e91 takavalon polttimon kanta suli -> 9CBB?

[teme802]

Terve!

Eli otsikonmukainen tapahtuma kävi ja FRM herjaa edelleenkin, korjauksenkin jälkeen ko. vikaa. Yritin poistaa Autocomilla, mutta edelleen koodi(t) päällä. Löytyisikö tähän minkäänlaista helppoa ratkaisua?

Koodit:
A8BC E70: takavalo takana oikealla 2, MINI: sivuvalo takana oikealla, takana vasemmalla vika, avoin virtapiiri, jatkuva
A8BA Oikea takavalo, oikosulku, jatkuva
9CBB Oikosulkuvika 1, oikosulku, jatkuva

[Clavurion]

Riittävän monta oikosulkua, niin valomoduli katkaisee kyseisen piirin syötön pysyvästi. BMW:n ratkaisu on uusi valomoduli. Toinen vaihtoehto on oikosulkulaskurin nollaus Tool32:lla. Tästä löytyy foorumilta tarinaa.

[teme802]

Kiitos avusta!

EDIT 2: Unohdan itse yrittämisen toistaiseksi, oliskos Turun alueella näppärää koodaaja ko. hommaan?

[MNi]

Jossei muuta löydy, nimimerkki Bullitt ainakin pitää käsitykseni mukaan asiallasta pajaa sielläpäin.

[suppari]

Tämäkin moduuli syöttää sähkönsä jälleen niinkin pitää

[seventy7]

Mistä toi polttimon kannan sulaminen oikein johtuu? Ite vaihdoin polttimon noin vuosi sitten ja nyt kun valo oli taas pimeenä niin kanta oli sulanut.Nyt ei sitten enää pala ollenkaan vaikka ehjä polttimo.Onko noi halvimmat polttimot niin paskoja laadultaan vai mikä? Nyt pitäis vissiin nollata oikosulkulaskuri että sais taas virtaa takavalolle.Takaluukun takavalosta siis kyse.Laitetaan tännekkin kyssäri eli osaiskos joku Uudellamaalla nollata ton laskurin korvausta vastaan luonnollisesti..Auto on -07 E91

Edit: noniin valot palaa taas kiitokset jartsa02

[Clavurion]

Huono kontakti polttimon ja liittimen välillä aiheuttaa ylimenovastusta = lämpöä lampun palaessa. Eli putsaa liittimen kontaktipinnat ja tarvittaessa vielä sipaus kontaktirasvaa.

[Kape30]

Nostetaampas vuodentakaista ketjua. Eli autona on 320d -08 touring ja ongelmana on sulanut polttimonkanta ja palamaton sisempi kuskinpuolen takavalo.
Valomoduulin ilmesesti pystyy koodaamaan syöttämään taas virtaa palamattomalle valolle?
Löytyykö Tampereenseudulta osaavaa koodaajaa valomoduulin nollaukseen/ koodaamiseen?

[böntti]

Löytyy kyllä.

[Kape30]

Ongelma ratkennut ja valomoduuli koodattu taas syöttämään virtaa lyhdylle.

[ISM3]

E91 takaluukun parkki

Vasen takaluuku parkki ei palanut ja vaaihtelin sitten molemmat bulpit. vasen paloi sitten vaihdon jälkeen, mutta oikea ei alkanut toimimaan. Kojetauluussa cc id 87 koodi. Löytyiskö Uudeltamaalta koodaajaa, jos vaikka se sillä tempulla alkais toimimaan? Ilmeisesti ohjausboxi katkaissut virran syötön.

[ISM3]

E91 takaluukun parkki

Vasen takaluukun parkki ei palanut ja vaihtelin sitten molemmat bulpit. Vasen paloi sitten vaihdon jälkeen, mutta oikea ei alkanut toimimaan. Kojetauluussa cc id 87 koodi. Löytyiskö Uudeltamaalta koodaajaa, jos vaikka se sillä tempulla alkais toimimaan? Ilmeisesti ohjausboxi katkaissut virran syötön. Vanhojen lamppujen kannat oli aika lailla sulaneet.

[suppari]

Ei uudelta maalta mutta jos turkuun on kulkua niin onnistuu!

[ISM3]

Ok, kiitos vastauksesta. Auto on Nummelassa/Vihti, joten eipä niin kaukaana, mutta katsotaan nyt vielä, löytyiskö lähempää.

[MayheM]

Meikäläisellä E61ssä myös sulanut takavalon lampun kanta, joten lainaampa puuta. Antaa vaihtelevasti ajotietokoneeseen vikakoodia, välillä päällä, välillä ei. Aina kun olen valot tarkastanut, niin ovat kuitenkin palaneet.

Mites olette "mekaanisesti" tuota kannan palamista korjailleet? Omat remontit olleet enemmän nykymuodin mukaista osanvaihtoa, enkä pajalla ole isommin touhuillut. Millä tuollaisen paikkoo kuntono vaihtamatta koko umpiota?