E90 jännite ongelma missä vika?

[Karpo12]

Eli auto n47 -10 e90
Jännite heittelee 12-14v välillä, moottori jarrutuksessa 14,5v missä vika voisi olla?

Akku puolivuotta vanha ja kunnossa
Laturi juuri vaihdettu
Startin kiinnitys/johdot tarkastettu
Kiertovesipumppu uusittu
Valomoduuli uusittu

Purkaa akkua seistessään jonnekkin. Vikakoodit luetaan pikimmiten kun mahdollista.

[HTK12]

Eli auto n47 -10 e90
Jännite heittelee 12-14v välillä, moottori jarrutuksessa 14,5v missä vika voisi olla?

Akku puolivuotta vanha ja kunnossa
Laturi juuri vaihdettu
Startin kiinnitys/johdot tarkastettu
Kiertovesipumppu uusittu
Valomoduuli uusittu

Purkaa akkua seistessään jonnekkin. Vikakoodit luetaan pikimmiten kun mahdollista.

Onko autossa jarrutusenergiantalteenotto? Jos on, niin lataa moottorijarrulla 80%->. Kun akussa on yli 80% varaustaso, auto purkaa akun sinne ~80%, että on taas varaa sitä ladata moottorijarrutuksessa. Kun auto purkaa akkua, niin jännite tietenkin tipahtaa (laturi ei lataa).

Kannattaa mitata minne virta katoaa auton seisoessa.

[_Pietu_]

Onkos akulta konehuoneeseen menevän plussakaapelin läpivienti oikean takapyörän takana kunnossa? Siis sisälokari pois ja siellä takana.. hapettumat ainaki pois ja vaseliinit suojaksi.

[Karpo12]

Juu pitänee se tarkistaa.. Itsellä myös inpa käytössä kun juuri hommasin mutta käyttökokemusta tähän ei juurikaan ole. Pari vikakoodia kuitenkin löysin

Toinen on 56 fzd a670 62 Tämä lienee jokin fonging sensor .. Ehkä
Ja toinen 12 dme/dde se meinaa vissii hehkuja mitä netistä luin

Tai siis koneellahan mulla on
Inpa
Ista-D rheingold
BMW coding tool
D-can tool
Tool 32
Win kfp
Ncs expert
Ncs dummy
Sp daten v.63 tiedosto kokonaisena

Vielä kun näitä osais käyttää niin kaikki ois mallikkaasti 😅