Oisko eutanasian paikka 320d (E91) vm 2008?

[x-press]

Hei,

olen pörrännyt 226 000 km asti vuoden 2008 E91 320d-farmarilla. Viime viiikolla huomasin siitä massiivisen öljyvuodon (oli jättänyt kahden kämmenen kokoisen märän alueen auton alle työpäivän aikana) ja päätin viedä autoni paikalliseen pajaan kustannusarvioitavaksi. Vikalista on huomattava:

- kesärenkaat huonot, kulutuspintaa 3 mm
- etuiskarit märät (alkuperäisillä mennään vielä)
- takaiskareiden vaimentimien pohjalyöntikumit aikansa eläneet
- vasen koiranluu väljä
- hehkuista tuli virhekoodeja
- ainakin öljyvuotoa öljyntasoanturista
- ahdin hikoilee öljyä
- moottori vuotaa öljyä jostain, mutta koska pohjapanssarin pehmuste oli imenyt kaiken öljyn ja moottorin alaosa kauttaltaan öljyssä, niin vuotokohtaa ei tänään voitu löytää (moottori pestiin ja syy löytynee ensi viikon uudelleentarkistamisessa)
- automaattivaihteistokin hikoilee öljyä
- hiukkassuodattimen varoitus laukesi myös tällä viikolla, joten sekin on tukossa.

Joten arvoisat BTCF:n asiantuntijat; paljonko yllä mainitun listan vikojen korjaaminen maksaa jossain järkevänhintaisessa korjaamossa?

Entä kannattaako enää korjauttaa vai olisiko suosiolla haettava vähänajettu vaihtoauto tilalle?

-Kimi-

[TFV]

Normaalia kulutusosien uusintaa ja joku öljyvuoto.
Panet kuntoon tonnilla, korkeintaan kahdella ja huitaset menemään toiset 200tkm.🖒

[BeamR]

Kustannuksia kannattaa varmaan kysellä korjaamoista, tuossa kun jo ekan artikkelin (renkaat) liukuma lienee 300€-1000€, joten on aivan mahdoton sanoa mitä tuo lista maksaisi.

Mutta tuosta vikalistasta: aivan normaalia kohta kymmenvuotiaalle autolle jota on lähinnä ajettu. Maksaa jotain, mutta noilla kilsoilla ne remppakierteet tyypillisesti alkaa.

Laatikon pienestä hikoilusta en huolestuisi, muut jutut kuuluu jo sarjaan "huolto-osia".

Vikalistan kanssa vaan kyselemään tarjouksia.

[Zeta]

Entä kannattaako enää korjauttaa vai olisiko suosiolla haettava vähänajettu vaihtoauto tilalle?

Jossei ole aikaa rampata korjaamoissa tai kiinnostusta laitella itse kuntoon (vikalistasta päätellen ei paljoa kiinnostusta ole ollut) niin myyt jollekin jobbarille ja haet uuden auton tilalle.

[aku1979]

Paljon pyydät

Ei vaan laittaisin kyllä ehdottomasti kuntoon. Itse tehtynä ei varmaan maksa miljoonia ja tuskin korjaamollakaan kunhan valitsee oikean paikan.

[bemu2000]

- Vaihtoon hehkut
- Öljyntasoanturiin uusi tiiviste, tai mistä nyt tihkuukaan
- Alle joku halpa coilover alusta ja uudet koiranluut samalla
- Joku näyttävä vannesetti renkaineen vaikka käytettynä
- DPF:n tyhjennys

Rahaa menee reilu tonni ja auton hinta tuplaantuu

Toki jos alustaakin pitää laittaa kiinni korjaamolla, niin saa menemään vähän enemmän rahaa.

[aku1979]

Mulla oli moottori aika pahasti öljyllä kuorrutettu, mutta syynä olikin huonosti tehty läppien poisto. Ei ollut paha rasti laittaa kuntoon...Ei tosin tehnyt lätäköitä. Turbon ja coolerin välinen putki taitaa järjestään vuotaa näissä pre lci vekottimissa.

[HTK12]

Kuten yllä todettiin, niin kannattaa vielä laittaa kuntoon järkevän hintaisella korjaamolla. Ehdottomasti kannattaa kierrellä useita korjaamoita vikalistan kanssa tarjoukset pyytäen (kunhan on selvillä mikä siellä vuotaa öljyä). Marmorilla ei välttämättä enää kannata korjauttaa, mutta eipä siellä nyt muutenkaan tälläistä perusremppaa yleensä kannata teettää.

[x-press]

Re:

Kiitoksia avustanne;

kuten arvelitte, en ole niin näppärä sormistani, että osaisin itse korjata autoa. Joten siitä syystä kustannusarvio oli minulle tärkeä, koska vikalistan kustannuksista leijonaosa tulee varsinaisesta työosuudesta.

Onko teillä suositella hyviä pajoja pääkaupunkiseudulla / Läntisellä Uudellamaalla?

-Kimi-

[Romppis]

Kiitoksia avustanne;

kuten arvelitte, en ole niin näppärä sormistani, että osaisin itse korjata autoa. Joten siitä syystä kustannusarvio oli minulle tärkeä, koska vikalistan kustannuksista leijonaosa tulee varsinaisesta työosuudesta.

Onko teillä suositella hyviä pajoja pääkaupunkiseudulla / Läntisellä Uudellamaalla?

-Kimi-

Itse käyttänyt omaa autoani Mekonomen autohuollossa Vantaalla lentoaseman lähettyvillä ja sieltä löytyy tiskin takaa vanhempi mies olisiko nyt ollut sukunimeltään Koskinen, bemari miehiä. Ei ole ollut kyllä valittamista palvelussa eikä hinnassa. Eikä myöskään veloita "turhasta" esim. Vikakoodin luvut onnistuu ihan kahvia maistellessa

[Driver22]

Tilailet itse osat ja renkaat ebaystä ja vaikka 1001-renkaasta ja viet jollekkin suositellulle pajalle niin pääset kaikkein halvimmalla.

[Pajabemmi]

Kuntoon vain

Ei muuta ku kuntoon vaan. Ei suurta työtä vaadi ja justiin kyselet, kuka korjais nuo halvimmillaan, jos ei iteltä löydy aikaa korjailla. Osasuoralta joskus tullu tilattua turboahtimet omaan bemmiin.