KIIRE KOHTA LEIMA, ei pysy tyhjäkäynnillä/seilailee

[haatane]

Joo elikkäs kyseessä on e46 320 bensakone, seilailee/sammuilee tyhjäkäynnillä vikakoodia syöttää sytytyshäiriön jokaiseen 6sylinteriin. Todella moni veikannut imuvuotoa ja ilmamassamittaria, ilmamassamittari vaihdettu ja kaksiosainen putki massamittarilta koneeseen. auto kun on käynnissä ja kliineriä millä etsitääm imuvuotoja kun ruiskuttaa koneen kylkeen mistä letku alkaa niin kierrokset palaavat hetkeksi normaaliksi.Itsellä rupeaa mielenkiinto kohta loppumaan tuon auton kanssa, Iso kiitos etukäteen jo teille ketkä osaisivat auttaa kyseisessä asiassa

[janke]

Joo elikkäs kyseessä on e46 320 bensakone, seilailee/sammuilee tyhjäkäynnillä vikakoodia syöttää sytytyshäiriön jokaiseen 6sylinteriin. Todella moni veikannut imuvuotoa ja ilmamassamittaria, ilmamassamittari vaihdettu ja kaksiosainen putki massamittarilta koneeseen. auto kun on käynnissä ja kliineriä millä etsitääm imuvuotoja kun ruiskuttaa koneen kylkeen mistä letku alkaa niin kierrokset palaavat hetkeksi normaaliksi.Itsellä rupeaa mielenkiinto kohta loppumaan tuon auton kanssa, Iso kiitos etukäteen jo teille ketkä osaisivat auttaa kyseisessä asiassa

Millä ohjelmistolla vikakoodit on luettu?

[haatane]

Millä ohjelmistolla vikakoodit on luettu?

Elikkä semmonen kun opus cmt

[Jürgen_]

...kliineriä millä etsitääm imuvuotoja kun ruiskuttaa koneen kylkeen mistä letku alkaa niin kierrokset palaavat hetkeksi normaaliksi...

Eiköhän se imuvuoto löydy siitä :think

[MR-]

Joo elikkäs kyseessä on e46 320 bensakone, seilailee/sammuilee tyhjäkäynnillä vikakoodia syöttää sytytyshäiriön jokaiseen 6sylinteriin. Todella moni veikannut imuvuotoa ja ilmamassamittaria, ilmamassamittari vaihdettu ja kaksiosainen putki massamittarilta koneeseen. auto kun on käynnissä ja kliineriä millä etsitääm imuvuotoja kun ruiskuttaa koneen kylkeen mistä letku alkaa niin kierrokset palaavat hetkeksi normaaliksi.Itsellä rupeaa mielenkiinto kohta loppumaan tuon auton kanssa, Iso kiitos etukäteen jo teille ketkä osaisivat auttaa kyseisessä asiassa

No yhen vuodonhan sinä olet jo löytäny, niin miksi et korjaa sitä? :think Onko se haitariputki sieltä kaasuläpältä oikein kiinni jos se sieltä vuotaa ja on kerta uudet putket?

[nevari]

villi veikkaus

Mutta kaasuläppäkotelo löysässä? Ei todennäköistä mutta mahdollista.

[janke]

Korjaa tosiaan toi löytyvä imuvuoto ensiksi! En usko, että todellisuudessa siellä ole mitään sytytys häiriöä missään sylinterissä:think Iso imuvuoto joka sekoittaa auton toimintaa.. Eli kaikki letkut käteen ja tutkimaan valon kanssa ja separaattori käteen ja tarkistamaan sen kunto ettei ole tukossa/kalvo halki.

[haatane]

Korjaa tosiaan toi löytyvä imuvuoto ensiksi! En usko, että todellisuudessa siellä ole mitään sytytys häiriöä missään sylinterissä:think Iso imuvuoto joka sekoittaa auton toimintaa.. Eli kaikki letkut käteen ja tutkimaan valon kanssa ja separaattori käteen ja tarkistamaan sen kunto ettei ole tukossa/kalvo halki.

On pariin kertaan putket katsottu että oikein kiinni mutta täytyypä vielä kertaalleen purkaa osaako joku sanoa mikä palikka on siinä imuaukon yläpuolella johon pieni haitari kumi kiinnittyy

[nevari]

imuvuoto

kaasuläpän yläpuolella on tyhjäkäyntiventtiili. ja usein se pieni putki juurikin rikki ku on nii jyrkässä kulmassa.
myös mahdollista että se tyhjäkäyntiventtiili ois paskanen..

[Hemi]

Joo elikkäs kyseessä on e46 320 bensakone, seilailee/sammuilee tyhjäkäynnillä vikakoodia syöttää sytytyshäiriön jokaiseen 6sylinteriin. Todella moni veikannut imuvuotoa ja ilmamassamittaria, ilmamassamittari vaihdettu ja kaksiosainen putki massamittarilta koneeseen. auto kun on käynnissä ja kliineriä millä etsitääm imuvuotoja kun ruiskuttaa koneen kylkeen mistä letku alkaa niin kierrokset palaavat hetkeksi normaaliksi.Itsellä rupeaa mielenkiinto kohta loppumaan tuon auton kanssa, Iso kiitos etukäteen jo teille ketkä osaisivat auttaa kyseisessä asiassa

Siis tiedät itsekkin että siellä on massiivinen imuvuoto, eli keskity siihen ja jätä kaikki epäoleellisuudet?
Eli imuvuoto aiheuttaa tyhjäkäynnin seilaamista ja sammuilua, sekä antaa tietenkin vikakoodin sytytyshäiriöistä kun käytetty seos on väärä(lambdat haistaa ja ilmoittavat se "misfirenä bank...se ja se".
Jos saat käynnin vieläpä tasaantumaan cleaneria ruiskuttamalla, ongelman pitäisi olla tässä kohtaa todella helppo(usein näitä "kolmen pennin" imuvuotoja etsitään merkkiliikkeissäkin vuosia tuhansilla euroilla).

[haatane]

Nyt rupee pikkuhiljaa auto käymään hermoille purettu pariin otteeseen nyt pois putken,putsari yms. Ei vaan kertakaikkiaan löydy vuotoa, leimalla ei mennyt yllätys yllätys päästöistä läpi katsastus setä sanoi samaa ettå imuvuoto olisi, mutta missä. Turhauttaa purkaa ja kasata ja huomaa taas että ei bemu toimi.

[corex]

Seuraavaksi sitten imusarjan tiivisteen kimppuun jos putket ovat ehjät.

[Dani]

Onko sen alemman haitarikumiputken kumiväkänen 100% varmuudella kaasuläpän alahahlossa?

[Hemi]

Jarrutehostin? Venttiilikopan tiiviste/kumiprikat? Suodatinjalan tiiviste(tiputtaako öljyä?).

[haatane]

Jarrutehostin? Venttiilikopan tiiviste/kumiprikat? Suodatinjalan tiiviste(tiputtaako öljyä?).

Täytynee nämä kaikki tarkistaa tänään, kiitoksia vinkeistä!!