E9x ja taka-apurungon puslien päivitys

[Veeksi]

Kansainvälisillä foorumeilla on paljonkin parran pärinää otsikon mukaisesta päivityksestä ja sen uskomattomista muutoksista ajettavuuteen. Onko täällä homman itse tehneitä?

Onko mitään neuvoja miten onnistuu? Onnistuuko ylipäätään ilman erikoistyökaluja? Ilmeisesti E36:n apurungon puslavälineellä onnistuis ainakin.

Jos on marmorilla tai muussa viritys- tai nyrkkipajalla teetetty, niin mitkä oli työtunnit tai hinnat?

[Dualfun]

Katsoppa nämä threadit, niissä on juttua tästä

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=245584

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=264423

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=244676

[Cochlea]

Jatketaan nyt kuitenkin tähän sen verran, kun kaikissa em. linkatuissa jäi avoimeksi, missä puslien vaihto osataan tehdä? Kenelläkään kokemuksia?

[Kale79]

Itse hain M3 puslat marmorilta ja vaihdatin ne bemu oy:lla tuusulassa.

[Veeksi]

Katsoppa nämä threadit, niissä on juttua tästä

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=245584

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=264423

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=244676

Kiitokset.

Itse hain M3 puslat marmorilta ja vaihdatin ne bemu oy:lla tuusulassa.

Viitsitkö infota hinnasta tai edes työtunneista?

[Kale79]

Muistelisin, että puslat makso yhteensä 240e ja se laitto oli tosi helppo. Mulla vaihdettiin samalla narinahelat. Ei se muistaakseni hirveesti yli satasta maksanu..

[stögö]

Vaihdoin taka-apurunkoon powerflex puslat muutama viikko sitten ja kohteena oma e91. Tuntuma tiehen kyllä parani, tosin voi johtua myös quaifesta, joka löysi paikkansa samaan aikaan.
Minun tapauksessa otettiin koko apurunko pois auton alta, koska itseltä löytyy vain hydrauli prässi, jolla siis puslat sai näppärästi paikoilleen
Vanhat otin pois tuttuun ja turvalliseen tyyliin eli hajoittamalla puslan.

[janne[l]

onko noiden puslien vaihdosta apua vetelyyn urissa ? Kesäpyörät on 17" 225\45 edessä ja takana 255\40 ja näillä vetelee aika rajusti. Talvipyörät on 16" joilla on jo paljon parempi ajaa, mutta näilläkin hiukan vetelee urissa.

[stögö]

Urissa vetelyyn en osaa kommentoida, koska alusta oli ennestäänkin jo jäykkä. Puslat kyllä tukevoittivat menoa ja tien epätasaisuudet huomaa herkemmin.

[Iltsu]

Onko kellään kokemusta Powerflex-inserteistä? Eli ->

http://www.powerflex.co.uk/i/product_images/5-419fi.pdf

http://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Subframe+Rear+Mounting+Insert/1892.html

Edullisemmat kyllä hankkia ja menee helpommin paikalleen kun M3-puslat. Eihän noi oikeita puslia korvaa, mutta tuo kai jämäkkyyttä kuitenkin?

[stögö]

Jenkki foorumeita kun on tutkaillut niin noita ovat laitelleet, kaipa nuokin toimivat ja tukevoittavat menoa kunhan eivät ole alkuperäiset puslat päässeet päässeet väsähtämään.

[Veeksi]

Eli kunnon vehkeillä ei tartte M3-puslia alkaa viiltelemään eikä muuten modifioimaan, vaan menee työkaluilla paikalleen niinkuin kuuluukin?

[b mutteri kasa]

Tuosta KLIK tännekin keskusteluun osa päivityksiä,muutakuin kuin ne puslat

[Veeksi]

Missähän on mennyt vikaan, kun tuli Laakkosen pajalta sellainen tuomio, ettei M3-puslia saa menemään paikalleen. Apurunko jäis varsin eri asentoon kuin vakio puslilla (ymmärsin, että jäis korkeammalle) ja että sitten pitäis pulttejakin vaihdella ja niissä on taas jotkut eri kierteet kuin alkuperäisissä osissa jne.? Nyt on pakko kuitenkin säätää kulmat ja puslat jää laittamatta. Pitäiskö lie sit myydä noi puslat?

[Veeksi]

Onhan nämä nyt oikeat osat?

Osanumerot pitäisi olla:
33312283382 (etuset x 2)
33312283383 (takaset x 2)





Tai onko E93:ssa jotenki erilaiset apurungot normaalissa ja M:ssä? Tai nimenomaan normaalissa? Ja onko noi sit esim. E90 M3:n puslat?