e46 alatukivarsi

[VesiHeebo]

Morientes ! Oma e46 pompsahti katsastuksessa pallonivelestä ja alatukivarren laakeroinnista. Kertokaas fiksummat mistä hommata uus tukivarsi edullisesti, (opiskelijalla kun ei hirveesti olisi ylimääräistä heittää auton korjauksiin ) Auto on 2002 naamankohotus malli mistä löytyy xenonit. Ite mitä olen selaillut ni nelikkoo, m-sporttii ja xenon mallii tyyriimmät palikat. Tukivarren vaihto ny on simppeli homma, mutta tuo alatukivarren laakerointi vähä ihmetyttää. Onko kyseessä mahdollisesti tukivarren puslat/helat ? Pajalle en lähde autoo viemään, koska itellä on paikat missä laittaa osat vaihtoon.

[Dani]

Laakeria et löydä alatukivarresta, kumihelan löydät joka on todennäköisesti jo tyhjä ja löysä.

Vaihto simppeli, joko yläkautta piiitkillä jatkoilla (se nopeampi tapa) tai alakautta hikisillä liikkeillä, tilaa nimittäin ei ole kovin paljon kääntää sisempää nylonmutteria auki.

Powerflexit vaan heloihin!

[Anz0r]

Itsellä kanssa alkaa kuskinpuolen pallo vedellä viimeisiä, narisee jo uhkaavasti joten sama kiinnostaisi...

Ainakin pikaisesti selatessa halvimmat näytti olevan schmiidillä, 85€ kpl. En sitten tiiä kannattaako satsata pari kymppää enempi ja ostaa meylet, tuntuu mielipiteet niistä jakautuvan aika tasan puolesta ja vastaan. Jotkut febi/bilstein/lemförderit tms. laatumerkkiset onkin sitte varmaan ebayssakin halvimmillaan 150€ kpl

[toho]

........

[Kissvesala]

Ja multa löytyy kuskinpuolelle pelkkä hela irtonaisena eikä ole kallis. Merkiltään moogie eli ei mikään paskin valmistaja.

[M325i]

Ebaystä viimeksi tilasin saksalaiset meylet kaverin m-sporttiin, kuten alkuperäisetkin oli,tuli uudet takapuslat ja kaikki mukana bolt on ja olisko ollut rahteineen n.320e pari kotiovelle viikossa.

[Slome]

Moi!

Pitäisi tässä tilailla alatukivarsia tuohon omaan sedaniin mutta kummat tilaan vakio alustalle vaiko m-sportille tarkoitetut? Autossa tällähetkellä säädettävä alustasarja :think Mistäs näkisi mitä tuohon kotteroon on tehtaalta lähtiessä laitettu?

[Slazha]

Moi!

Pitäisi tässä tilailla alatukivarsia tuohon omaan sedaniin mutta kummat tilaan vakio alustalle vaiko m-sportille tarkoitetut? Autossa tällähetkellä säädettävä alustasarja :think Mistäs näkisi mitä tuohon kotteroon on tehtaalta lähtiessä laitettu?

Ei pitäisi olla eroa onko m-sport vai normaali :think

[JJSorsa]

BMW 328 vm 2000 alatukivarret meni uusiksi ...

Ainakin pikaisesti selatessa halvimmat näytti olevan schmiidillä, 85€ kpl. En sitten tiiä kannattaako satsata pari kymppää enempi ja ostaa meylet, tuntuu mielipiteet niistä jakautuvan aika tasan puolesta ja vastaan. Jotkut febi/bilstein/lemförderit tms. laatumerkkiset onkin sitte varmaan ebayssakin halvimmillaan 150€ kpl

... kun viime vuoden katsastuksessa oikeanpuoleisen alatukivarren pallonivel vaihdon tarpeessa, jolloin olisi kannattanut vaihtaa molemmat alatukivarret, koska tänä vuonna sama vika vasemmalla puolella. Bemarissa joutuu vaihtamaan koko alatukivarren pallonivelen takia. Paikallisessa tarvikeliikkeessä eivät suositelleet halvinta (italialaista), joten nyt on molemmilla puolilla lemförderit. Nykyisellä tiedolla, jota en älynnyt reilu vuosi sitten, olisin hankkinut Schmiedmannilta Meylen HD tukivarsisetin (3160500000HD).

[NokiLeka]

Ei pitäisi olla eroa onko m-sport vai normaali :think

M-Sportin varressa nivelen kulma on eri kuin vakiossa, mutta ei käytännössä mitään väliä kumman laittaa. Madallettuun alustaan voisi silti suositella M-sportia, se kun kestää luultavasti hiukan pidempään kun on jo valmiiksi suunniteltu madallettuun alustaan.

... kun viime vuoden katsastuksessa oikeanpuoleisen alatukivarren pallonivel vaihdon tarpeessa, jolloin olisi kannattanut vaihtaa molemmat alatukivarret, koska tänä vuonna sama vika vasemmalla puolella. Bemarissa joutuu vaihtamaan koko alatukivarren pallonivelen takia. Paikallisessa tarvikeliikkeessä eivät suositelleet halvinta (italialaista), joten nyt on molemmilla puolilla lemförderit. Nykyisellä tiedolla, jota en älynnyt reilu vuosi sitten, olisin hankkinut Schmiedmannilta Meylen HD tukivarsisetin (3160500000HD).

Kannattaa tosiaankin vaihtaa pareittain, koska kyllä se toinenkin jo melkein vaihtokunnossa on kun toinen loppuu. Jos haluaa kestävän enemmän kuin kesän, niin laittaa laatumerkkiä tilalle, jos taas haluaa vaihtaa kerran vuodessa niin laittaa halvimmat mitä vastaan tulee.

Mulla meni Motonetin italiaanot alle vuodessa madalletulla alustalla kun nyt alla olevat Lemförderin M-sportit menevät jo kolmatta vuotta samalla alustalla. Eli rahallisesti ne on jo tulleet halvemmaksi kuin tinasta valetut