N54 öljylämmöt

[Cunttory]

ok... Muistan juutuubasta kattoneeni videon, jossa dude veivas itselleen öljynlauhduttimen nelivetoon. Miten se selitetään? Tuskin se on ollu lisävaruste?

Netistä luetun mukaan ekoissa malleissa ei cooleria ollut, tuli jossakin vaiheessa -06? kun lämpöongelmia ilmeni.

[hoikkas]

Netistä luetun mukaan ekoissa malleissa ei cooleria ollut, tuli jossakin vaiheessa -06? kun lämpöongelmia ilmeni.

Tätä on vaikea uskoa todeksi, sillä itsellä 9/2006 ensimmäisenä valmistuskuukautena ulostullut 335 ja mulla on myös cooleri.

[tuumas]

Ai neliveto?

[Cunttory]

Tätä on vaikea uskoa todeksi, sillä itsellä 9/2006 ensimmäisenä valmistuskuukautena ulostullut 335 ja mulla on myös cooleri.

Mitään faktaa ei ole, vain mitä netissä tarinoidaan lontooksi. Mutta onko sinulla sitten jo niin "uusi" malli että ovat ehtineet laittaa tai se on asennettu jälkikäteen. Kyllä 335i e92:sia on valmistettu jo ainakin 4/06, mahdollisesti aiemminkin.

[hoikkas]

Mitään faktaa ei ole, vain mitä netissä tarinoidaan lontooksi. Mutta onko sinulla sitten jo niin "uusi" malli että ovat ehtineet laittaa tai se on asennettu jälkikäteen. Kyllä 335i e92:sia on valmistettu jo ainakin 4/06, mahdollisesti aiemminkin.

Ai, on niin aikaisin. Olen ollut väärässä tiedon luulossa. Mitään tietoa ei ole, että olisi asennettu jälkikäteen. Auto oli 2kk näyttelyautona, 1kk varastossa ja sen jälkeen Suomessa yhdellä omistajalla ennen minua. Ehkä olettaisin, että on sitten siinä mielessä "uusi", että on jo tehtaalta tulleessaan ollut valmiina.

[Cunttory]

Ai, on niin aikaisin. Olen ollut väärässä tiedon luulossa. Mitään tietoa ei ole, että olisi asennettu jälkikäteen. Auto oli 2kk näyttelyautona, 1kk varastossa ja sen jälkeen Suomessa yhdellä omistajalla ennen minua. Ehkä olettaisin, että on sitten siinä mielessä "uusi", että on jo tehtaalta tulleessaan ollut valmiina.

Nyt saat kuivailla kahvit näppikseltä, 16.11.2005 on valmistettu ensimmäiset? e92 335i:t

vin: PW78000

[Bmw92]

Öljyn lämmöt ei nouse tarpeeksi?

Terve.

Autona -09 335i. Ulkolämpötilat n. +5 astetta eikä öljynlämmöt nouse minkäänlaisessa ajossa yli 80, harvoin edes sinne.

Teemariko? Muita mahdollisia aiheuttajia?

[Zoppa]

Terve.

Autona -09 335i. Ulkolämpötilat n. +5 astetta eikä öljynlämmöt nouse minkäänlaisessa ajossa yli 80, harvoin edes sinne.

Teemariko? Muita mahdollisia aiheuttajia?

Itselläni nousee siihen 90-95 asteen paikkeille näillä keleillä, ja pysyy siinä.

[Bmw92]

Itselläni nousee siihen 90-95 asteen paikkeille näillä keleillä, ja pysyy siinä.

Pakko siellä on sitte jotai vikaa olla. 25km jälkeen ei öljynlämpömittari hievahdakkaan. Välillä oon ajellu lukijan kanssa niin eipä nuo nesteiden lämmötkään päätä huimaa..

Autoon on vaihdettu vuosi sitten Saksassa vesipumppu ja termari, autoa hakiessa lämmöt pelasivat Saksassa normaalisti ulkolämpötilan ollessa +20. Onko mahdollista että sinne on laitettu joku saksan mallin termari joka suomen syys ja talvikeleissä aukeaa liian aikaisin?:think

[miyli]

Pakko siellä on sitte jotai vikaa olla. 25km jälkeen ei öljynlämpömittari hievahdakkaan. Välillä oon ajellu lukijan kanssa niin eipä nuo nesteiden lämmötkään päätä huimaa..

Autoon on vaihdettu vuosi sitten Saksassa vesipumppu ja termari, autoa hakiessa lämmöt pelasivat Saksassa normaalisti ulkolämpötilan ollessa +20. Onko mahdollista että sinne on laitettu joku saksan mallin termari joka suomen syys ja talvikeleissä aukeaa liian aikaisin?:think

Ölynlämmölle on Oma termari siinä öljynsuodatin kotelossa.

[bemmeri]

Pakko siellä on sitte jotai vikaa olla. 25km jälkeen ei öljynlämpömittari hievahdakkaan. Välillä oon ajellu lukijan kanssa niin eipä nuo nesteiden lämmötkään päätä huimaa..

Autoon on vaihdettu vuosi sitten Saksassa vesipumppu ja termari, autoa hakiessa lämmöt pelasivat Saksassa normaalisti ulkolämpötilan ollessa +20. Onko mahdollista että sinne on laitettu joku saksan mallin termari joka suomen syys ja talvikeleissä aukeaa liian aikaisin?:think

No paljon ne nesteen lämmöt oli, jos eivät kerran päätä huimaa?

Näyttääkö lukijalla öljynlämmöt samaa kuin mittarin viisari?

Voihan siellä olla "öljytermostaatissa" joku patentti tai esim. burgerin tai muun valmistajan "termostaatti" jolla öljynlämmöt saa alemmaksi. Mistä näistä käytetyistä tietää, kun suurimmassa näistä X35i:ssa jonkinasteista viriä on. Ootko kattonu onko jotain lisäjäähyä öljylle laitettu? Ei varmaan öljyn lämmöt nouse näillä keleillä normaaliajossa jos oil cooler valve ja vielä lisäkenno öljylle olisi.


Öljynlämmöt ei nouse kovin korkealle viileällä ilmalla jos ei kovin poljeta autoa. Itellä viime talvena piti ihan jonkun verran ajella pienellä vaiheella, revitellä, yms. että sai öljyt yli sadan. Ajelin jatkuvasti lyhyttä pätkäajoa, niin aattelin että kannattaa lämmittää öljyt ainakin kerran viikkoon kuumaksi.




Mittarista tuli mieleen kun itellä tuli joku feelu bensamittariin ja ei näyttänyt enää oikein (näytti enemmän kuin oikeasti oli ainetta tankissa, bensavalo ja jäljellä oleva matka oli kuitenkin oikein, ainoastaan viisari väärässä asennossa hieman), liittyy jotenkin varmaan JB4, tms. kun "vika" ilmaantui sen jälkeen kun olin käyttänyt bensamittaria ahtopaineen, tms. tarkkailuun. Vika ei kuitenkaan poistunut vaikka jb4 oli irroitettu autosta.

[BFI18]

Pakko siellä on sitte jotai vikaa olla. 25km jälkeen ei öljynlämpömittari hievahdakkaan. Välillä oon ajellu lukijan kanssa niin eipä nuo nesteiden lämmötkään päätä huimaa..

Autoon on vaihdettu vuosi sitten Saksassa vesipumppu ja termari, autoa hakiessa lämmöt pelasivat Saksassa normaalisti ulkolämpötilan ollessa +20. Onko mahdollista että sinne on laitettu joku saksan mallin termari joka suomen syys ja talvikeleissä aukeaa liian aikaisin?:think

Nyt muutamalla plusasteella omassa noin 10-12 min tai 10 km ajon jälkeen öljymittari alkaa värähtää.

[hoikkas]

Yhden täyden syksyn, talven, kevään ja kesän ajanut Sport oil cooler valvella ja se ei vaikuta juurikaan öljyn lämpöjen nousuun/nopeuteen siinä.

[Bmw92]

No paljon ne nesteen lämmöt oli, jos eivät kerran päätä huimaa?

Näyttääkö lukijalla öljynlämmöt samaa kuin mittarin viisari?

Voihan siellä olla "öljytermostaatissa" joku patentti tai esim. burgerin tai muun valmistajan "termostaatti" jolla öljynlämmöt saa alemmaksi. Mistä näistä käytetyistä tietää, kun suurimmassa näistä X35i:ssa jonkinasteista viriä on. Ootko kattonu onko jotain lisäjäähyä öljylle laitettu? Ei varmaan öljyn lämmöt nouse näillä keleillä normaaliajossa jos oil cooler valve ja vielä lisäkenno öljylle olisi.


Öljynlämmöt ei nouse kovin korkealle viileällä ilmalla jos ei kovin poljeta autoa. Itellä viime talvena piti ihan jonkun verran ajella pienellä vaiheella, revitellä, yms. että sai öljyt yli sadan. Ajelin jatkuvasti lyhyttä pätkäajoa, niin aattelin että kannattaa lämmittää öljyt ainakin kerran viikkoon kuumaksi.




Mittarista tuli mieleen kun itellä tuli joku feelu bensamittariin ja ei näyttänyt enää oikein (näytti enemmän kuin oikeasti oli ainetta tankissa, bensavalo ja jäljellä oleva matka oli kuitenkin oikein, ainoastaan viisari väärässä asennossa hieman), liittyy jotenkin varmaan JB4, tms. kun "vika" ilmaantui sen jälkeen kun olin käyttänyt bensamittaria ahtopaineen, tms. tarkkailuun. Vika ei kuitenkaan poistunut vaikka jb4 oli irroitettu autosta.

Nesteiden lämmöt 60-80 luokkaa pitkienkin ajojen jälkeen. Kävin ajamassa 60km lenkin ja poletin ihan huolellakin öljyjen lämmöt 76. Mittari näyttää samaa kun lukija.

Mitään muuta öljyn lisäjäähdytintä ei pitäis kyllä olla. Pyöräkotelossa se mikä siellä kuuluukin.. Auto on kyllä kaikin puolin vakio.

[Bmw92]

Ölynlämmölle on Oma termari siinä öljynsuodatin kotelossa.

Onkohan se tämä, nro9? http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_3971