Vauhtipyörän vaihto edessä?

[Valtzuuuu]

Morjesta! Autona bmw e91 320d vm-06 ja nyt alkoi sellainen ongelma kun kytkintä painaa vain pikkuisen niin alkaa kolina kuulua konehuoneesta? Pohjaan painaessa ei äännä.. Olisiko kaksoismassa vai ääntääkö pelkkä painelaakeri?
Olisiko jompikumpi sopiva vaihtoehto?
http://m.ebay.co.uk/itm/120737635551?_mwBanner=1 tai

http://m.ebay.co.uk/itm/BMW-2-0-D-Luk-Dual-Mass-Flywheel-Clutch-Kit-E90-E91-318D-320D-2-0D-120-150-M57-/400590284778?nav=SEARCH

[HTK12]

Tuolla vikakuvauksella vika tuskin on kaksoimassa vauhtipyörässä. Kaksoismassa kun kolisee yleensä kytkin ylhäällä/pienillä kierroksillä vedätettäessä. Noista kahdesta veikkaisin enemmin sitä painelaakeria.

[Valtzuuuu]

Korjaamolla meinattiin kans painelaakeria viaksi, mutta kehuivat että vauhtipyörä olisi hajottanu laakerin, ettei kuulemma kannata mennä ostamaan pelkkää laakeria vaan koko kytkinsarjan vauhtipyörineen..?

[Tojopa]

Ei tosiaan ole mielekästä kytkintä aukaista pelkän painelaakerin vaihtamiseksi, kyseessä kuitenkin sen verran iso työ. Jokohan Valeo tekee Kit 4P -sarjaansa tuohon koneeseen? Siinä tulisi kaikki tarvittava hieman edullisemmin samassa paketissa.

[Supra^]

Ei tosiaan ole mielekästä kytkintä aukaista pelkän painelaakerin vaihtamiseksi, kyseessä kuitenkin sen verran iso työ. Jokohan Valeo tekee Kit 4P -sarjaansa tuohon koneeseen? Siinä tulisi kaikki tarvittava hieman edullisemmin samassa paketissa.

Juurikin näin. Jos sen kerran avaa, niin samalla vaivalla kaikki uusiksi. Eiköhän sieltä ala painelaakeri olemaan tiensä päässä. Koko setti vauhtipyörineen LUKilta alle 400e.

EDIT: Sulla olikin jo näköjään linkattuna noita

[HTK12]

Korjaamolla meinattiin kans painelaakeria viaksi, mutta kehuivat että vauhtipyörä olisi hajottanu laakerin, ettei kuulemma kannata mennä ostamaan pelkkää laakeria vaan koko kytkinsarjan vauhtipyörineen..?

Kuten edellä sanottiin, niin pelkän painelaakerin vaihto ei kannata. Työ maksaa pienelläkin pajalla ihan kiitettäväksi.

[tommipommi]

Täällä taitaa olla yksi auto(318d 90kw -07) johon nuo kuvatut äänet sopii hyvin.. Kytkintä kun painaa ihan kevyesti vaan se ääntää hieman. Ja lähinnä liikkeelle lähdöissä ainakin ykkösellä juuri ihan pienillä kierroksilla ehkä 1000rpm kuuluu klopsotusta. Kai se kuuluisi isommillakin vaihteilla, mutta en ole raskinut vedättää riittävän pienillä kiekoilla. Se varmaan on sitten se kaksoismassa mikä siellä koplottaa? Ajattelin ensin, että minkälaista ääntä vetoakselit voi pitää takavetoisessa hajotessaan, kun tuli sellainen etuvetoisen vetarin koplotus mieleen ensinnä.. Mutta varmaan tässä saa alkaa suunnittelemaan sellaista kaksoismassa+kytkinpaketin tilausta ja vaihtotyötä, no hyvä jos saa 400€ ni ei kuulosta hirveen pahalta.. Kyseessä on muuten autokoulun vanha auto ja kilsoja 280+tkm, että ei se varmaan ihme ole jos noi jo menee vaihtoon.. Käsittääkseni ei ole aiemmin vaihdettu tuonne mitään?

[Driver22]

Onko kukaan laittanut kiinteää vauhtipyörää? Tai selvitellyt että käykö esim. vanhempien mallien kiinteä vauhtipyörä? Ainakin e46 on vielä saanut kiinteän vauhtipyörän paikalleen...