Kaupunkikulutus 16,8l // BMW e92 325i, 2006

[Eeki89]

Tervehdys,

Kyseessä 160tkm ajettu automaattivaihteinen coupe. Ilmastointi on jatkuvasti päällä mutta sen piikkiin ei montaa desiä taida voida laittaa. Autossa ajotietokoneen ilmoittama kulutus vajaan viikon ajalta 16,8l/100km. Luku on korkea ja uskoakseni myös oikeansuuntainen. Bensamittari nimittäin tuntuu värähtävän jo lyhyen ajon jälkeen.

Tarkempia mittauksia en ole vielä tehnyt mutta ajattelin kysellä ideoita kulutuksen aiheuttajasta? Auto tuntuu pirteältä ja reagoi napakasti kaasuun. Auto itsellä uusi joten ei ole oikein vertailukohtaa mihin verrata kyseisen auton kohdalla.

Kiinnitin asiaan huomiota kun tuntui että edelliseen e36 328:n verrattuna tuntui että bensamittari liikkui vikkelämmin kuin mielestäni pitäisi. Nollasin kulutuksen ajotietokoneesta ja tämä luku on pyörinyt näytöllä viime päivät. Ajoni on normaalia, nyt jopa säästeliästä mutta lukemaa tuntuu olevan mahdotonta saada alemmas kaupungissa lyhyehköillä ajomatkoillani.

Kyseessä on sama auto josta jo yhden postauksen tehnyt liittyen nakuttavaan ääneen moottorista. Tämä vielä selvityksen alla. Liittyy todennäköisesti venttiilien nostimiin joka yleistä tässä koneessa. Voisiko näillä olla tekemistä toistensa kanssa? Linkki tähän threadiin: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=332170

Vanhassa vara parempi? Alkaa siltä tuntua.

[BFI18]

Talvella oikein kylmällä vois tulla tollasia lukemia jos just on nollannut bc:n keskikulutuksen ja ajanut nurkissa lyhyttä ajoa.
Mutta ei muuten jos kuitenkin ajat normaalisti..
Mulla aikoinaan E91 325ia -05 vei noin 10,5-11,5 nurkka-ajossa. Aika tarkkaan 460-500km kun oli ajettu, bensavalo syttyi.
N. 300km ajettuna tankki puolivälissä.
Nykyisessä sigun E92:ssa aikalailla samat lukemat.
Maantieajossa kummatkin menee reilusti alle 10l.

[Retze]

Onks luettu vikakoodeja? Onkohan porukalla käryä mitä tollanen vie jos nox-tunnistin rikkoutuu. Muistaakseni aiheuttaa kulutuksen nousua mutta ei oo tarkempaa tietoa kuin paljon.

[sportpug25]

Kyllähän tuo paljolta kuullostaa. Oma vastaava vie omassa melkein pelkässä kaupunkiajossa 13l/100km

Ootko seurannut hetkellisen kulutusmittarilla, että kuinka paljon tuo ottaa ihan pienestäkin kaasusta? Onko polttoaineena 95 vai 98?

[Puistis]

Koska viimeksi vaihdettu tulpat ja sytyspuolat?

[Eeki89]

Käsittääkseni nakutukseen liittyen vikakoodit luettu. Eivät ainakaan maininneet huoltoliikkeessä mistään.

Polttoaineena käytän 98.

Hetkellisen kulutuksen mittari menee paikaltalähdössä aina tappiin joka muistaakseni 39,9l/100km. Siitä sitten laskee kun auto pääsee vauhtiin ja kaasua alkaa helppaamaan. Suoralla pyörii kympin molemmin puolin, enimmäkseen "paremmalla" puolella. Kaikkeni olen ajotavassa tehnyt jotta putoaisi mutta kaupungissa jossa ajetaan enimmäkseen valoista valoihin en saa sitä putoamaan.. Osaatteko sanoa paljonko polttoainetta mittarin yksi neljännes (1/4) pitää sisällään? Olisiko koko tankki 63litraa? Seuraavaksi alan mittaamaan kulutusta tankatun määrän ja ajettujen kilometrien perusteella.

Yksi huomio jonka olen tehnyt on range mittari ja sen käyttäytyminen. Ennen keskikulutuksen nollausta jolloin mittarissa myös maantieajoa ja keskikulutus 13l luokkaa, range mittari hävitti helposti kilometrin ajossa 5kilometriä mahdollista ajomatkaa. En tiedä ottaako range mittari tiedon keskikulutuksesta vai hetkellisestä? Nyt en ole rangea seurannut mutta senkin voisin tehdä.

Tulpista ja sytytyspuolista en juuri nyt osaa sanoa, katselen huoltokirjasta kun kotiin pääsen.

[Cunttory]

Mittaahan ensimmäisenä tankkauksen yhteydessä L/km niin saat selvyyden paljonko mahdollisesti ajotietokone heittää.

Paljonko sinulla on keskinopeus nyt ajotietokoneen näytöllä?

Tuo n52b25+automaatti syö todella paljon kaupunkiajossa, siis oikeassa nurkkapyörityksessä.

[sportpug25]

Mittaahan ensimmäisenä tankkauksen yhteydessä L/km niin saat selvyyden paljonko mahdollisesti ajotietokone heittää.

Paljonko sinulla on keskinopeus nyt ajotietokoneen näytöllä?

Tuo n52b25+automaatti syö todella paljon kaupunkiajossa, siis oikeassa nurkkapyörityksessä.

Mulla on melkeinpä pelkästään nurkkapyöritystä Helsingin keskustassa ja ei se silti noin paljoa vie. 13l/100km on ollut viimeiset 2.5 vuotta kulutus. Keskinopeus 22km/h.

Muutaman kerran kun lappiin ajellut ja nollannut tuon kulutusmittarin, niin silloin puolestaan pyöritään 7 litran tietämillä.

Eli jotain häikkää tossa aloituspostaajan autossa on.

[Cunttory]

Toivottavasti siinä olis jotain vikaa, niin voisi sitten minullakin kulutus tippua

Oma esimerkki, limousine versiosta tällä hetkellä 15,8l ja keskinopeus 24,8kmh. (obc näyttää desin tarkkuudella oikein)

Autosta on päästöt otettu hyvillä lukemilla alle kuukausi sitten, termari uusi ja toimii moitteetta muutenkin. Jo 25km matka-ajossa kulutus nollasta lähtiessä jää alle 8, eli ihan niinkuin pitääkin.

Epäilen vaan että topicin aloittajalla on todella lyhyestä ajosta mittaukset nyt ja kylmällä moottorilla.

[peeämwee]

Käsijarru jumittaa kun sitä ei koskaan käytetä vaan isketään laatikko parkille? Itse teen aina ennen talven alkua niin että isken vähän kovemmasta vauhdista liinat kiinni. Peruutan vähän kovempaa ja taas jarrutan kovaa.

En ole huomannut että tämä olisi bemareiden vika, mutta viime käyttikset rellu ja toyota, kummassakin jäi takajarrut laahaamaan talven jäljiltä ja piti vaihtaa jarrupalat taakse vaikka ei kilsoja hirveästi tullutkaan..

[Driver22]

Oletko katsonut salavalikon kautta että koneen lämmöt nousee normaalisti ja pysyykin ylhäällä? Omasta täysin vastaavasta katsoin tänään lämmöt niin matka-ajossa lämmöt 98c :think yllättävän korkeat vrt. kaikkiin edellisiin bemareihin, joissa ehjillä uusilla termareilla pyöri siellä 88-90c tietämillä.

[Magirus]

Oletko katsonut salavalikon kautta että koneen lämmöt nousee normaalisti ja pysyykin ylhäällä? Omasta täysin vastaavasta katsoin tänään lämmöt niin matka-ajossa lämmöt 98c :think yllättävän korkeat vrt. kaikkiin edellisiin bemareihin, joissa ehjillä uusilla termareilla pyöri siellä 88-90c tietämillä.

Klik!

[Driver22]

Klik!

heh kaikkea ne keksii. Jokatapauksessa hyvä tarkistaa

[Eeki89]

Kävin pari päivää sitten motarilla kiskomassa 120-160km/h noin 40km matkan. Kone kuumaksi ja öljyt kunnolla liikkeelle. Kierrokset pidin korkealla, 4000rpm paikkeilla ja välillä nelosvaihde tappiin ja kierrokset lähes rajotinta vastaan.

Jonkin matkaa kruisailin normikierroksilla ja hetkellinen kulutus 120km vaudissa pyöri 8l ympärillä vakionopeudensäädin päällä. Kuulostaa normaalilta.

Tankkasin auton ennen tätä motariepisodia, range mittari antoi 312km ajomatkaa. (en tankannut siis täyteen asti) Nollasin keskikulutuksen. Takaisin palatessani oli rangea tullut reilusti lisää vaikka olin ajanut sen 40km.

Ajoni kaupungissa on enimmäkseen lyhyttä kylmällä koneella. Harvemmin öljynlämpömittari edes ehtii värähtää kun olen jo määränpäässä.

Nyt ajettuna tankkauksen jälkeen 60km ja palaan asiaan kun saan 100km ajetuksi.

[Eeki89]

Oletko katsonut salavalikon kautta että koneen lämmöt nousee normaalisti ja pysyykin ylhäällä? Omasta täysin vastaavasta katsoin tänään lämmöt niin matka-ajossa lämmöt 98c :think yllättävän korkeat vrt. kaikkiin edellisiin bemareihin, joissa ehjillä uusilla termareilla pyöri siellä 88-90c tietämillä.

Mistähän tämä salavalikko löytyy? Itse en osaa kuin katsoa mittarista joka löytyy kierrosmittarin alapuolelta. Moottoritiellä lämmöt pysyivät tasaisesti silmämääräisesti katsottuna 100'c paikkeilla. Kaupunkiajossa jos ajan koneen lämpimäksi vaihtelee lämmöt 90'c-100'c välillä.