Ohjaustehostimen pumppu vinkuu/ulisee kierrosten mukaan

[juha77]

Vm. 2005 N52b30 koneena ja se "tavallinen ohjaustehostin". Jonkin aikaa jo kuulunut moottoritilasta ulisevaa/vinkuvaa ääntä kierrosten mukaan, selvimmin tuossa 2000 kierroksen kieppeillä. Ei hirveän kova ääni, mutta erottaa auton sisällä kuitenkin. Huomaa parhaiten kaupunkinopeuksissa erityisesti kun automaatti vaihtaa vaihdetta ja kierrokset muuttuu, isommilla nopeuksilla ei kuulu tai erota. Kaupunkinopeuksissa äänen saa sekunniksi katoamaan kun rattia kääntää nopeasti 2-3cm. Auto oli pajalla jossa asiaa tutkailtiin ja vaihdettiin pari hihnarullaa samalla. Ääni paikallistettu stetoskoopilla ohjaustehostimen pumppuun, kustannusarvio merkkiliikkeessä noin 800 € töineen. Ohjaustehostin ei äännä muuten mitenkään esim. rattia kääntäessä paikallaan. Vaihdoin myös uudet öljyt tehostajaan mutta ei vaikutusta ääneen. Onko tuo pumppu nyt oikeasti tiensä päässä vai onko jotenkin tyypillistä tuo vinkuminen vanhemmiten? Jos tuo pumppu jumahtaa kesken ajon niin mitä tuossa pahimmillaan käy? Autolla ajettu 263tkm.

[juha77]

Olen nyt päättänyt pumpun uusia jollain aikavälillä, mutta mutta... Pumppuja on ebayssakin tarjolla muutamien eri valmistajien pumppuja. Oem LUK maksaa useamman satasen, mutta halvimmat tarvikkeet luokkaa 80€. Onko kokemusta tarvikepumppujen laadusta ja kestävyydestä? Ebayssa tarjolla esim PAO, WRC ja GEPCO merkkisiä.