Teimpä tälläsen ketjun, jos kerätään tietoa pelkästään N55 virityksestä. Vähän kun taitaa olla eroja N54 verrattuna. Liikaa ollut tässä aikaa ja mobilesta tullut selailtua 135i N55 manuaalina tai DCT:nä 
Putkistoja kans kattelin Realoem:stä ja tälläisen kuvan nappasin LCI 2011 135i N55:n putkistoista:

Onko siis niin, että jos N55:een laittaa katittoman downpipen (1 kpl siis taitaa olla vaan tässä), niin auto on täysin katiton? Googlailun perusteella tuossa downpipessä on vakiona etu- ja "taka"katit samassa pötkössä. Pitäisi siis varmaan laittaa tällöin taakse joku kevyt race-katti tai joku vaihtoputkiviritelmä?
Ilmeisesti tuossa kuvassa ylävasemmalla (vakioputki) on vain vaimennin ja kaksi pientä resonaattoria nuo pömpelit?
Performance-putkisto taitaa poistaa tuon keskivaimentimen ja resonaattorit. Varmaan takapöntössäkin eroja.
Tuossa linkki vielä: http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...BMW-135i&mg=18

Putkistoja kans kattelin Realoem:stä ja tälläisen kuvan nappasin LCI 2011 135i N55:n putkistoista:

Onko siis niin, että jos N55:een laittaa katittoman downpipen (1 kpl siis taitaa olla vaan tässä), niin auto on täysin katiton? Googlailun perusteella tuossa downpipessä on vakiona etu- ja "taka"katit samassa pötkössä. Pitäisi siis varmaan laittaa tällöin taakse joku kevyt race-katti tai joku vaihtoputkiviritelmä?
Ilmeisesti tuossa kuvassa ylävasemmalla (vakioputki) on vain vaimennin ja kaksi pientä resonaattoria nuo pömpelit?
Performance-putkisto taitaa poistaa tuon keskivaimentimen ja resonaattorit. Varmaan takapöntössäkin eroja.
Tuossa linkki vielä: http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...BMW-135i&mg=18
Comment