1280 vehicle speed signal -vikakoodi

[Anz0r]

Otsikonmukaista vikakoodia pukkaa sitkeästi ja mittaristossa loistaa ABS, ASC ja Käsijarrun merkkivalot.

Vikakoodi siis kokonaisuudessaan:

1280 vehicle speed signal
Sporadic error
Roadspeed signal from CAN invalid

Vaihdoin kuskinpuolen takapään ABS-anturin (ATE, eli sama kuin orkkis) ja testilenkillä noista oli jo käsijarruvalo sammunut kunnes kiihdytin valoista jolloin perästä kuului "klonks" ja valo syttyi takaisin. Nyt se sitten palaa siinä taas nätisti muiden kanssa.

Mitäs nyt sitten seuraavaks kannattais kokeilla, Autokeskustako?
Ilmeisesti pyöränlaakeri saa olla erittäin väljä, että se vaikuttaa tuohon, entäpä väljät puslat ---> pyöränkulmat?

Koitin googlellakin etsiä niin eipä tullut juuri viisaammaksi... :think

[MNi]

Oliskos magneettikehä (reluctor ring) vetarissa ottanut kipeää: KLIK?

Hammastus vetarin päässä on juuri tuo kehä: KLIK.

Voi olla joko hammas- tai reikäversio: KLIK.

[Anz0r]

Edistystä tapahtuu, tosin väärään suuntaan -_- Ajattelin, että tarkistan varmuudeksi sulaketaulusta abs/asc sulakkeet ja kaikki näytti olevan ok. Noh tänään auto tulille niin mittaristoon ei tule kuin valo ja abs+ airbag valot, joista airbag sammui heti. Minkään valaisimien merkkivaloja, hehkuvaloja tms. ei tullut eikä neulat mittaristossa liiku.
Kävin auton ulkopuolella niin kaikki valaisimet toimivat kuitenkin oikein vaikka merkkivalot eivät palakkaan.

Mittasin ensimmäiseksi akun, napajännitteen - karva irti ja se oli 12, 38 v ja latausjännite kaikki mahdolliset valot ja lämppärit päällä tyhjäkäynnillä 13, 8v. Eli eikös toi napajännite oo ainakin liian alhainen?

Varmaan täytyy taas koittaa lukasta vikakoodit jos se kertois jotain...

Jos löytyy tampereen alueelta autosähköosaajia joilla on autokeskusta halvempi hinnoittelu niin voi laittaa myös viestiä

[Anz0r]

Nyt on sentään taas saatu valot mittaristoon, yksi sulake oli kuin olikin rikki (lanka katkennut varmaankin vanhuuttaan ihan reunasta kun noita räpläsin, paljastui kun piipparilla kokeili

Täytyy varmaan alkaa tosiaan noita hammaskehiä kattelemaan, helpoin keino on varmaan vaan koittaa hyvällä lampulla tähyillä niitä kehiä noista anturien aukoista? Koitin tänään etupäästä jo katsella pikkufikkarilla, vähän heikosti näky mutta ei kyllä ihan hevillä viittis alkaa laakeriakaan irrottamaan... Takapäässä nuo näkyy onneks paljon paremmin, siellä se isompi temppu on vaan saada se anturi irti ehjänä...

[MNi]

Tuo threadi kannattanee lukaista seuraavaksi läpi: KLIK.

Samoin linkit postauksesta 7.

Anturin reiästä pitäisi kehän näkyä, nostaa takapään pukille ja pyörittää rengasta kierroksen.

[Anz0r]

Hmmm, tänään kun ajattelin enemmän perehtyä INPA:lla tuohon vikaan niin kokeilin ekaa kertaa mennä lukemaan ASC:n vikakoodit ja katsomaan livedataa antureilta, tuloksena:

NO RESPONSE FROM CONTROL UNIT.

Meinaakos tuo nyt sitten sitä, että se moduuli on pimeänä ja vika voisi olla siinä?Eikös siihen pitäisi päästä ihan samalla tavalla ja samoilla vermeillä (INPA, k+dcan piuha, sekä adapteri pyöreelle konehuoneen liittimelle) käsiksi kuin muihinkin moduuleihin (esim. airbag)?

[WSE1]

Hmmm, tänään kun ajattelin enemmän perehtyä INPA:lla tuohon vikaan niin kokeilin ekaa kertaa mennä lukemaan ASC:n vikakoodit ja katsomaan livedataa antureilta, tuloksena:

NO RESPONSE FROM CONTROL UNIT.

Meinaakos tuo nyt sitten sitä, että se moduuli on pimeänä ja vika voisi olla siinä?Eikös siihen pitäisi päästä ihan samalla tavalla ja samoilla vermeillä (INPA, k+dcan piuha, sekä adapteri pyöreelle konehuoneen liittimelle) käsiksi kuin muihinkin moduuleihin (esim. airbag)?

Kyllä, viittaa ohjainlaitevikaan ja huonoon kontaktiin ohjainlaitteessa sisäisesti (jos muihin moduuleihin pääsee samalla kiinni). Onko ATE vaiko Bosch ohjainlaite?

[Anz0r]

Tarkastelin tuota autoa tuossa jouluna, takahammaskehät ovat ainakin ehjät (katselin auton alta kun näkyvät sieltä kätevästi eikä tarvi irroittaa antureita).

Onnistuin neuvottelemaan tutulta purkaamosta tuommoisen abs mötikän kun sattui olemaan yksi kappale tuolla realoem:n antamalla osanumerolla.

Pitääkös nyt sitten vaihtaa tuo koko mötikkä (1), vai saako tuota jotenkin osiksi ja vaatiiko koodausta? Vikahan taitaa olla tuossa elektroniikkayksikössä (3)?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E4..._unit_support/

[Anz0r]

Case closed, vika tosiaan oli kuin olikin siinä ohjainlaitteessa. Purkuosa tilalle ja kovaa ajoo vaan