaihteisto jatkaa toimintaa D-asennossa. Myöskään vaihdevivun oranssi valo pala minkään vaihteen kohdalla.
Mitään merkki / varoitusvaloja ei ole syttynyt, huoltoilmoituksia vaihteistoon liittyen ei ole tullut.

Jos täällä nyt jollain olis kokemusta vastaavasta, tai tietoa mikä tuo auki oleva liitin tuolla on, niin olis ihan jees ettei tarvitsisi viedä mihinkään kalliiseen paikkaan korjattavaksi...

[markok]

Täs nyt vähän lisäinfoo, yrittäny ulkomaankielisiltä sivuilta kattella mutta ei toi lontoon kieli ole oikeen vahvimpia osa-alueita...

Auto on 325CiA suomiauto. Auto käytännössä seisonut viimeiset 3v koska kolarikorjattu. D-vaihde sekä muut N, R ja P toimivat normaalisti. D:llä vaihteet vaihtuivat ajossa ihan normaalisti mutta vedettäessä vipu vasemmalle M/S +/- - asentoon ei mittaristoon syty tekstiä että sport/manu olisi päällä vaan vaihteisto jatkaa toimintaa D-asennossa. Myöskään vaihdevivun oranssi valo pala minkään vaihteen kohdalla.
Mitään merkki / varoitusvaloja ei ole syttynyt, huoltoilmoituksia vaihteistoon liittyen ei ole tullut.

Jos täällä nyt jollain olis kokemusta vastaavasta, tai tietoa mikä tuo auki oleva liitin tuolla on, niin olis ihan jees ettei tarvitsisi viedä mihinkään kalliiseen paikkaan korjattavaksi...

Kyllä sieltä pitäisi vastaliitin tuolle löytyä. Tai sitten on jossain verhoiluiden välissä jos kolarikorjauksessa on jäänyt väärään paikkaan. Tuosta kuvasta ei oikein saa selvää onko kyseessä kepiltä tuleva johto vai auton johtosarjaan menevä johto. M/S ja +/- on sähköisiä valintoja eli kepin juuressa on mikrokytkimet jotka ohjaa näitä valintoja. Nyt kun johto on irti niin toiminnot eivät ole käytössä. Ei muuta kuin enemmän purkamaan ja tutkimaan mistä tähän liittimeen sopiva vastapuoli löytyisi.