E91 N52B25 venttiilin nostimet nakuttaa?

[MutterinWirittäjät\\\]

Tällainen pieni ongelma alkoi suurenemaan kun merkkihuolto ilmoitti että venttiilien nostimet lienee aikansa eläneet. Uudet töineen reippaasti yli tonnin ja jos nakutus ei niillä lähde niin sylinterikansi vaihtoon kun kuulemma vika saattaa olla myös siellä, voitelukanavista ei tule tarpeeksi öljynpainetta nostimille, hintaa sitten pitkälle kolme tonnia:think Halvempia ideoita kenelläkään?

Joku aika sitten poljetin paikallisella autobaanalla vauhtia jonnekin 180:iin ja sytytti koneen merkkivalon ja ehkä yhden pytyn tiputti pois pelistä minkä johdosta alkoi nakutus ja vaihtoon meni siinä vaiheessa 5. pytyn puola ja tämän vaihdon yhteydessä sitten pamauttivat noita lukuja tiskiin...

Ääni voi olla nakutus, säksätys, tikitys, naputus jne. Laitos siis 325i -06 ajettu pyöreesti 210tkm.

[sportpug25]

Tällainen pieni ongelma alkoi suurenemaan kun merkkihuolto ilmoitti että venttiilien nostimet lienee aikansa eläneet. Uudet töineen reippaasti yli tonnin ja jos nakutus ei niillä lähde niin sylinterikansi vaihtoon kun kuulemma vika saattaa olla myös siellä, voitelukanavista ei tule tarpeeksi öljynpainetta nostimille, hintaa sitten pitkälle kolme tonnia:think Halvempia ideoita kenelläkään?

Joku aika sitten poljetin paikallisella autobaanalla vauhtia jonnekin 180:iin ja sytytti koneen merkkivalon ja ehkä yhden pytyn tiputti pois pelistä minkä johdosta alkoi nakutus ja vaihtoon meni siinä vaiheessa 5. pytyn puola ja tämän vaihdon yhteydessä sitten pamauttivat noita lukuja tiskiin...

Ääni voi olla nakutus, säksätys, tikitys, naputus jne. Laitos siis 325i -06 ajettu pyöreesti 210tkm.

Mä oon ymmärtänyt että näissä koneissa on ajoittaista nakutusta ja yleensä nakutus tulee esille nurkka-ajossa, jossa öljyt ei lämpene / kiertoa ei tule tarpeeksi. Poistuu pidemmällä ajolla. Itse suhtautuisin tuohon korjaukseen hieman skeptisesti. Toki joku viisaampi saa valaista tarkemmin.

[miyli]

Pojalla -07 325 aj. 207tkm ja juurikin kun ajaa pätkä ajoa venttiilit rupeaa naputtamaan, mut heti kun käy pidemmän lenkin ajamassa naputus häviää ja pysyy jonkun aikaa pois. Näissä tosiaan jos öljyt ei lämpene kunnolla esiintyy tuota naputusta.
Itsellä -07 335 ja siinäkin esiintyy vähän samanlaista, mut ei niin pahana. Työmatka 5km joten ei kerkee lämpeemään kunnolla.

[Sgt.Camedia]

Itellä oli -07 325i:ssä ajettu 210tkm samaa "vikaa", sanoivat bavarialla, että aja kovempaa ajoa vähän aikaa ja sitten öljyt vaihtoon! Se kyllä auttoi, kun tosiaan itselläkin oli aika pitkälti pätkä ajoa vain niin öjynkierron/lämpeemisen kanssa silloin noissa malleissa pieniä ongelmia. :think

Toinen vaihtoehto tosiaan olisi ollut toi nostajien vaihto, mutta bavarialla neuvoivat ainakin sen olevan sitten viimeinen vaihtoehto. Tyyppivikoinahan noissa koneissa on olleet venttiilikopan öljykanavien tukkeutuminen ja sitä kautta öljynkierto kärsii.

[Maili]

Kannattais varmaan ainakin ennen suurempia toimenpiteitä tehdä forte flush moottorinpesu. Varsinkin jos lyhyttä matkaa ajettu ja jos lisäksi pitkillä öljynvaihtoväleillä. On moottorin sisuskalut melko rivon näköistä katottavaa.

[Zeta]

Ääni voi olla nakutus, säksätys, tikitys, naputus jne. Laitos siis 325i -06 ajettu pyöreesti 210tkm.

Mitä öljyä käytät 0wxx vai 5wxx? Eiköhän suurin osa noista +200tkm ajetuista e9x 325i jonkun verran kylmänä säksätä mutta katoaa kyllä kun öljyt lämpenevät ja alkavat kiertämään koneessa.

Kannattaa lisäksi tarkkailla, että öljymäärä on koko ajan ylärajassa ja lisätä tarpeen mukaan, säksätys lisääntyy huomattavasti jos öljynmäärä on siellä alarajassa (lähes litran vajaus) vaikkei merkkivalo vielä sytykään...

[sportpug25]

Pojalla -07 325 aj. 207tkm ja juurikin kun ajaa pätkä ajoa venttiilit rupeaa naputtamaan, mut heti kun käy pidemmän lenkin ajamassa naputus häviää ja pysyy jonkun aikaa pois. Näissä tosiaan jos öljyt ei lämpene kunnolla esiintyy tuota naputusta.
Itsellä -07 335 ja siinäkin esiintyy vähän samanlaista, mut ei niin pahana. Työmatka 5km joten ei kerkee lämpeemään kunnolla.

Mulla on satatonnia vähemmän mittarissa ja samat oireet ja sama ratkaisu. Eniten tulee esille jos ajan töistä kaupan kautta kotiin ja tulee alta 10km matkalle pari käynnistystä. Seuraavana päivänä naputtaa takuuvarmasti. Tätä ollut mulla alusta lähtien.

[MutterinWirittäjät\\\]

Fortea meinasin kokeilla tuohon. Tosiaan ajo on lähinnä kaupunkiajoa.

[ace.of.spades]

Nostetaan vanhaa topicia, kun itselle muodostui ajankohtaiseksi ja huolihan sitä heräsi.

Pari vuotta tuli ajeltua toisen merkkisellä autolla, mutta veri veti jälleen bemarin pariin. Vuosi on tullut ajeltua E90 325i -07 (N52B25) ja alusta lähtien tätä nakutusta varsinkin kylmänä ollut ja mielestäni vaimenee/poistuu, kun on ajanut pidemmän matkan. Tässäkin keskustelussa on puhuttu, että ei pitäisi hätää olla, jos ääni poistuu lämpimänä.

Käytin tänään autoa huollossa ja he siellä mainitsivat tästä naputuksesta ja itsellä huoli heräsi, että onko tuosta nyt kuinka huolissaan oltava? Naputus ei tietenkään luultavimmin koskaan ole hyvä asia, mutta onko näitä paljon levinnyt ja isoa remppaa pukannut tuon myötä?

[mmie]

Nostetaan vanhaa topicia, kun itselle muodostui ajankohtaiseksi ja huolihan sitä heräsi.

Pari vuotta tuli ajeltua toisen merkkisellä autolla, mutta veri veti jälleen bemarin pariin. Vuosi on tullut ajeltua E90 325i -07 (N52B25) ja alusta lähtien tätä nakutusta varsinkin kylmänä ollut ja mielestäni vaimenee/poistuu, kun on ajanut pidemmän matkan. Tässäkin keskustelussa on puhuttu, että ei pitäisi hätää olla, jos ääni poistuu lämpimänä.

Käytin tänään autoa huollossa ja he siellä mainitsivat tästä naputuksesta ja itsellä huoli heräsi, että onko tuosta nyt kuinka huolissaan oltava? Naputus ei tietenkään luultavimmin koskaan ole hyvä asia, mutta onko näitä paljon levinnyt ja isoa remppaa pukannut tuon myötä?

https://www.youtube.com/watch?v=WAB0Ai9kp-U

Lieneekö noissa tempuissa mitään taikaa.?

[asdteme]

Nostetaan vanhaa topicia, kun itselle muodostui ajankohtaiseksi ja huolihan sitä heräsi.

Pari vuotta tuli ajeltua toisen merkkisellä autolla, mutta veri veti jälleen bemarin pariin. Vuosi on tullut ajeltua E90 325i -07 (N52B25) ja alusta lähtien tätä nakutusta varsinkin kylmänä ollut ja mielestäni vaimenee/poistuu, kun on ajanut pidemmän matkan. Tässäkin keskustelussa on puhuttu, että ei pitäisi hätää olla, jos ääni poistuu lämpimänä.

Käytin tänään autoa huollossa ja he siellä mainitsivat tästä naputuksesta ja itsellä huoli heräsi, että onko tuosta nyt kuinka huolissaan oltava? Naputus ei tietenkään luultavimmin koskaan ole hyvä asia, mutta onko näitä paljon levinnyt ja isoa remppaa pukannut tuon myötä?

Omassa loppuu naputtelu aina kun öljynlämmöt nousee +70c. Joskus naputtaa kylmänä, joskus ei. Näkyy olevan ihan tuurissaan.. Ei ole pariin vuoteen muuttunut käytös mitenkään.

[ace.of.spades]

Omassa loppuu naputtelu aina kun öljynlämmöt nousee +70c. Joskus naputtaa kylmänä, joskus ei. Näkyy olevan ihan tuurissaan.. Ei ole pariin vuoteen muuttunut käytös mitenkään.

Tuli tänään ajeltua vielä öljynvaihdon jälkeen reippaammilla kierroksilla ja öljyt varmasti lämpimäksi, niin nakutus tosiaan katoaa kokonaan. Ehkä tässä uskaltaa luottaa, että tuosta ei isompaa harmia ole.

Muistan kyllä lukeneeni, että näissä taitaa jotain öljynkiertohäikkää olla, jos menee paikkoja (disa?) tukkoon?

[asdteme]

Tuli tänään ajeltua vielä öljynvaihdon jälkeen reippaammilla kierroksilla ja öljyt varmasti lämpimäksi, niin nakutus tosiaan katoaa kokonaan. Ehkä tässä uskaltaa luottaa, että tuosta ei isompaa harmia ole.

Muistan kyllä lukeneeni, että näissä taitaa jotain öljynkiertohäikkää olla, jos menee paikkoja (disa?) tukkoon?

Disat ei vaikuta öljynkiertoon sillä niiden sijainti on imusarjassa. Vanoksien metallisihdit koneen kyljessä voi vaikuttaa jos/ kun ajanmyötä meneevät tukkoon. Yleensä oireilee vanoksien vikakoodeilla.

[ace.of.spades]

Disat ei vaikuta öljynkiertoon sillä niiden sijainti on imusarjassa. Vanoksien metallisihdit koneen kyljessä voi vaikuttaa jos/ kun ajanmyötä meneevät tukkoon. Yleensä oireilee vanoksien vikakoodeilla.

Jeps, kiitos infosta. Hyvä pitää tuo mielessä tulevaisuuttakin varten.