Announcement

Collapse
No announcement yet.

E93 330dA -07 Takajarrut laahaa.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Retardedmonkey
    BTCF Member
    • Jun 2013
    • 43
    • Vantaa

    E93 330dA -07 Takajarrut laahaa.

    Hei!
    Olen tässä koittanut selvittää syytä takajarrujen laahaamiseen.
    Talven aikana vaihdoin uudet sylinterit kummallekkin puolelle ja ilmattu on, mutta ongelma ei sillä hävinnyt. Hyvin huomaa automaattilootassa ku ei kovin tasaisesti vaihda ja kulutuskin vaihtelee maantiellä 10-15l/100km.

    Voisiko vika olla pääsylinterissä vai onko jollai muita ehdotuksia?
    E93 330d M-sport -07

    Ex: E91 335d -07 --*361hv ja 780nm*--
    http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=299212
  • poteroa
    Bimmer Fanatic
    • Oct 2010
    • 311
    • Tuusula

    #2
    Ettei olis seisontajarru kuitenkin? Vai eikö levy pyöri käsin jarrun painamisen jälkeen, mutta jos paloja herkistää niin pyörii?

    Niin ja koska vaihdettu jarrunesteet? E93 niin tainnu seistä talvet?
    Last edited by poteroa; 26-04-2016, 17:35.
    E53 3.0d Olivin Metallic "Oliivi"
    E53 3.0d Sapphire Black Metallic "Pappi"

    Ex: E38 740i Titan silber "Paavo"
    Ex: E39 523 Touring Kalahari Beige "Bruno"
    Ex: E93 335iA cabi "Sommer bus"
    Ex: E34 520i "winter wagen"
    Ex: E46 320Ci cabrio "prinsessa"
    Ex: E53 X5 3.0d M-Sport "Karala"
    Ex: E21 315, E12 520, E60 BMW 525dA Rip: E21 2.0 Tic

    Comment

    • Retardedmonkey
      BTCF Member
      • Jun 2013
      • 43
      • Vantaa

      #3
      Originally posted by poteroa View Post
      Ettei olis seisontajarru kuitenkin? Vai eikö levy pyöri käsin jarrun painamisen jälkeen, mutta jos paloja herkistää niin pyörii?

      Niin ja koska vaihdettu jarrunesteet? E93 niin tainnu seistä talvet?
      Ei oo seisontajarrusta kyse, koska se laahaus saattaa alkaa pitkän ajon jälkeen vasta. Tänäänki töistä kotiin ajelin kehä ykkösen ruuhkassa ja ruuhkan jälkee hetken ajeltuani ongelma ilmeni taas kerran.
      E93 330d M-sport -07

      Ex: E91 335d -07 --*361hv ja 780nm*--
      http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=299212

      Comment

      • poteroa
        Bimmer Fanatic
        • Oct 2010
        • 311
        • Tuusula

        #4
        Keveneekö tuo jumitus kun auto seisoo paikallaan? Vai pitääkö jarrut "avata"?

        Yksi mikä voi olla on pettänyt jarruletku, eli letku on pettänyt ja paineet menee letkun ja "suojaletkun" väliin, jolloin tekee mahdollisesti vastapainetta, eli nesteet ei "pakene" takaisin kun letku työntää paineen sylinterin suuntaan. Tai letku on kierteellä+rutussa jolloin tuo paine menee kyllä jarrusylinterin suuntaan, mutta ei palaa takaisin.

        En tiedä miten e9x jarrujärjestelmän painetta säädetään, onko mahdollisesti ABS pumpussa joku tasaaja, mutta vois olettaa että joku anturi löytyy..

        Osaakos tuohon joku sanoa?

        Lähtisin siitä että nesteet kokonaan vaihtoon, joka kulma ilmaukseen, saattaa olla että tarvitset INPA:n tms. jolla ajat sitä ABS pumppua ilmauksessa.
        OEM jarruneste taitaa olla DOT 4, korjatkoon joku jos olen väärässä. (korkissa taitaa kyllä lukea mitä sinne kuuluu laittaa).

        Jos et tiedä koska nuo on vaihdettu niin tuon tekisin ensimmäisenä.
        E53 3.0d Olivin Metallic "Oliivi"
        E53 3.0d Sapphire Black Metallic "Pappi"

        Ex: E38 740i Titan silber "Paavo"
        Ex: E39 523 Touring Kalahari Beige "Bruno"
        Ex: E93 335iA cabi "Sommer bus"
        Ex: E34 520i "winter wagen"
        Ex: E46 320Ci cabrio "prinsessa"
        Ex: E53 X5 3.0d M-Sport "Karala"
        Ex: E21 315, E12 520, E60 BMW 525dA Rip: E21 2.0 Tic

        Comment

        • Retardedmonkey
          BTCF Member
          • Jun 2013
          • 43
          • Vantaa

          #5
          Kyllä se kevenee kun auto seisoo jonkun aikaa. Vika tuntuu ilmenevän useammin vesi- ja lumikeleillä. Voisiko luistonestojärjestelmällä olla jotain tekemistä asian kanssa?
          E93 330d M-sport -07

          Ex: E91 335d -07 --*361hv ja 780nm*--
          http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=299212

          Comment

          • poteroa
            Bimmer Fanatic
            • Oct 2010
            • 311
            • Tuusula

            #6
            Meneekö siis niin jumiin että levyt hohkaa kuumana vai jopa niin että levy alkaa tummua? Eli hirttää ihan kunnolla? Jos näin on kummallakin puolella niin vika ei ole jarrusatuloissa, joku muu aiheuttaa sen.

            Vaihda nyt alkuun ne nesteet joka kulmasta ja siitä eteenpäin, nesteiden vaihto ei paljon maksa ja suht nopea homma tehdä.

            Auto joka esim seisoo talven ja vanhat nesteet jää sisään niin ne töhnät sakkautuu helposti.

            Kokeile ajaa se dtc pois päältä, mutta en usko että auttaa..
            E53 3.0d Olivin Metallic "Oliivi"
            E53 3.0d Sapphire Black Metallic "Pappi"

            Ex: E38 740i Titan silber "Paavo"
            Ex: E39 523 Touring Kalahari Beige "Bruno"
            Ex: E93 335iA cabi "Sommer bus"
            Ex: E34 520i "winter wagen"
            Ex: E46 320Ci cabrio "prinsessa"
            Ex: E53 X5 3.0d M-Sport "Karala"
            Ex: E21 315, E12 520, E60 BMW 525dA Rip: E21 2.0 Tic

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎