Bmw 316i Käyntiongelma

[bazzeus]

Eli pirssi 316i 2001 tynkäperä. Ongelmana on, että kone ei ota kunnolla kierroksia, eikä surraa kunnolla tyhjäkäynnillä. Pintakaasulla kun hitaasti nostaa kierrosta niin jaksaa, mut muutoin röpöttää. Asiaan auttaa kun nykäsee MAF anturin piuhan sekä ilmanotto putken ennen kaasu läppää poies, ni jopa ainakin paikoillaan toimii kuin unelma. Vaihdettu ilmamassa anturi (MAF), sekä yksi sytytys puola, jota herjasi vikakoodeissa. Ei herjannut ilmamassa anturia, vain puolaa. Miälenkiintoista Toivottavasti jollain ollu yhtään samankaltaisia ongelmia, neuvoja otetaan vastaan.
PS. Kylänmiehet mittas sylinteri paineet 1,2. 10,8 3. 0,0 4. 7,0
mutta eihän nuo voi pitää paikkaansa, jos noilla tempuilla käy oikein?

[Madduli]

Eli pirssi 316i 2001 tynkäperä. Ongelmana on, että kone ei ota kunnolla kierroksia, eikä surraa kunnolla tyhjäkäynnillä. Pintakaasulla kun hitaasti nostaa kierrosta niin jaksaa, mut muutoin röpöttää. Asiaan auttaa kun nykäsee MAF anturin piuhan sekä ilmanotto putken ennen kaasu läppää poies, ni jopa ainakin paikoillaan toimii kuin unelma. Vaihdettu ilmamassa anturi (MAF), sekä yksi sytytys puola, jota herjasi vikakoodeissa. Ei herjannut ilmamassa anturia, vain puolaa. Miälenkiintoista Toivottavasti jollain ollu yhtään samankaltaisia ongelmia, neuvoja otetaan vastaan.
PS. Kylänmiehet mittas sylinteri paineet 1,2. 10,8 3. 0,0 4. 7,0
mutta eihän nuo voi pitää paikkaansa, jos noilla tempuilla käy oikein?

onko maf varmasti oikea ja ehjä? Entä onko keula muurattu pahvilla nopeamman lämpenemisen toivossa?

[bazzeus]

Ei ole keula muurattu, ja MAF on boschin orkkis. Mut koneesta tuli 8 - 9 litraa öljyä ulos (täyttömäärä muistaakseni n 4,5 l). Varoituksen sana kaikille, öljymäärän näyttö tikussa liikkui tämä ylä määrän näytin muovi, eli edellinen omistaja vissiin lisäilly sen mukaan. Eli näillä tiedoilla, kai se on uskottava, että öljy renkaat on tosiaankin korkannut. Voi sitä DOH ilmiötä, lainatakseni suurta idoliani Homeria, kun tämmösenkin huomas