E92 Sivulasien säätö

[Nautinto]

Omassa E92 mallissa on kuskin puolen sivulasin takaosa liian alhaalla, onko sitä mahdollista nostaa eli ”suoristaa” ilman erikoistyökaluja? Lasi toimii ovea avatessa niin kuin pitääkin, eli laskee ja nousee riitävästi. Lasi ei vaan mene riitävän ylös kun oven sulkee, eikä täten paina tiivisteen yläosaa vasten riitävästi. Tämän takia ikkuna ei mene täysin paikalleen ja ikkunasta suhisee kun vauhti nousee. Ovi on säädetty kohdalleen, niin kuin myös lasin ”preload” eli painaa sivusuunnassa riitävästi tiivistettä vasten.

Voiko kotioloissa tämän säätää vai vienkö suosiolla huoltoon?

Kiitoksia

[bmw323it]

Omassa E92 mallissa on kuskin puolen sivulasin takaosa liian alhaalla, onko sitä mahdollista nostaa eli ”suoristaa” ilman erikoistyökaluja? Lasi toimii ovea avatessa niin kuin pitääkin, eli laskee ja nousee riitävästi. Lasi ei vaan mene riitävän ylös kun oven sulkee, eikä täten paina tiivisteen yläosaa vasten riitävästi. Tämän takia ikkuna ei mene täysin paikalleen ja ikkunasta suhisee kun vauhti nousee. Ovi on säädetty kohdalleen, niin kuin myös lasin ”preload” eli painaa sivusuunnassa riitävästi tiivistettä vasten.

Voiko kotioloissa tämän säätää vai vienkö suosiolla huoltoon?

Kiitoksia

Tuossa viralliset ohjeet. Niiden mukaan tarvitaan pakillinen erikoistyökaluja, mutta saa sen kotikonsteinkin tehtyä. Vaatii tosin paljon näpräämistä ja testaamista.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e92-320i-cou/repair-manuals/51-body-equipment/51-33-power-windows-electrical-operation-front/497i4OA

[Cunttory]

Lasin korkeutta voi säätää ihan 8mm lenkkiavaimellakin. Oviverhoilun ja kosteuseristeen kun ottaa pois, niin pääsee muttereihin käsiksi. Mallia mittoihin voi ottaa vaikka vänkärin ovesta, jos se on linjassaan. Kannattaa kokeilla sitten ajaa lasia ylös ja alas ennen paneelin takasin laittoa, että huomaa pysyykö se lasi oikeella korkeudella.

[Nautinto]

Kiitoksia vastauksista!

[Nautinto]

Hei! Käytin tänään auto BMW huollossa, jossa sanoivat että olivat nostaneet sivulasia noin 5mm. Itse en huomannut mitään eroa ennen ja jälkeen, eli joko lasia ei pystytty säätämään (jolloin valehtelivat), tai sitten se putosi heti takaisin entiseen asentoon. Tästä veloitettiin 202€ joka on mielestäni törkeää, koska vaikutus tasan nolla vaikka kuulemma kestikin 2h+.

Sanoivat että lasia ei pysty tuon enempää nostamaan ilman että vaihtaisi kiskoja, ja että säätövaraa ei ole. Selittäkää tyhmälle, sillä itse en ymmärrä miten kiskojen vaihto vaikuttaisi asiaan. Onko täällä viisaampia foorumilaisia? Ei paljon huvita toistamiseen viedä ”tutkittavaksi”.

[mirrinmurkina]

Hei! Käytin tänään auto BMW huollossa, jossa sanoivat että olivat nostaneet sivulasia noin 5mm. Itse en huomannut mitään eroa ennen ja jälkeen, eli joko lasia ei pystytty säätämään (jolloin valehtelivat), tai sitten se putosi heti takaisin entiseen asentoon. Tästä veloitettiin 202€ joka on mielestäni törkeää, koska vaikutus tasan nolla vaikka kuulemma kestikin 2h+.

Sanoivat että lasia ei pysty tuon enempää nostamaan ilman että vaihtaisi kiskoja, ja että säätövaraa ei ole. Selittäkää tyhmälle, sillä itse en ymmärrä miten kiskojen vaihto vaikuttaisi asiaan. Onko täällä viisaampia foorumilaisia? Ei paljon huvita toistamiseen viedä ”tutkittavaksi”.

Minulla on aika samanlainen kokemus Espoon Laakkosesta. Vein auton sinne sivulasien sätöön, mutta eivät kuulemma voineet säätää, koska sitä ei saa paremmaksi. Tiivisteiden vaihto olisi auttanut, mutta en sitä usko koska tiivisteet olen muutama vuosi sitten vaihtanut.
Kun kysyin tarkemmin miksei sitä voinut säätää, sain selitykseksi että jos haluaa lasin toiminnan varmistaa ja että se kulkee suorassa sekä laskee avattaessa tarpeeksi sitä ei saa paremmaksi. 50€ jouduin tästä maksamaan iltahuollossa.
Täytyy kai itse jotain yrittää. Lasi on takaosastaan alempana ja tuuli suhisee ikävästi. Lasi pitäisi suoristaa. Onko se ikkunan "tippalista" kertakäyttöinen vai saako sen takaisin?

[Nautinto]

Joo, just tätä. Ei saada paremmaksi, säätövara on loppu, pitäisi (ehkä) tämä ja tämä vaihtaa. Ei me tiedetä. Ihan on kun terveysasemalla kävisi, sielläkän ei kukaan osaa sanoa mitään.

Onneksi lupasivat sentään yrittää vielä säätää paikalleen uudestaan takuuseen, mutta vasta kolmen viikon päästä. Sillävälin saa kuunnella tuulen suhinaa joka alkoi "justeeramisen" jälkeen kuulua jo 90 km/h nopeudessa vaikka tätä ennen ei kuulunut kun yli 130 km/h... Ai että.

Luulisi että merkkihuolto edes yrittäisi seurata bemarin laatimia ohjeita lasien säätöön, mutta näköjään on vaikeaa. No, toivottavasti saavat sen ensi kerralla kuntoon muuten menee kyllä luotto näihin puljuihin.

Tästä vielä vähän kuvaa: https://photos.app.goo.gl/QvQKb8RDpFcJE8Ue7