E91 330xda 4x4 system, DSC, ABS and EBV failure

[Halttu]

Koitetaas onko täällä kellään omakohtaista kokemusta taikka ideaa mitä vois koittaa tehä.

Eli auto herjaa 4x4 system, DCS, ABS and EBV failure -ilmoitusta. Ei auta vikakoodien nollaus, akunnavan käyttö irti, ratin pyörittely äärilaidasta toiseen...

Tilanne lähti siitä ku lähdin autolla aamulla liikenteeseen nii auto alko vilkuttelee latauksen merkkivaloa. Kilsan se palo, sit sammu. Piilovalikosta katsottuna valon palaessa jännite oli n. 11v, sit ku sammu nii nous 14.8-15.2. Noh sitteppä se heitti toisenki kerran hetken päästä sen, jolloin suuntasinki suoraan laturikauppaa kohti. Tässä välissä laturi oli taas pelissä mukana.

Auton jätin parkkipaikalle käyntiin, sisällä asioidessani laturi oliki taas tippunut pelistä pois enkä enää päässytkää autolla mihinkää, siihen se sammu. Noh viereiseltä korjaamolta tuli mekaanikko avuksi, laittoi toisen akun auton akun rinnalle että saatiin ajettua nosturille.

Laturi vaihdettiin, todettiin toimivaksi mutta sit toi aiemmin mainittu vikailmoitus ei lähtenykkää pois kuten oletettiin... Testerillä (autocom) pääsee muihin ohjainlaitteisiin sisään mutttei jakolaatikon. Esp 8.0 herjailee can-väylään liittyvästä viasta. Sekä tietty abs osio antaa vikakoodia, ei kuitenkaan mitään selkeää.

Vikailmoitus räpsähtää heti kun auton käynnistää, ei vaadi metrinkään ajoa.

Sulakkeet oon käyny läpi hansikaslokeron takaa - bmw on ittelle vielä suht tuore tuttavuus, nii onkohan vielä jossain jotain sulaketta mitä kannattais tarkistaa? Tai jotain muuta ideaa mitä tolle vois omin kätösin vielä viikonlopun aikana yrittää tehdä, maanantaina menee asiantuntevamman käsiin...

[BMW525Xda]

Akku, aloitappa viemällä lämpimään ja lataamalla. Sitten onnistuu nollata vikakoodit. Meillä oli samat failuret ja akun latauksella loppuivat, vielä pitäisi vaihtaa.

[Halttu]

Akku, aloitappa viemällä lämpimään ja lataamalla. Sitten onnistuu nollata vikakoodit. Meillä oli samat failuret ja akun latauksella loppuivat, vielä pitäisi vaihtaa.

Räpsähtikö aina samantien kun auton löi käyntiin?

Eilen ajelin muutaman kymmenen kilometriä autolla vikailmoitukset niskassa ja äsken akun jännite oli 12.3 volttia. Nätisti lähtee käymäänkin vaikka pakkasta oli -20 kun tänään käynnistin.

Toki voishan tuota kokeilla, veti se akun kumminkin eilen ihan tyhjäksi..

[Rikardo]

Ääni täältäkin akulle. Se on aika yleistä että huono akku aiheuttaa kaikenlaisia erikoisia vikoja.

[Halttu]

Akku nyt vaihdettu uuteen, ladattu ennen asennusta täyteen ja myös koodattu käyttöön. Silti heti kun virrat laittaa päälle nii lyö vikailmoituksen näyttöön. Vaikka vikakoodit nollattu ennen käynnistämistä, käynnissäolon aikana ja vielä sen jälkeenkin

Onks lisää ehdotuksia?

[puerco]

Käännä käynnissä parkissa ratti ääriasennosta toiseen muutaman kerran..

[Halttu]

Käännä käynnissä parkissa ratti ääriasennosta toiseen muutaman kerran..

Onhan tuota harrastettu

[hapelton1]

ABS-boksi rikki. Mulla oli samat oireet syksyllä.

[Halttu]

ABS-boksi rikki. Mulla oli samat oireet syksyllä.

Antoko minkälaista vikakoodia?

Tässä tosiaan ei esim autocomilla pääse jakolaatikon yksikköön sisään ollenkaan, ei saa yhteyttä ja herjaa can väylä vikaa.

Tuossa huomattiin että uus laturi taitaapi olla valmiiks sökö, latausjännite heittelee 13.5-15.3 välillä... Keskiviikkona takasi laturipajalle ja kahtoo vaikuttaako asiaan.

Auto siis toimi moitteettomasti ennen laturin rikkoutumista. Laturin vaihdon jälkeen eka starttaus ja täynnä vikakoodeja.

[BMW525Xda]

Voisiko olla lataussäätimessä vika ?.
Onko kiinteä laturissa vai irtonainen jossain lokasuojan paikkeilla ?.

[Halttu]

Voisiko olla lataussäätimessä vika ?.
Onko kiinteä laturissa vai irtonainen jossain lokasuojan paikkeilla ?.

Nii jännitteensäädin?

Kai se ihan laturissa kiinni on...

Vai onko joku toista mieltä? :think

Edit. Pikane googletus kertoo että on laturissa kiinni, on vaihdettavissa mutta antaa mennä pajalle sen suhteen ku takuuhommiks menee...

[Halttu]

Jeps, tämä keissi ratkennut, jakolaatikon ohjausyksikkö otti osumaa joko akun totaalityhjentymisesti laturin rikkoutumisen johdosta taikka uuden laturin jännitteensäädinvian takia, latausjännite siinä heitteli 13.5-15.3 välillä suurinpiirtein.

Laturi takuuseen ja jakolaatikon ohjausyksikkö vaihtoon, nyt pelittää.

[aku1979]

Poistetaankin tämä.

[aku1979]

Pois pois...

[aku1979]

Myös tämä turha pois.