325i jarruremontti

[Mann]

Alkaa olla E90:ssä jarrulevyt finaalissa, joten joka nurkkaan pitäisi vaihtaa uudet + palat tietysti myös. Mitä muuta kannattaa samalla vaihtaa jarruihin liittyen?

Katselin KL-varaosien sivuilta niin tarjolla on jarrupalojen tunnistinjohtoja, onko nämä vaihdettava samalla? Entä jarrusatulan liukutapin suojakumisarja? Etulevyjä on tarjolla kahta eri kokoa, 312 x 24 mm ja 300 x 24 mm, kumpikohan olisi oikea koko? Myös etujarrupalojen tunnistinjohtoja on kahta eri pituutta 640 mm ja 695 mm, mikähän oikea pituus?

Auto siis 325i -06 M-sport. M-sportissa jarrut varmaan samat kuin aivan karvalakissakin?

[Retze]

Alkaa olla E90:ssä jarrulevyt finaalissa, joten joka nurkkaan pitäisi vaihtaa uudet + palat tietysti myös. Mitä muuta kannattaa samalla vaihtaa jarruihin liittyen?

Tunnistinjohdot ehdottomasti. Vaikka näyttää ehjiltä ei silti välttämättä ole.

Katselin KL-varaosien sivuilta niin tarjolla on jarrupalojen tunnistinjohtoja, onko nämä vaihdettava samalla?

Suositeltavaa olisi

Entä jarrusatulan liukutapin suojakumisarja?

Ei ole tarpeellista

Etulevyjä on tarjolla kahta eri kokoa, 312 x 24 mm ja 300 x 24 mm, kumpikohan olisi oikea koko? Myös etujarrupalojen tunnistinjohtoja on kahta eri pituutta 640 mm ja 695 mm, mikähän oikea pituus?

Katso valmistenumerolla oikeat osat http://www.realoem.com/bmw/enUS/select

Auto siis 325i -06 M-sport. M-sportissa jarrut varmaan samat kuin aivan karvalakissakin?

Ei väliä missä on samat jos etsit oikeat osat omaan autoosi

[sportpug25]

Kysyn nyt tässä samassa, kun itsellä sama projekti jossain vaiheessa edessä.

Helpoimmalla tietysti pääsisi, kun kävisi vain mittaamassa.

Tuolta RealOEM:sta kun katsoo omalla vin:llä, niin antaa kanssa omaan e92 325ia kaksi koko, toinen 330x24 ja toinen 300x24. 300x24 kohdalla lukee: Equipment, brake syst. country-specific
S212A=Yes

Mistä näistä nyt sitten tietää, että kumpi? Varustelistalla ei tuota koodia ainakaan tulostu...

[pro_tinnitus]

Alkaa olla E90:ssä jarrulevyt finaalissa, joten joka nurkkaan pitäisi vaihtaa uudet + palat tietysti myös. Mitä muuta kannattaa samalla vaihtaa jarruihin liittyen?

Katselin KL-varaosien sivuilta niin tarjolla on jarrupalojen tunnistinjohtoja, onko nämä vaihdettava samalla? Entä jarrusatulan liukutapin suojakumisarja? Etulevyjä on tarjolla kahta eri kokoa, 312 x 24 mm ja 300 x 24 mm, kumpikohan olisi oikea koko? Myös etujarrupalojen tunnistinjohtoja on kahta eri pituutta 640 mm ja 695 mm, mikähän oikea pituus?

Auto siis 325i -06 M-sport. M-sportissa jarrut varmaan samat kuin aivan karvalakissakin?

Liukutapit kannattaa vaihtaa jos naarmuilla tai muuten kuluneet. Samalla kannattaa vaihtaa tietty käsijärrukengät ja ostaa niiden asennussarja. Miksei myös jarrunesteet samalla vaivalla. KL-varaosista saat varmaankin Zimmermannin levyt ja boschin palat. Varo kiertämästä jarruletkuja asennuksessa etteivät pääse murtumaan , voi jarruputket mennä samalla vaihtoon.

[Retze]

Kysyn nyt tässä samassa, kun itsellä sama projekti jossain vaiheessa edessä.

Helpoimmalla tietysti pääsisi, kun kävisi vain mittaamassa.

Tuolta RealOEM:sta kun katsoo omalla vin:llä, niin antaa kanssa omaan e92 325ia kaksi koko, toinen 330x24 ja toinen 300x24. 300x24 kohdalla lukee: Equipment, brake syst. country-specific
S212A=Yes

Mistä näistä nyt sitten tietää, että kumpi? Varustelistalla ei tuota koodia ainakaan tulostu...

Kato joutessas bmwsuomi.fi ja sieltä webbi etk näyttäskö vinnillä suoraan oikeet.

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/accessories/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

[sportpug25]

Itseasiassa tuollakin antaa täpän, missä pitää valita country spec=yes or no. Pitää kysäistä samalla kun käyttää tuon huollossa ensi viikolla.