Tere!
Kyseessä on siis -07 325I E91 N52 n.175tkm.
Koneen päälle, öljyn suodattimen vieressä olevaan "kuppiin", muodostuu aina hiljalleen pieni lammikko öljyä. Aluksi epäilin että suodattimen tiiviste vuotaa mutta sekin tulee uusi joka suodattimen mukana joten ehkä se ei kuitenkaan ole ongelman syy. Kone myös nakuttaa satunnaisesti käynnistyksen jälkeen (kesä&talvi) ja hälvenee ajossa. Ilmeisesti tämä johtuu automaattisesti toimivista venttiilinnostajista tjsp ja on täten normaalia.
Vaihtovälinä se 15 tkm ja pistin merkille että öljy on jotenkin litkua ja haisee bensalle tms.? Saattaa olla tietenkin ihan normaalia nykyaikana sekin...:think
Ennen käytin Castrolia mutta nykyään motonetti suosittelee Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Tavaraa saa lisätä koneeseen sen 2-3L 15 tkm aikana. Pikaisen hakukonettelun mukaan tämä olisi "normaalia" kulutusta. Mikä tarkoittaisi että 30tkm vaihtovälin aikana koneeseen olisi jo kertaalleen vaihdettu sen tilavuus öljyä.
Tätä on siis jatkunut nyt ainakin pari vuotta joten tuskin kovin akuutista viasta on kyse. Silti nukkuisin paremmin yöni kun tähän saisi selvyyden.
Ps. Tämä kiinnostaa myös siksi että olen pohtinut pitääkö auto vielä seuraavat 5 vuotta vai pelatako "varman päälle" ja viedä se vaihtoon.
Lisää infoa/kuvia saa kysymällä ja kiitoksia avusta jo etukäteen.
Kyseessä on siis -07 325I E91 N52 n.175tkm.
Koneen päälle, öljyn suodattimen vieressä olevaan "kuppiin", muodostuu aina hiljalleen pieni lammikko öljyä. Aluksi epäilin että suodattimen tiiviste vuotaa mutta sekin tulee uusi joka suodattimen mukana joten ehkä se ei kuitenkaan ole ongelman syy. Kone myös nakuttaa satunnaisesti käynnistyksen jälkeen (kesä&talvi) ja hälvenee ajossa. Ilmeisesti tämä johtuu automaattisesti toimivista venttiilinnostajista tjsp ja on täten normaalia.
Vaihtovälinä se 15 tkm ja pistin merkille että öljy on jotenkin litkua ja haisee bensalle tms.? Saattaa olla tietenkin ihan normaalia nykyaikana sekin...:think
Ennen käytin Castrolia mutta nykyään motonetti suosittelee Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Tavaraa saa lisätä koneeseen sen 2-3L 15 tkm aikana. Pikaisen hakukonettelun mukaan tämä olisi "normaalia" kulutusta. Mikä tarkoittaisi että 30tkm vaihtovälin aikana koneeseen olisi jo kertaalleen vaihdettu sen tilavuus öljyä.
Tätä on siis jatkunut nyt ainakin pari vuotta joten tuskin kovin akuutista viasta on kyse. Silti nukkuisin paremmin yöni kun tähän saisi selvyyden.
Ps. Tämä kiinnostaa myös siksi että olen pohtinut pitääkö auto vielä seuraavat 5 vuotta vai pelatako "varman päälle" ja viedä se vaihtoon.
Lisää infoa/kuvia saa kysymällä ja kiitoksia avusta jo etukäteen.
Comment