Elikkäs ongelma on tommoinen. Muuten toimii kytkin ihan normaalisti, mutta kiihdyttäessä niin, että kierrokset nousee yli 4000 ja painaa kytkimen pohjaan ja nimenomaan pohjaan, alkaa älytön rallatus kuulua ja tuntuukin polkimessa. Matalemmilla kierroksilla ei kuulu eikä tunnu mitään ylinmääräistä. Onkos kellään kokemuksia moisesta?
-
e91 325d -08 -
On kokemusta.Originally posted by relexi View Post
Osa numero 5 oli hajonnut. Tuotti ongelmia tosissaan vain korkeammilla kierroksilla kytkintä painaessa. Tuon vian takia laatikko irroitettiin pariin otteeseen ja vaihdettiin kaik hilut sisältä vikaa etsiessä. Tämä ongelma oli tosin E46 kanssa mutta luulen toimivan samalla tapaa.
Löysin vielä vanhan äänipätkän missä kuulet vaihdon yhteydessä pelottavan äänen.
F30 320iA xDrive M-Sport Edition -
Jees kiitoksia! Täytyypä alkaa tutkailemaan. Tarvisko kui paljon purkaa, että sai ton osan vaihdettua?e91 325d -08Comment
-
E61ssä pitää purkaa pakoputki, pohjan lämpösuojat, kardaani ja laatikko irti. Osa löytyy vauhtipyörän ja laatikon välistä. Sellainen muovinen tappi johon painelaakerin käyttövipu lepää/vastaa.
Ihme jos toimii noinkin hyvin jos tuo on rikki.Comment
Comment