Vikalista

[JHM]

Tämän voi sulkea

[brainsurgery]

Kerro nyt edes mikä bemmi se on ja minkä ikäinen niin ehkä joku osaa sitten auttaakin.

[bmw323it]

Eikä ne amerikan mallit nyt niin paljon euromalleista eroa... juuri yhtään

[JHM]

Joo jäi sit kiireessä tollaset oleelliset asiat mainitsematta nyt siis lisätty.

[bmw323it]

-Lämppäri puhaltaa apukuskin puolelta vain haaleaa ilmaa vaikka lämppäri olisi asetettu kuumimmalle.

Molemmille puolille on oma säätö, kai sä sen olet huomannut?

-Penkin lämmittimet ei toimi. Kummatkaan. eikä syty valoja nappeihin.

Mites sulakkeet?

-Apukuskin sähköpenkki junnaa toiselta puolelta niin että penkki alkaa kääntyä sivuttain jos yrittää säätää.

Mekaaninen vika. Ei kun penkki irti ja ihmettelemään. Muista että siellä on airbag.

-Tihkuasento ei toimi pyyhkijöissä.

Ei siinä ole tihkuasentoa, ainoastaan tunnistin.

-Tankatessa pätkii bensansyöttöä useasti.

Hä? Et kai sä sitä käynnissä tankkaa? Vai meinaatko että tankkaus pätkii? Niin tekee aika monissa autoissa, ja aika usein auttaa kun hake toisen asennon pistoolille, esim ei tunge sitä ihan sinne perille asti.

-Ohjekirja puuttuu. Löytyiskö jostain?

Marmorilta saa suomenkielisen kirjan, ja mulla on englanninkielinen pdf sedanille, jos kiinnostaa.

Lisäksi mietityttää että saako musiikkia kuunneltua bluetoohin kautta?

Ei saa.

[JHM]

Molemmille puolille on oma säätö, kai sä sen olet huomannut?
Mites sulakkeet?
Mekaaninen vika. Ei kun penkki irti ja ihmettelemään. Muista että siellä on airbag.
Ei siinä ole tihkuasentoa, ainoastaan tunnistin.
Hä? Et kai sä sitä käynnissä tankkaa? Vai meinaatko että tankkaus pätkii? Niin tekee aika monissa autoissa, ja aika usein auttaa kun hake toisen asennon pistoolille, esim ei tunge sitä ihan sinne perille asti.
Marmorilta saa suomenkielisen kirjan, ja mulla on englanninkielinen pdf sedanille, jos kiinnostaa.
Ei saa.

Joo ei siis auta vaikka kummankin puolen lämmöt täysillä.

Sulakkeet tarkistettu, kaikki istuinlämmittimiin liittyvät ok.

Pyyhkijän viiksessä on ainakin sellanen säätörulla mut ei sillä oo mitään vaikutusta pyyhkimistiheyteen.

Täytyy varmaan joo ottaa irti penkki mut ajattelin et jos jollain olis ollu helpompi ratkasu. Mites airbag muuten pitäs ottaa huomioon?

En tankkaa käynnissä ja ei auta asennon muuttaminen. Tuntuu aivan kuin ei sais korvausilmaa ja sen takia kuohahtaa ja katkaisee tankkauksen.

Pdf kiinnostas kyl.

[bmw323it]

Joo ei siis auta vaikka kummankin puolen lämmöt täysillä.

Sulakkeet tarkistettu, kaikki istuinlämmittimiin liittyvät ok.

Seuraavaksi alkaisin ihmettelemään mahdollisia vikakoodeja.

Pyyhkijän viiksessä on ainakin sellanen säätörulla mut ei sillä oo mitään vaikutusta pyyhkimistiheyteen.

Sillä rullalla säädetään sadetunnistimen herkkyys, eli ei suoraan vaikuta pyyhkimisnopeuteen. Siis sadetunnistin päälle viiksen päässä olevasta napista, ja sitten rullalla säädetään miten paljon lasissa pitää olla vettä ennen kuin pyyhkäisee.

Täytyy varmaan joo ottaa irti penkki mut ajattelin et jos jollain olis ollu helpompi ratkasu. Mites airbag muuten pitäs ottaa huomioon?

Vanhemmissa riittää kun akun irroittaa vähän pitemmäksi aikaa ennen purkamista, ja pitää huolen, ettei synny staattista sähköä. En tiedä riittääkö sama ohje e90:ssä, kun ei onneksi ole tarvinnut siitä vielä airbagejä raplata. Taitaapa turvavöissäkin olla paukut, ja niiden kanssa saa olla vielä varovaisempi; muistaakseni vanhemmissa oli ohje, jossa neuvottiin miten paukkuihin sai varmistimen päälle penkkejä irroitettaessa. Mutta kuten sanottu, e90:stä ei ole tietoa.

[brainsurgery]

Pdf kiinnostas kyl.

http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/OwnersManualVideos.aspx?namodelcode=0734

[JHM]

Noniin pääsin ekaa kertaa päivänvalolla (sillä vähäisellä) tarkastelemaan ongelmakohtia. Tosiaan toi pyyhkijöiden toiminta oli vaan epäselvä kun tottunut erilaiseen edellisissä autoissa mutta tossa kun äsken testailin niin toimii juuri niin kuin bmw323it sanoi.

Täytyy koittaa lukee noi vikakoodit kun tollanen yleislukulaite löytyy mut entinen omistaja oli just hetki sitten luetuttanu ja ei ollu kuulemma mitään. Kiinnostais hankkia se inpa jos oikein ymmärsin että olis opcomin tapanen laitos.

Jostain luin että lämppärin ongelmat olis lähteny myös softanpäivityksellä? Onko kellään tietoa mitähän lysti maksais?

Penkin vika löytyi: moottorista lähtevä vaijeri poikki kiskonpäästä. En tiedä saako varaosana.

Penkinlämmittimien vika saattoi ehkä löytyä. kummankin penkin alta löytyi irtojohtoja. En vaan tiedä mistä ovat irronneet.

Kiitos pdf ohjekirjasta brainsurgery ja vinkeistä bmw323it

Pientä lisäystä vielä vikalistaan. Jarrut nypyttää joten varmaan joku tai jotkut levyt kierot. Miten selviää että mikä/mitkä? Vai koko setti vaa uusiks?

[MNi]

Jarruihin sama litania kuin liki kaikissa muissakin eli nypytyksen syy ei ole kierot tai lasittuneet jarrulevyt. Esimerkkikuva etujarruista (08/2007 kun ei ole valmistuskk tiedossa): KLIK.

Syy on putsaamatta jätetyt jarrusatulat ja satulan pidikkeet. Luvassa täyshuolto jarruille varsinkin jos levyt ovat kuluneet. Sama pätee eteen ja taakse. Saisi olla huolto-ohjelmassa imho.

Pura etujarrut kokonaan pois eli satula ja satulanpidike irti. Suosittelen vaihtamaan liukutapit (osa 9), liukutappien muoviholkit (osa 11), anti-rattle clipit (osa 12) sekä männän pölysuojakumi (osa 13 mutta ei koko korjaussarjaa). Jos männässä on syöpymää/ruostetta, harkitse männän vaihtoa tai putsausta tai kokonaan uutta tarvikesatulaa.

Liukutapit, muoviholkit, anti-rattle clipit vaikka ATE, voi löytyä Motonetistäkin, viimeistään autoteilemann.de tai ws-autoteile.com tai profiteile.de.

Jarrulevyt vaikka Bosch tai ATE tai Zimmermann samoista paikoista. Jarrupalat vaikka Zimmermann tai ATE. Tunnistin tietty uusiksi, mikä tahansa käy. KL-varaosista saa myös kelvolliseen hintaan.

Ota jarrupidike viilapenkkiin ja putsaa viilalla kunnolla liuku-urat niin että metallipinta on tasainen. Tämä on se tärkein kohta ettei uusilla levyillä ja paloilla ala palat etsiytyä edellisiin uriin.

Jos liukutapeissa on uraa niin ne on pakko vaihtaa ettei taas palat ala etsiytyä vanhojen palojen paikalle. Voi olla että vanhat ovat käypäiset mutta itse en ottaisi riskiä kun kerran alkaa duunata.

Jarrumännän ympärille pölysuojakumin alle ATE:n sinistä Bremszylinderpastea: KLIK. Muualle satuloihin ja palojen taakse ATE:n Plastilubea: KLIK.

Jarrunesteet tietty vaihtoon kahden vuoden välein. Ei nypytä kun 2-3 vuoden välein putsaa jarrut.

[JHM]

Kiitos jarruinfosta! Tarvii koittaa tehä jokupäivä!

Sitten taas muihin ongelmiin. Laitoin uuden akun. Ekan illan jälkee lykkäs low voltage ilmoitusta (tai joku vastaava). Lueskelin et akku pitäis ilmeisesti koodailla autoon sopivaks. Onko ketään hämeenlinnalaisia jolta tää onnistuis pientä korvausta vastaan? En millää viittis maksaa toista akun hintaa merkkiliikkees..