DPF polton aktivointi

[Tupe_T]

Terve,

Oliko jollakin tietoa, että mitkä ehdot tulee täyttyä, että DPF:n poltto lähtee päälle? Ainakin seuraavat:

- Koneen lämmöt > 65 C
- Polttoainetta tankissa väh. 1/2
- Hehkujen ohajusyksikkö kunnossa.

Mitä muita ehtoja poltolle on?

Pitäisi saada selviteltyä, että miksi poltto ei lähde päälle..

[aku1979]

Terve,

Oliko jollakin tietoa, että mitkä ehdot tulee täyttyä, että DPF:n poltto lähtee päälle? Ainakin seuraavat:

- Koneen lämmöt > 65 C
- Polttoainetta tankissa väh. 1/2
- Hehkujen ohajusyksikkö kunnossa.

Mitä muita ehtoja poltolle on?

Pitäisi saada selviteltyä, että miksi poltto ei lähde päälle..

Hehkuja pimeänä?

[Tupe_T]

Hehkuja pimeänä?

Ei anna hehkuista vikoja. Ainoastaan hehkujen ohjausyksiköstä antoi vian. Nyt ohjausboksi vaihdettu ja vika hävinnyt.

[Jarppa63]

Terve,

Oliko jollakin tietoa, että mitkä ehdot tulee täyttyä, että DPF:n poltto lähtee päälle? Ainakin seuraavat:

- Koneen lämmöt > 65 C
- Polttoainetta tankissa väh. 1/2
- Hehkujen ohajusyksikkö kunnossa.

Mitä muita ehtoja poltolle on?

Pitäisi saada selviteltyä, että miksi poltto ei lähde päälle..

Ajat tasaista nopeutta.

75c pitää olla lämpöjä ja ei vikakoodeja partikkelisuodattimesta. (koodi a0452a ei vaikuta = suodattimen 'laskennallinen ikä' tullut vastaan)
Pimeät hehkut ei vaikuta polttoon.
Muistaakseni kaasuläpän vikakoodi vaikuttaa; poltto ei lähde käyntiin.

Jarppa

[ErkkiE]

Jossain lähteissä esiintynyt rajana jäähdytysnesteen lämmöksi 75 C.

- Pitää mennä "regeneration requested" -parametri päälle (Carlyssa tällä nimellä). Mulla tuo menee itsekseen päälle, kun nokimäärä ylittää noin 30 g (tai siis paine-erostahan se tuota arvioi) tai sen voi Carlylläkin laittaa päälle (tai BMW:n omilla diagnostiikkaohjelmilla).
- Regeneroinnin blokkaavaa vikakoodia ei saa olla päällä (olikohan 480A).
- Pakolämmön pitää olla jonkin rajan yli (jossain nähnyt 200 C rajana, jossain 240 C)
- Jotain muutakin käytännössä tuntuu olevan, kun joskus saa kuitenkin ajella request-parametri päällä jonkin aikaa, että poltto lähtee käyntiin (näkyy Regeneration Action -parametrissa Carlyssa)

Ainakaan yksittäisten hehkujen viat ei estä polttoa E60/E90:ssä.

Lisäksi näyttää olevan sellainen ominaisuus, että jos masiina on ehtinyt tehdä "keskeytetyn polton" (Interrupted regeneration; Carlyssä näkyy parametrina "65" eikä "0"), niin sitten lähtee aika lailla hätäiseen poltto käyntiin seuraavalla ajokerralla.

E

[Clavurion]

KLIK